Beiträge von rabbaunsl

    Re: Woher RohZylinderbuchse nach maß`?

    naja ist nicht so einfach die sache :D

    Das Mit der LB mach ich ja eigentlich nur, weil der Zylinder von 40mm hub auf 44er Hub angepasst werden sollte, und deswegen die LB oben überstehen sollte damit sich das dann ausgeht um unter 200° Auslass zu bleiben ...

    werd mir das ganze doch nochmal durchrechnen, ob es nicht besser wäre doch eine KW mit weniger Hub zu verbauen undso, und ihn dann halt zum beschichten zu geben, mal sehn..

    lG

    Re: Woher RohZylinderbuchse nach maß`?

    werde mir doch so eine LB vom obenstehenden Link holen, steh auf die qualität von Mahle, undso teuer ist das ganze dann doch nicht.

    größe ist:

    Innendurchmesser: 49 oder 50 (noch unsicher)
    Aussen : 55mm
    Bund : 60mm
    Bundhöhe: 5mm oder so, aber auch noch unsicher.


    lG

    Re: Zylinderlaufbuchse, presspassung, und noch ein paar fragen..

    hallo mädels!

    kann mir jemand sagen woher ich eine GG laufbuchse nach maß bekomme?

    hab hier http://www.os-tuning.net/index.php?a=270& was passendes gefunden, aber scheinbar liefern die herren nicht nach österreich..

    Hat jemand ahnung wo ich sowas herbekomme?
    bitte nur shops die auch nach Ö versenden.

    Oder kann das jemand von euch , soetwas drehen?

    danke schonmal !

    LG

    Re: Zylinderlaufbuchse, presspassung, und noch ein paar fragen..

    dacht ich mir doch, und mein zylinder wird auch bestimmt nicht so heiss wie ein luftgekühlter, hab auch eine doppelkühleranlage, damits beim crossen und an heissten tagen nicht überhitzt.

    wird schon so passen, wenn ihr das sagt, vertrau ich euch da voll und ganz.

    mfg

    Re: Zylinderlaufbuchse, presspassung, und noch ein paar fragen..

    ok, hört sich logisch an^^.

    mal sehn obs was wird....

    werd natürlich berichten


    die simsonzylinder sind aber schon aus alu oder?
    meine tunerkollegen glauben nähmlich das ein knappes zehntel zu wenig sein wird, weil sich das alu vom zylinder stärker ausdehnt als die gussbüchse..
    stimmt ja eigentlich auch, also sind die simsonzylinder aus gg oder alu?
    mfg

    Re: Zylinderlaufbuchse, presspassung, und noch ein paar fragen..

    hört sich sehr gut an, hesten dank.

    und wie presst man die am besten ein ohne das die ports nicht passen?


    wollte sie mit ner hydraulikpresse reinjagen, aber weiss nicht , erklärt mir das bitte, bin da kompletter neuling, sowas gibts bei unsren zylindern nicht..

    mfg

    Re: Zylinderlaufbuchse, presspassung, und noch ein paar fragen..

    hört sich schon um einiges besser an, danke, weis jemand zufällig die genauen maße der buchse mit 54,1mm aussenDM und 48,7 innen, also für mich wichtig wär oben wo sie aufsitzt, der durchmesser und die höher davon.

    möchte die buchse erst kauufen wenn sichergestellt ist das es mit dem zylinder funktioniert


    mfg

    Re: Zylinderlaufbuchse, presspassung, und noch ein paar fragen..

    auch gut, hoffe das ist bei mir auch so da mein zylinder wassergekühlt ist und doch recht leistungsstark für "nur"86cc", und auch ordentlich hitze in die buchse reinbrennt ^^

    mfg

    edit;

    also mit der formel für die presspassung komm ich auf 0.9mm was der zylinder kleiner sein sollte, klingt ja wohl mehr als unglaublich das die büchse da jemals reingeht oder?

    Re: Zylinderlaufbuchse, presspassung, und noch ein paar fragen..

    ok, sehr gut, dann wär das mit der presspassung geklärt.

    und mir wurde gesagt am besten wäre es den zylinder auszuspindeln mit ner fräsmaschine und dann hohnen, ist das richtig?

    das das maß für den kolben passen muss ist mir klar.

    und eine sicherung gegen verdrehen wird es wohl auch nicht geben oder?

    mfg

    Re: Zylinderlaufbuchse, presspassung, und noch ein paar fragen..

    weil eine neue NiCaSil beschichtung mit kolben weit über 200€ kostet , und der zylinder kostet neu nur ein paar euro mehr, und ichs einfach versuchen möchte, den zylinder billig wieder zum laufen zu bringen.

    lG

    hallo.

    ich bin eher durch zufall darauf gestossen das simson mopeds stahllaufbuchsen eingebaut haben, und da ich sowas auch in einem mopedzylinder (minarelli am6) einbauen möchte hätte ich da ein paar fragen an ech, da ich eine buchse gefunden habe die vom aussendurchmesser her perfekt für mein vorhaben passen würde.

    welche presspassung wird bei simsonzylindern verwendet?
    manche sagten 2-3 zehntel, andere 15 hundertstel, weiss jetzt nicht wirklich was da am besten wär..

    das die buchsen thermisch eingeschrumpft werden stimmt wohl oder?

    gibt es eine sicherung gegen verdrehen im zylinder?, weil das alu müsste sich doch stärker ausdehnen als das material der büchse.?!

    sind die rohbüchsen von langtuning schon fertig auf mass gehohnt? oder muss man das wie das ports reinfräsen selber machen?

    das wärs vorerst mal, hoffe um hilfe,

    mit freundlichen grüssen aus der "schalterszene"

    rabbaunsl