Wenn du gescheites Material nimmst (z.B. 25CrMo4 - 1.7218) kannst du auch 1,5mm Wandstärke nehmen.
Beiträge von DennyW
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Zitat von huj;2863339
Chrom-Molybdän wirst da leider auch nicht finden...
Gibts woanders aber in jeder erdenklichen Dimension zu kaufen.
Wenn er warmfest schweißen darf oder jemanden kennt der das darf würde ich dazu greifen. Kann man auch schnell noch etwas Gewicht sparen.Ansonsten biegbares Rohr aus S355.. hab das Kürzel hinten dran grad nicht im Kopf.
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Zitat von Mr. E;2863006
Nee das M54 Standart Getriebe soll es ja nicht werden, sondern ein Nachbau des GS 75 Getriebes, das mit dem M54 entfernt verwandt ist.
Wenn du das Projekt zur Ersatzteilversorgung für diejenigen machen willst die sowas noch zu Haus stehen haben ist das sicher nicht so verkehrt - aber stark preisabhängig.
Solltest du darin aber ein Getriebe für getunte Motoren mit heutigem Leistungsniveau sehen kann ich dir nur davon abraten.
Das Getriebe ist von seiner Konstruktion her 50 Jahre alt. Der ganze Motor wurde nicht ohne Grund vor 45 Jahren durch einen komplett anderen ersetzt - es hat damals auch schon nicht gehalten. -
Zitat von ckich;2862981
Na dann viel erfolg kann ich da nur sagen

..ist ja im allgemeinen sehr dürftig was man über die GS findetWart mal noch 'n Jahr

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Und irgendwie werden die Kolbenhemden trotzdem immer kürzer. Die originalen waren damals 57mm, ZT und MZA machen 55mm und ihr jetzt 54mm.
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Seid nett zu einander!
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Das Ganze ist eher ein etwas älteres Einlaßsystem, mir fällt grad kein Hersteller ein der dieses heute noch verfolgt. MZ hatte so etwas bspw. an den kurzen GT Motoren Ende der siebziger bis ende der achtziger Jahre.
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Wenn du denkst du denkst, dann denkst du nur du denkst RackelHahn. #getyourfactsstraight

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Hab die letzten Beiträge fix in ein neues Thema kopiert damit es hier weitergehen kann..
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Zitat von Langschläfer98;2841251
Es geht nicht nur ums Geld ! ich suche nen privat Tuner der Langtuning überlegen ist !!! kann doch nicht so schwer sein! ich habe jetzt schon einen gefunden , aber das nichtmal im größtem Simson Forum !!!
genauso , wen man ein tut macht , wird's schlecht geredet ! und wen man was fragt heißt es Sufu benutzen ... wen ihr kein Bock habt den meldet euch doch ab ! F***t eure Freundin durch ... An statt hier klug zu scheißen !
Wenn der Langschläfer98 genug Posts für den Biete/Suche Bereich hat kann er dort gern einen neuen Thread eröffnen. Vielleicht entspricht dieser dann auch etwas mehr den Anforderungen an die Netiquette hier im Forum.
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Zitat von ckich;2839979
Das MZA die Rechte an Simson ist klar, an Megu glaube ich kaum
da es Megu seit über 20 Jahre nicht mehr gibt wird auch keiner was dagegen machenaber egal,
es ist traurig das MZA und/oder war auch immer sich ein fremden Firmen Logo bedient um sein Zeug zu Verkaufen
wenn die Qualität stimmt braucht man „solche Produktfälschung" nicht.Ich möchte dir dringend empfehlen deine Äußerungen im Zaum zu halten. Ansonsten sehen wir uns dazu gezwungen dich zu sperren.
[Blockierte Grafik: http://uppix.com/t-megu5386e94000169398.png]
edit: Bevor fragen nach dem Hintergrund dieser Ankündigung aufkommen: Bitte § 824 BGB wie auch § 186 StGB aufmerksam durchlesen.
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Du kannst gern im dafür vorgesehenen Foren-Unterbereich eine Anleitung posten.
Wispe und alle anderen Interessierten können dann selbst entscheiden inwiefern sie deinen Vorschlag dann umsetzen oder eben nicht. -
Zitat von Dallmeier;2840075
Reparier das anständig. Entweder Schweißen oder mit JB Weld.
.. und wer bearbeitet ihm dann die Passungen im Gehäuse? Ich würde sagen, dass das nicht gerade jeder Dorfschmied hinbekommt.
Zunächst würde ich versuchen die WD-Ringe einzukleben. Wenn das nicht hält kann man bspw. alternativ einen 2,5mm Passring (i.V.m. einem 6004er als Kurbelwellenlager) einsetzen. Ob das Gehäuse dann diesen Aufwand wert ist musst du dir selbst überlegen.
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Wenn ich raten sollte würde ich sagen der heißt Andreas. In SHL gibt's die Wellen übrigens auch jetzt schon fertig zu kaufen.
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Ihr seid herrlich Jungs!

