Beiträge von metra90

  • Elektrikproblem, Höhenregulierung Selbsttest.NEED HELP!

    Re: Elektrikproblem, Höhenregulierung Selbsttest.NEED HELP!

    Ja wäre eine Notlösung..

    So ganz bringt mich das doch nicht dorthin wo ich hinwill..

    ICh will erreichen, das beim anschalten des lichtes (und licht an lassen) für kurze zeit ein verbraucher angesteuert wird..3-4 sek..

    Wie zum beispiel beim Anmachen der zündung die Benzinpumpe kurz angesteuert wird..
    Zündung bleibt an, Pumpe geht aus..

  • Elektrikproblem, Höhenregulierung Selbsttest.NEED HELP!

    Tag Leute,

    bin grad dabei meine Leuchtweitenregulierung etwas umzurüsten.
    Und zwar kenne ich das vom BMW E46 oder 90, aber egal.
    Und zwar soll die Leuchtweitenregulierung beim Anschalten des Lichtes Einmal kurz nach Unten und Oben fahren.
    Einerseits damit es nicht festgammel, anderer Seits weil mir der Effekt gefällt^^

    Kurz um; ich brauche ein Relais, was durch die Plus Klemme des Abblendlichts seinen Steuerstrom bekommt, aber den Laststrom nur um die 2-3 sek.(am besten einstellbar) fließen lässt, trotz dass der Steuerstrom weiterhin fließt.

    Kennt eine solche Relais (falls es sie gibt) oder diverse Schaltungen die sowas ermöglichen?

    Also die Scheinwerfer sollen bei Anschalten des Lichtes kurz runter und hochfahren auf Deutsch gesagt.
    Runterfahren tun sie, wenn + anliegt, hoch durchs Poti der höhenverstellung.

    Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

    Es handelt sich bei dem Fahrzeug im übrigen um einen BMW E36 3.0 M3

    Elekrische Grundkenntnisse besitze ich.

    Vielen Dank und MFG

    Tom

  • "Leistungsloch" zw. 6-7k U/min an 85 Membran

    Hallo,

    nach langer Recherche hab ich mich dazu entschieden mich mal hier an die Experten zu wenden, da ich leidert nicht fündig geworden bin.

    Mein Problem ist, dass mein Motor beim beschleunigen beim mittlerer/ etwas erhöhter Drehzahl ein tiefes Leistungsloch hat.
    Untenraus dreht der Motor gut, dann kommt das besagte Loch und nach dem Loch kommt direkt der Reso.
    Also dann gehts ab :rockz:

    Allerdings ist das ziemlich nervig, weil ich mit der Übersetzung kaum Spielraum habe.Ich würde ihn gern etwas länger Übersetzen, zwecks der Höchstgeschwindigkeit aber mit 16:34 lande ich bereits beim schalten in den 3. Gang in diesem Loch und er beschleunigt nur schwer heraus.

    Zu meinem Setup:

    -85ccm 5Kanal Membran (Nenndrehzahl ca. 10 000U/min)
    -Vergaser: Mikuni 26,5mm Rundschieber
    -Auspuff: LTM 85 & BB1 Reso (beide Leistungsloch bei ungefähr gl. Drehzahl)
    - :thumbup: Vape
    -mittleres 5-Gang Getriebe
    -Zündzeitpunkt 1,5 v.OT

    Mit dem ZZP habe ich schon probiert, etwas zu verbessern jedoch keine Änderung.

    Nun meine Frage:

    Wodurch entsteht dieses "Loch" und wie kann man es umgehen bzw beheben.
    Ihr habt sicher einen Rat für mich :)

    Mfg
    Tom

  • NOZ SVI 90 > Kolben- & Laufbuchsenbruch [Bilder]

    Hallo Liebe Simson Gemeinde,

    und zwar fuhr ich bis jetzt eine SVI 90 der von Noz Racing bearbeitet wurde. Leider kam es die Woche zufolgendem Vorfall;
    Ich fuhr gemütlich auf einer Landstraße, Motor war ein- und warmgefahren, war mir die Sicherheit gab, ihn mal kurzzeitig etwas schneller zu fahren..Auf einmal krachte und scherbelte es und der Motor hatte keine Leistung mehr, ging aber zunächst nicht aus.Bin sofort am Straßenrand angehalten und hab mich dann abholen lassen.
    Heute habe ich mal reingeschaut, und zwar ist Kolben, LB, Kopf und Kurbelwelle völlig hin..
    Woran kann das liegen? Kolbendm ist 49,5mm und Lb außen 53..viell liegts daran?oder viell war das Kolbenfenster zu groß??

    Jedenfalls war es ein komplettes Set von Noz, woran ich nichts verändert habe..
    Aber seht selbst:
    [Blockierte Grafik: http://img163.imageshack.us/img163/5438/bild000r.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img683.imageshack.us/img683/3132/bild012p.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img168.imageshack.us/img168/1276/bild013a.th.jpg]

    War von Noz bis jetzt eigentlich nur gutes gewöhnt.Schade

    Was meint ihr?!
    Bestehen Chancen auf Kulanz? Ori Rechnung vorhanden! Max 1 Jahr alt. 800km

    Hoffe das er sie mal dazu äußert.

    MFG Tom

  • Prüfstandlauf S85 Membran

    Re: Prüfstandlauf S85 Membran

    das war letztes jahr beim lt treffen aufm erzgebirgsring..

    Samstag, leider sehr bescheidenes wetter gewesen.. :motz:

    ja musste den leider auseinander flücken, hat 2mal gesteckt wegen falscher abstimmung..wird aber wieder gemacht bis dieses jahr lt treffen..

    muss ja :thumbup:

  • Prüfstandlauf S85 Membran

    Re: Prüfstandlauf S85 Membran

    standgas war top! ;) kommt ni nur so rüber..

    jor ging schon gut, ah so wie der motor dort war existiert er nichtmehr..der block schon ah das zylinderkit liegt zur zeit gut konserviert im schrank... 8-)

  • Prüfstandlauf S85 Membran

    Hallo Leute,

    hab mal ein Video meiner Karre hochgeladen!
    Verbaut ist ein 85ccm 5 Kanal Membran Motor mit 26,5Mikuni und BB1 Reso von LT..

    PS am ende kann man leider schlecht erkennen, aber das steht in meiner Signatur ;)

    Finds lustig da keine hinterbremse verbaut war..^^
    hatten wir ne halbe dstunde vorher abgebaut wegen dem Reso..hat ni ganz gepasst..
    :thumbup: Und dann nichtmehr dran gedacht

    Viel Spaß beim anschauen :cheers:

    http://www.youtube.com/watch?v=MQd8jYIDZqc