Grüßt euch!
Ich würde gerne mal eure Meinung zu einem guten Wheelie Setup erfahren, z.B. lange oder kurze Gabel, Übersetzungverhältniss, und wie viel ccm sind ausreichend bzw. gut geeignet zum Wheelen?
Im großen und ganzen soll es dabei um Wheelies gehen, die sich über mehrere Meter ziehen und nicht nur kurze "heber" im ersten Gang.
Habe mir gedacht es wäre doch schön mal ein Thread zu eröffnen wo man Bilder von seiner Simson zeigen kann, halt auch für die, die nicht groß Lust haben nen eigenen Thread mit viel Text zu verfassen.
Am besten einfach nur Bilder Posten ohne viel Text und diskussionen, wer Fragen zum Bildposter hat kann dies ja per PN erledigen, einfach um den Thread "Sauber zu halten".
Ich finde so ist es auch einfacher auf Treffen jemanden wieder zu erkennen, aus dem Forum, wenn man das Fahrzeug schonmal im Forum von der jeweiligen Person gezeigt bekommt.
Auf gehts! 
Und mit welcher Begründung soll auf das Maß 54,4 ausgedreht werden, ich meine das wird doch nicht umsonst so gewählt, einfacher wäre doch 54,0?
Ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen das beide Motoren Probleme mit nebenluft haben.
Einer von beiden Motoren wurde an den überströmern aufgeschweißt, also denke ich nicht das er dort Nebenluft zieht.
Gehäuse wurde beide auf genau 54,0 aufgedreht. Mich verwundert es nur da Langtuning ja auch scheibt dass das Gehäuse auf 54,4 aufgedreht werden muss. Irgendwie müssen die ja such auf dieses Maß kommen?!
Beide wurden als komplettes Kit gekauft, Kolben, Zylinder, Kopf!
Mit Bildern kann ich leider nicht dienen, da ich bei beiden die Klemmspuren wieder etwas entfernt habe. Und wieder verbaut. Denoch ist es damit ncht getan.
Beide Motoren haben nen 85er Rohzylinder (Kanalkanten abgerundet) mit MZA Einringkolben verbaut. Vergaser wurden schon 3 verschiedene 16er probiert 16n1-11 sowie n1-8, alle neu bestückt (80HD, 20er Nadeldüse) und verschiedene Einstellungen vorgenommen, auch wurde schon ein BVF19er Vergaser verbaut ohne verbesserung!
Auspuff AOA1 umbau.
Kobenklemmer heißt das beide Motoren stark Auslassseitig und leicht Einlassseitig geklemmt haben!
Deshalb würde ich gerne wissen ob es mit dem ausdrehen zu tun hat.?
Hallo, ich habe mir 2 Motoren ausdrehen lassen beide auf 54,0, problem ist nun das beide Motoren immer wieder Kolbenklemmer haben. 16er und 19er Vergaser macht kein unterschied, Vape Zzp 1,5
Sind die 0,4mm also wichtig, so das sich die Laufbuchse bei Hitze audehnen kann und es nicht mehr zu klemmern kommt?
Re: MS 50 schneller machen!
naja bei nem 40 Ritzel is meine Kette aber bestimmt zu lang, bei dem S51 Ritzel war se auch zu lang, eine Kette von der S51 is aber bestimmt zu kurz?!
Re: MS 50 schneller machen!
naja werde vllt mal nen 47 Ritzel versuchen...oder?
Re: MS 50 schneller machen!
ne das glaub ich nicht der Zylinder hat laut Betriebserlaubnis ca 1 PS mehr also glaub 4,7 PS und original S51 3,7 PS!
Ich denke es liegt nur an den Anbauteilen wie Auspuff, Vergaser, Luftfilter... Auspuff hat ja schon was gebracht deswegen frag ich ja ob jemand weiß was ich noch machen könnte!?
Re: MS 50 schneller machen!
Sie is ja schon nen bisschen schneller als ne Originale S51 vielleicht 5-8 Km/h jetz mit dem S51 Auspuff!
Re: MS 50 schneller machen!
ich hab ja nicht gesagt das ich tauschen will, nen MS50 Fahrwerk kannst ja garnicht wirklich mit nem S51 Fahrwerk vergleichen... MS50 ist um Welten besser!
Sorry aber deine S51 kannste behalten, wenn ich eine fahren will dan nehm ich meine S51! 
Mfg bubu ms50
Re: MS 50 schneller machen!
Hi,
Ich glaube nicht das nen normaler 60ccm mehr leistung bringt als der Ms50 Zylinder mit geänderten SZ!
Ich werde ihn auch möglichst Original lassen, die Original teile werde ich ja auch behalten so das ich immer wieder auf Original umbauen kann!
Nur möchte ich mehr aus diesem Zylinder rausholen weil ich weiß das da mehr geht als so, der normale S51 Auspuff hat ja auch schon was gebracht! vielleicht läuft er ja mit AOA 1 oder 2 noch nen bisschen besser?
ein anderes Zylinder-Kit möchte ich nicht!
Mfg bubu ms50
Hiho Leute.....
habe mir vor kurzen eine MS50 gekauft und will Sie nun etwas shneller machen, Sie ist komplett Original!
Habe letzte Woche mal einen normalen Auspuff von einer S51,S50 angebaut und damit läuft Sie schon etwas besser ca 5 Km/h mehr...
Was könnte ich jetzt noch machen? empfiehlt es sich den Bing Vergaser größer zu bedüsen, schon durch den anderen Auspuff? original ne 65 HD, oder nen BVF Vergaser dran machen?
Und was könnte man an der Übersetzung ändern? Original 16x51 Zähne, S51 übersetzung passt ja nich da is die Kette zu lang, aber ne S51 Kette is bestimmt wieder zu kurz wegen der längeren Schwinge??!
Mfg bubu ms50
