Beiträge von Mokicker

Re: S51 -> 70ccm o.ä. mit TÜV, Rahmenunterzugsstreben / Federweg

Das wäre nicht schlecht, wenn du bescheid gibst! Zwei Wochen muss ich leider sowieso mindestens warten, da der einzige TÜVer der sich angeblich mit sowas auskennt gerade im Urlaub ist...

Du baust auf S70 Stino um, oder auf irgendeinen Light-Sportzylinder ?
Was machst du noch, ausser Motorblock ausdrehen + neuen Zylinder drauf?

Hast du ne S51 Enduro oder ne S51B?

Und darf ich fragen in welcher Stadt du dein Glück beim TÜV versuchst?

Re: S51 -> 70ccm o.ä. mit TÜV, Rahmenunterzugsstreben / Federweg

Das ging ja flott
Wollte der TÜVer irgendwelche Unterlagen/Gutachten sehen, oder kannte er diesen Umbau von S51->S70 bereits?
Ich wohne nämlich leider im Süden, da kann es schonmal sein, dass die TÜVer Simson noch nichtmal richtig kennen...

Hast du ausdrücklich nach einem Umbau mit S70 Stino-Zylinder gefragt oder generell?

Hallo allerseits!
Ich lese hier seit ein paar Wochen anonym mit, werde aber nicht so richtig schlau bezüglich S51 -> S70 Umbau oder TÜV-Eintragung anderer Zylinder (z.B. 60ccm).

Da ich den Motorradführerschein mache würde ich gerne meine Simson S51 B1-4 TÜV-gerecht zur S70 umbauen, oder anderweitig ein bisschen pimpen ohne 1000-2000€ für Sondergutachten und aufwendigste umbauten zu zahlen

Nun lese ich überall wiedersprüchliche Informationen - es gäbe S70-Modelle ohne Rahmenunterzugsstreben (ich habe auch mal ein Foto gesehen, wo diese tatsächlich fehlen), dann heisst es wieder für eine S70 seien die zwingend nötig.
Weiss das jemand definitiv, hat irgendwelche Fotos aus DDR-Broschüren o.ä.

Ausserdem habe ich festgestellt, dass die S70 einen Federweg von 90mm, die S51B aber nur 85mm hat.

Und vor allem:
Hat jemand persönliche Erfahrung mit einem solchen Vorhaben (auch Eintragung anderer Zylis/Motoren ohne 1000€-Umbauten interessieren mich), weiss Vergleichsgutachten o.ä.