Re: Dichtheit M5 Gewinde
Das ganze ist grad m.M.n. etwas hoch gegriffen. Für seine Verwendungszwecke, falls er die Schraube nur zum Gewinde abdichten lösen will, sollte z.B. 'Loctite 572' reichen. Das ist beständig gegen fast alle Schmierstoffe, in gewissem Grad Druck- u. Temperaturbeständig.
MfG 
Re: Sourkrauts - LowPorn / Helm fertig
Das Bild wäre sehr schön, wenn da nicht etwas stören würde..........der fehlende Felgendeckel und die Weißwandreifen vorn am Bulli. 
MfG
Re: SIMSON s51 motor
Zitat von Gixxerhey sowas währe mir am liebsten
wo wohnst du den und wann genau?
Gleich nach Pfingsten hab ich Zeit. 
MfG
Re: Hilfe habe E10 im Tank
Wieso soll ne Simme nicht mit nem BVF funktionieren? 
Wenn man den richtig bedüst und einstellt, dann funzt das.
MfG
Re: Was steckte in einem Westpaket?
-1-2 Päckchen Kaffee Hag, Jacobs Krönung oder Dallmayr
-Nusspli oder Nutella
-Werthers Echte
-1-2 Stangen West, Marlboro oder HB Zigaretten
-ab und zu mal nen Doppelpack 90min Scotch Kassetten
-1-2 Jeans
u.s.w.
Da hat man sich jedes Mal riesig gefreut, wenn die Post mitm großen Paket vor der Tür stand.
Mir hatten doch nüscht.
MfG
Re: Dichtheit M5 Gewinde
Nimm mal nen bissl WD40 oder ACF50 zum rausdrehen. Das sollte gehen(funktionieren). Nur halt vorsichtig weiterdrehen. Kann natürlich sein, das Du schon beim reindrehen das Gewinde zur Sau gemacht hast und die Schraube deswegen nicht mehr lösbar ist.
Ohne Dichtung wird sich das Öl früher oder später seinen Weg nach draußen suchen.
Wenn sich die Schraube etwas herausdrehen lässt, kannst Dus auch mal mit Gewindedichtung versuchen.
MfG
Re: SIMSON s51 motor
Hallo im Forum!
Wenn Du die Muse hast, selber mal wieder Hand an zu legen, kannst Du versuchen nach der Explosionszeichnung zusammen zu bauen oder nimmst das allseits bekannte Lehrvideo zu hilfe.
Wenn Du willst, kannst Du auch Deine Kiste mit Motorenteilen einpacken und mich in 2 Wochen besuchen, dann bauen wir ihn gemeinsam zusammen. Da hab ich dann ein paar Wochen Zeit (nach Leistenbruch OP)für leichte Basteltätigkeiten. Da versauer ich nicht ganz so zu Hause.
MfG
EDIT: Explosionszeichnung M531/M541 (S51/70; KR51/2; SR50/80)
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/explosionszeichnung_m5hnko.jpg]
Re: Legales Tuning
Ne 70er Primärübersetzung wirkt in der Endgeschwindigkeit schon ein bissl, aber bei nem Stino 50er Zylinder kommste dafür unten rum schlechter weg(von Steigungsfahrten mal ganz abgesehen). Da mußt Du wieder nen kleineres Kettenritzel drauf machen um ordentlich vom Fleck zu kommen und damit ist die EG auch wieder hin. 
MfG
Re: Sourkrauts - LowPorn / Auspuff/Sidepipes fertig
Zitat von SourkrautsWir sind mal auf die Damenwelt gespannt wie die auf den vogel reagieren
Also darauf habt ihrs nur abgesehen....... 
MfG
Re: was fahrt ihr für autos? vids/bilder
Nen Satz, dezent ausgestellte Felgen würden bestimmt noch das Ganze ein wenig abrunden.
MfG
Re: was fahrt ihr für autos? vids/bilder
Zitat von Rasor89
Hehe gestern wieder gehabt, meinte doch einer mit seinem 1,2er Polo, wo überall ABT Aufkleber druff waren, überholen zu müssen. Dann isser Schlängellinien vor uns gefahren, als ob er seine Reifen aufwärmen will.
Ihr seid wohl bei German Presskopf German Race Warsgewesen? Da waren wieder so einige Möchtegerns (will niemandem zu nahe treten) unter sich, die auch nach der Veranstaltung denken, sie könnten mit ihren brüllenden 45PSern die Wurst vom Brot ziehen.
@ SCARFACE
Die Pappe sieht doch nicht verkehrt aus. DDR-Tuning gibt auch nur noch selten.
Zitat von chris619Was ist das für eine Möchtegern-Spoilerlippe ?!
Das ist ne original Spoilerlippe für den Trabant.
MfG
Re: Sourkrauts - LowPorn / Auspuffbau
Uiuiui! Das Gefährt macht ganz schön was her! 
Seid ihr euch sicher, das der "schwere" (wenn ich mich nicht verguggt hab)Edelstahlauspuff von dem bißchen Krümmergewinde auf Dauer gehalten werden kann?
Oder ist das nur zwecks "Anprobe" und es wird dann ein Federkrümmer?