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Zitat von Mr. E;2838621
Sorry meine Ungenauigkeit, ich sprach von einer Kurbelwelle mit 46mm Hub für ein M54 GS Motorgehäuse für eine Simson GS Replica.
Eine GS Kupplung hast du wohl für das Gehäuse?
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Zitat von ckich;2837999
hätte ja mal lust da was zu bestellen mit Megu-Kolben- aber wehe ich bekomme dann kein
...und da hat man kaum eine Möglichkeit den mal richtig ans Bein zu PinkelnBist aber ganz schön streitlustig! Lass den Verkäufer doch machen, solche Dinge regelt der Markt von ganz allein.
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Mein lieber Troll.. schade das es leider noch immer nicht verstanden wird ...
Im Prinzip ist meine Auffassung auch so zu verstehen, dass somit weiterer Schaden von den Veranstaltern abgewendet wird. Mit eurer Einstellung in Bezug auf die Durchführung der Beschleunigungsrennen/Freien Fahrten macht ihr euch nur selbst unglücklich. Vielleicht lest ihr mal den Gesetzestext zu § 229 StGB.
Wer wird denn in Fällen wie dem vorliegenden für aufgetretene Probleme/Unfälle/körperliche Schäden juristisch verantwortlich gemacht? Richtig, der Veranstalter..!
Wer hat im Vorfeld Sorge zu tragen, dass so etwas nicht passiert?
Wer muss denn auch für die Teilnehmer mitdenken, die aus welchen Gründen auch immer, dazu selbst nicht im Stande sind?
Wer hat die ordnungsgemäße Schutzkleidung zu überprüfen?etc. etc. etc.
Die Gerichte schauen sich in solchen Fällen sehr genau die Durchführungsbestimmungen der jeweiligen Sport-Dachverbände an.
Ja, das machen die Gerichte selbst Trainingsfahrten so.
Wenn dann in den Bestimmungen drin steht, dass irgendwo grüne Luftballons an Stelle X hängen müssen, und der Betreiber/Veranstalter das nicht getan hat, so bekommen die Verantwortlichen im Schadensfall große juristische Probleme. Das die oft verwendeten Haftverzichtserklärungen im Schadensfall nicht das bewirken was sich Betreiber/Veranstalter wünschen würden weiß wohl jeder der sich mal zumindest ein wenig mit dieser Problematik beschäftigt hat.Wenn ich mich recht erinnere, sollte der MSC Pflückuff ein guter Ansprechpartner zu diesem Thema sein. Die haben das komplette Programm durch, inkl. Schadenersatzleistung für ein verunfalltes Motorrad. etc etc..
Sicherlich könnt ihr, eurer Einstellung gemäß und wenn ihr eine erneute Genehmigung der Veranstaltung bekommt, so weiterarbeiten wie ihr das für richtig haltet.
Aber ist es klug derartige Risiken in Bezug auf die Gesundheit der Teilnehmer und euch als veranstaltende Privatpersonen einzugehen?
Wenn ihr Glück habt kommt niemand auf die Idee Anzeige zu erstatten.Noch ein Hinweis: Wer sich hier im Forum nicht zu benehmen weiß bekommt eine kleine Auszeit zum Abkühlen verordnet.
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Was manche veranstalternahe Forenmitglieder hier von sich geben ist einfach nur sehr unschön bis lächerlich. Punkt!
Das lässt direkt erkennen, dass man dort leider weder die eigenen Pflichten kennt, noch über die Rechtslage aufgeklärt ist.
Wer derart fahrlässig mit der Gesundheit seiner Besucher spielt sollte besser nicht an eine Weiterführung der Veranstalung denken.Dem verunfallten Teilnehmer wünsche ich eine gute Besserung