Beiträge von FlorianA

Ich konnte das Problem lösen, indem ich ein extra Massekabel zum Rücklicht gelegt habe.

Bei meiner Schwalbe leuchtet das Rücklicht recht schwach.
Beim Rücklicht kommen nur ca. 1,8V an, ebenso direkt an der Schlusslichtdrossel und Zündschloss.
Sobald ich die Schlusslichtdrossel überbrücke und am Zündschluss Kontakt 59b ein direktes Kabel an den 3er Kontakt lege kommen hinten ca. 7-8V an und das Rücklicht brennt in kürzester Zeit durch.
So dachte ich die Schlusslichtdrossel sei defekt und ich habe mir eine neue gekauft. Nun liegen am Zündschluss und Rücklicht ca. 3V an.
Das Bremslicht leuchtet dagegen schön hell. Auch sonst gibt es keine Probleme. Achja ich habe keine Batterie verbaut.

Hat jemand noch eine Idee?

Re: Meine KR51/1 in Nachtblau

Danke für das positive Feedback.

Der_Gert
Chromfelgen

Re: Meine KR51/1 in Nachtblau

Der alte Motor wurde weiterverwendet. Es kam wieder ein original DDR Zylinder drauf.
Die Teileliste war lang, zu lang um alles hier aufzuzählen.

Ich möchte euch meine KR51/1F Bj. 1975 nach dem Neuaufbau vorstellen.
Gekauft habe ich die Schwalbe vor ca. 3 Jahren im schlechten Zustand mit 43tkm auf dem Tacho.
Ursprünglich wollte ich die Schwalbe nur zum Laufen bringen und damit ein bisschen rumfahren.

2010 gings dann los: zerlegen, Sandstrahlen, Lackieren und Teile bestellen.
Lackiert wurde der Rahmen in Karmann Ghia Beige und die Karosserie in Nachtblau.
Der Motor wurde damals von einem angeblichen Spezialisten überholt, was sich aber als falsch herausstellte.
Das Ende vom Lied, der Motor lief nicht richtig und unzählige Versuche den Motor ordentlich zum Laufen zu bringen scheiterten.
Irgendwann hatte ich kein Bock mehr auf die Kiste und stellte Sie einfach ungenutzt in die Garage.

2012 hab ich nochmal einen Versuch gestartet. Der Motor wurde nun von der Simson Klinik generalüberholt. Der vorherige Spezialist hatte den Motor auf 70ccm aufgebohrt.
Aber nun läuft Sie perfekt. Ich denke die Arbeit hat sich gelohnt.

http://s14.directupload.net/file/d/2902 ... cf_jpg.htm

http://s14.directupload.net/file/d/2902 ... ey_jpg.htm

Re: ...Meine RustnRoll Schwalbe...

Gefällt mir gut

Re: Schwalbe, die Zweite...

Top!

Re: Welche Simson fahrt ihr???

Eine KR51/1, zu 90% fertig restauriert.

Re: Hab ich das richtige Bremsschild? KR51/1

Diese Ausführung mit dem aussenliegenden Hebel hatte ich vorher verbaut.
Da das neue Teil aber schon poliert ist, wäre es praktisch gewesen, wenn das passen würde.
Dann wäre es wohl besser ich poliere das Bremsschild mit dem aussenliegenden Hebel und verbaue das wieder.

Re: Hab ich das richtige Bremsschild? KR51/1

Ich hol das Thema mal wieder hoch. Bin immer noch auf der Suche nach dem richtigen Bremsseil.

Re: Hab ich das richtige Bremsschild? KR51/1

Jemand noch ne Idee?

Re: Welchen Vergaser brauche ich bei KR51/1 und 63ccm

So heute ist mein neuer Schwimmer gekommen. Der Motor läuft nach wie vor wie ein Sack Nüsse. Total unrund, nimmt schlecht Gas an und raucht extrem.

Das komplette Innenleben des Vergasers wurde letztes Jahr neu gemacht. Gereinigt hab ich ihn auch schon.

Was kann das sein?

Hauptdüse ist noch die 72er drin. Hier hab ich vor, diese gegen eine kleinere zu tauschen.

Re: Hab ich das richtige Bremsschild? KR51/1

So hab ich mir das auch gedacht, aber der Gewindestab ist ja dann am falschen Ende montiert?
(siehe Bild bzw Link)
Ohne den hinteren Gewindestab ist es zu locker. Ich weiß auch nicht was ich mit dem vorderen Gewindestab an der Fußbremse machen soll.

Re: Welchen Vergaser brauche ich bei KR51/1 und 63ccm

Die Kerze ist braun, aber Auspuff ölig.

Re: Welchen Vergaser brauche ich bei KR51/1 und 63ccm

Meinst ich sollte auch mal ne 70er Düse und kleiner testen?

Re: Hab ich das richtige Bremsschild? KR51/1

Dieses Bremsseil habe ich:
http://www.ostoase.de/product_info.php/ ... R51-1.html

Aber ich kanns vorne an der Fußbremse nicht einhängen...

Re: Hab ich das richtige Bremsschild? KR51/1

größer

Re: Hab ich das richtige Bremsschild? KR51/1

Also den kleinen Nippel hab ich, ist ja quasi das gleiche System wie vorne.
Kann das sein, dass ich den falschen Bowdenzug habe? Am anderen Ende des Fußpedals ist noch eine Gewindeschraube mit im Strang.
Wenn ich den Bowdenzug ohne Gewindeschraube an der Gebläseklappe einhänge, ist er zu lang, ansonsten zu kurz.

Hab vor einiger Zeit polierte Bremsschilder für vorne und hinten von meinem Kumpel bekommen. Laut ihm stammen diese von einer Schwalbe. Vorne passt alles perfekt, hinten passt das Bremsschild zwar mechanisch, aber hat keinen außenliegenden Bremshebel mehr. Hab hierfür noch eine andere Bremsleitung gefunden, aber irgendwie passt das nicht so vorne beim Fußpedal.
Stammt das hintere Bremsschild wirklich von einer Schwalbe??

Re: Welchen Vergaser brauche ich bei KR51/1 und 63ccm

Der neue Schwimmer hat gerade mal 500km gehalten.