Die eckigen Sidepipes sind jedenfalls mal nen dezent versteckter Hingucker.
MfG
Re: So sieht das aus wenn man bei Ebay kauft.
Ich denke mal, Dein "Lehrgeld" hast Du bezahlt und wirst Dir beim vielleicht nächsten mal besser hinguggen.
Nicht nur in der Bucht kann man ins Klo greifen. Auch bei Mobile & Co und diversen anderen Kleinanzeigen gibts genügend schwarze Schafe, die aus Sch***e Gold machen wollen.
Mein Gefährt hab ich auch bei Mobile gefunden mit ner überzeugenden Beschreibung und bekommen hab ich nen mehr oder weniger notdürftig zusammengefriemelten Schrotthaufen.
Aber nichts desto trotz, ne halbwegs gute Aufbaugrundlage ist bei Dir vorhanden. Bin gespannt auf Deine Vorstellung, wenn Du sie fertig hast.
MfG
Re: Warnung vor simson zwickau
Dann im Marktplatz in der "Schwarze Schafe" Liste eintragen lassen.
MfG
Re: meine Neue
Wieso willsten eigentlich M+S Reifen drauf machen? Die K42 sind doch absulot Wintertauglich.
Der Grip von den Pneus einwandtfrei im Schnee, Matsch, Schlamm, bei Regen und auf trockner Piste.
Hab die bei mir auch drauf. Also ich persönlich brauch da nicht noch nen Xtra Reifensatz.
An sonsten hast da ne schicke Enduro "gebastelt".
MfG
Re: Hilfe habe E10 im Tank
, aber das ganze E10 gequirle geht mir irgendwie auf den Zeiger.
Wie hier schonmal erwähnt wurde, ist das ganze in meinen Augen nur die übliche deutsche Panikmache.
Das E5 wurde damals fast stillschweigend eingeführt und da hats nicht so nen riesen Wirbel gegeben. Da hätte es ja schon längst selbst bei 5% Ethanolanteil irgendwelche Schäden geben müssen. Die jetzigen 5% mehr, machen den Kohl auch nicht fett.
In anderen Ländern wird E10 schon seit vielen Jahren gefahren. Sogar E85 und/oder E100.
Da müsste einem ja der Motor, übertrieben gesagt, gleich nach dem Starten um die Ohren fliegen bzw beim Einschalten der Zündung(Benzinpumpe baut Druck auf) müsste es gleich überall rauspissen.
Meint ihr, die bauen dort andere Motoren bzw deren Bauteile? Spezialmotoren aus Titan, Einspritzdüsen aus Gold und Kraftstoffleitungen aus V4A.
Ethanol hat einen etwas geringeren Energiewert als reiner Super Kraftstoff, daher könnte es zu einem geringen Mehrverbrauch kommen. Wer "viel" mehr verbraucht, sollte mal seine Fahrweise überdenken.
Das heutige moderne Motormanagement gleicht diverse Unregelmäßigkeiten sowieso aus(Einspritzzeitpunkt, Zündzeitpunkt...etc.).
Bei so kleinen Simsonmotörchen fällt das Ganze schon garnicht ins Gewicht. Die vielleicht 0,02l Mehrverbrauch scheißen sich, auf gut deutsch, eh weg.
Es sei denn, man ist ein sehr penibler Erbsenzähler, dann ist das natürlich der Zusammenbruch von ganzen Welten.
MfG
EDIT:
also mal nenbenbei nen kumpel hatte bei ca. 4l sprit im tank ca. 300ml reingepisst...(besoffen)
und sie fährt noch...
....die gemeine BLUEMOTION bzw Bluetec Simme.
Re: Sourkrauts Schwalbe - Die haben nen 70ies LOWPORN Vogel.
Absolute Sahne 
n paar Pics aus ner etwas größeren Distanz und unbearbeitet wären vielleicht nicht schlecht.
MfG
Re: Simson Lehrvideo / Produktion (53 Minuten)
Das hab ich schon Ewigkeiten aufm Rechner. 
Aber nicht jeder kennts in dieser Ausführung, weil die meisten Links nur auf das reine Lehrvideo verweisen bzw auf diverse Auszüge daraus.
Gut, das es mal jemand einzeln verlinkt hat.
MfG
Re: Sourkrauts Schwalbe - Die haben nen 70ies LOWPORN Vogel.
Zitat von SourkrautsSo war der Plan von Anfang an. Das Gerät muss einfach nur schocken. Wir stehen zwar auch massiv auf Ratstyle aber wir wollten mal was bauen was genau gegensätzlich ist und trotzdem schockt
Rod on
The Sourkrauts
Gefällt
Euer Mut zur "Extreme" wird belohnt werden durch, ich würde mal sagen, fassungslose, fast neidische Blicke, Thumpsups u.s.w. .....und vielleicht sogar die Anerkennung durch "Bike des Monats/Jahres" & "Bild des Monats/Jahres" erhalten.
Aber erstmal müsst ihr noch ranglotzen und die bisher aufgezeigten Einzelteile zu einem Ganzen zusammensetzen.
MfG
