Re: E-zündung aus SR50 in Schwalbe?
alles klar! danke für die schnelle antwort!
Re: E-zündung aus SR50 in Schwalbe?
alles klar! danke für die schnelle antwort!
Ich wollte mal schnell fragen ob ich ne E-zündung aus eineer SR50 in einer Schwalbe (KR51/1 mit M53-motor) verbauen kann?
mfg Peter
Re: schwalbe kommt nicht auf 60!
"nach dem normalen einfahren noch auf geschwindigkeit einfahren"...sowas hab ich nicht oft gehört! Ist eingefahren nicht eingefahren? mir ist klar das ich nen moped dass 500km nur rumgetuckert ist nicht gleich auf höchste geschwindigkeiten bekomme, aber nach 600 und mehr km kann ich doch nem moped, das nicht nur bei standgas gefahren ist, kurz mal mehr als 50 sachen abverlangen....
oder irre ich mich da??
Re: schwalbe kommt nicht auf 60!
das mit dem choke hab ich ausprobiert allerdings säuft se dann wie erwartet ab....
Re: schwalbe kommt nicht auf 60!
ne sie beschleunigt gleichmaßig ohne iwelche probleme, bloß bei 50-55km/h ist dann einfach ende...
das ritzel hab ich nie verändert, war schon immer drauf und als ich noch vor etwa einem halben jahr mit meinem alten zyli u. kolben gefahren bin, hat meine schwalbe mit dem ritzel auch ihre 60 geschafft...
Re: schwalbe kommt nicht auf 60!
puh was war das denn nochmal...ich hab dafür den umfang des reifens genommen aber 100% kenn ich das maß leider nicht....iwas mit 1700mm oder lieg ich jetzt total falsch...kann man das iwie beim tacho nachgucken ohne den zu reseten??
Re: schwalbe kommt nicht auf 60!
das der auspuff zu ist könnte schon sein obwohl das eigentlich nicht so sehr lange her sein dürfte das ich den ausgebrannt habe. kerze grade neu gekauft, luffi sauber, zündung auch erst vor kurzem eingestellt, dürfte also alles i. O. sein....kettenspannung und reifenluftdruck stimmen auch, die räder drehen schön frei, spur etc. auch eingestellt. die geschw. hab ich mit nem fahrradtacho gemessen, hab nämlich schön länger keine tachowelle mehr...
vielleicht noch iwelche ideen???
vielen dank für die schnellen antworten
Hallo! fahre eine kr51/1 hab aber das problem, dass sie iwie bei vollgas nicht auf ihre 60km/h kommt.
zündung und vergaser sind eingestellt, zündkerze rehbraun, zylinder und kolben sind neu, haben jetzt etwa 600km runter, bremsen schleifen nicht etc.....das moped ist meiner meinung nach eigentlich in einwandfreiem zustand, springt auch nach 2wochen standzeit mit einem kick an doch wenn ich mal vollgas fahre, kommt sie nur so auf 50-55 und das ist doch für simsons eindeutig zu wenig!
kolben u. zylinder habe ich recht billig bei akf gekauft (ca. 45-50 euro glaube ich). könnte es vllt damit etwas zu tun haben???
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!
Danke
Re: Kompression messen???
ok das ist eine möglichkeit aber irgendwie kann ich mich nicht so recht mit ihr anfreunden....einfach da hinfahren und den KFZlern da auf die nerven gehen...Ähm ich weiß auch nicht so recht. aber deswegen frage ich ja auch nach alternativen am besten zum selbermachen
...
trotzdem danke für die schnelle antwort ![]()
mfg Peter
Hallo...ist vllt ne blöde Frage aber gibts eigentlich noch irgendwelche andren möglichkeiten die kompression beim moped zu messen, außer mit Hilfe eines Messgeräts? Ich will unbedingt wissen wie viel kompression ich habe allerdings habe ich schon überall vergeblich nach einem messgerät gesucht. Könnte man vllt die kraft messen (mit hilfe von gewichten o. Ä.) die man aufwenden muss um den kickstarter runter zu drücken
?
Hat irgendjemand noch bessere ideen??
mfg Peter
hi! wie stellt ihr euren gaser ein wenn ihr einen neuen kolben und zylinder einfahren wollt? habt ihr irgendwelcher standard einstellungen?
mfg Peter
Re: delle in kolben
super...dann kann ich ja jetzt endlich wieder die schwalle zusammenbauen...danke für deine hilfe!
Re: delle in kolben
das ist ja super...kann mir garnicht vorstellen das dadurch keine kompression verloren geht. werden die kolbenringe an dieserr stelle jetzt eigentlich mehr belastet???
vielen dank für die schnellen antworten!
mfg Peter
Re: delle in kolben
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ich hoffe ihr könnt was erkennen. das foto ist nicht so gut geworden.
Re: delle in kolben
das hört sich ja gut an.....ich mache aber vorsichtshalber nochmal ein foto. dann könnt ihr es besser sehen....
Re: delle in kolben
ne ich meine die kante (also wenn du von oben drauf guckst am rand der fläche...). risse oder grat ist nicht vorhanden, aber die kompression müsste doch stark drunter leiden oder?
Hi....wollte meine schwalle mit neuem zylinder und kolben versehen, allerdings ist der kolben dummerweise auf den harten fliesenboden gefallen und hat jetzt an der kante zwischen "mantelfläche" und der oberen fläche (da wo immer 38,98 o.Ä steht) eine kleine delle.....ist der jetzt unbrauchbar oder kann man mit dem noch was anfangen????
mfg Peter
Re: neuen sitz eintragen????
vielen dank für die vielen beruhigenden antworten....der sitz ist sehr ordentlich und stabil gebaut so dass ich darin kein problem sehe und die bullerei hoffentlich auch nicht.....
An alle biologen/chemiker/schlauköpfe unter euch! Warum verbinden sich zwei einzelne aminosäuren unter bildung von wasser???? würden es wasserstoffbrücken nicht auch tun???? ich muss demnächst in der shule diese peptidbindungen erklären, den vorgang habe ich glaube noch in erinnerung allerdings würde ich gerne verstehen, wieso das ganze so funktioniert und nicht anders....
mfg Peter
Hallo! Hab mir vor nen paar tagen eine komplett neue sitzbank für meine schwalbe gebaut...etwas kürzer und flacher, sehr geil wie ich finde....allerdings hab ich schon öfters schreckliche geschichten gehört, dass man ziemlich hohe strafen bekommt wenn man etwas am mopped verändert ohne etwas eintragen zu lassen...gilt das für eine popelige sitzbank auch? was wäre wenn ich mit dieser sitzbank in einen unfall gerate?
mfg Peter