Ursprünglich Kr51/1 K von 75 in signalrot, hiernach wurden 3 Lackschichten bis zur Lila Spraydosenlackierung aus der Wendezeit aufgetragen.
Umfaller, Umkipper und sonstiges hatte sie in Laufe der Jahre ertragen müssen. Reslutat z.B. Knieblech unten verfault und verbeult, Federbeine ohne Öl, Kolbenstangen dick verrostet usw.
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Re: Simson S50B 1975 Auferstanden aus Ruinen
hinten ebenfalls
Re: Simson S50B 1975 Auferstanden aus Ruinen
Yep sind neue Blinker von FER und von vorn geschraubt. Steht aber schon am Anfang.
Beige Kabelhüllen waren mal grau 
- der lieben UV Strahlung sei Dank.
Re: Simson S50B 1975 Auferstanden aus Ruinen
Es handelt sich um einen originalen Farbton der S50 Simsonmodelle bis Mitte 1975.
Re: Simson S50B 1975 Auferstanden aus Ruinen
Zitat von schregglmir bleibt die spucke weg! wunderschön! jetzt nur noch chromhülsen für die stoßdämpfer
Das hinten keine Chromehülsen sind ist richtig, denn die gab es erst ab Juni 75.
Das erfolgte mit der Einstellung der Farbe blutorange im Juni - die ersten Fahrzeuge hatten hinten unterschiedliche Hülsenfarben. Fahrzeuge mit der saftgrünen und hellroten Lackierung wurden am Anfang immer mit grauen Hülsen ausgeliefert.
Bei den Fahrzeugen im Farbton orange immer mit schwarzen Stoßdämpferhülsen.
Wie bei der N die ja ab August in Blau nachgeschoben wurde.
Re: Simson S50B 1975 Auferstanden aus Ruinen
noch zwei Bilder
Viel Zeit und auch Aufwand machten aus einen verbastelten Enduroumbau wieder eine S50B von 1975 und ein ansehnliches Fahrzeug.
Aus alten originalen blaugelben Kartons wurden Blinker von FER ausgepackt und verbaut.
Auch graue Bowdenzüge und eine graue Tachowelle sind nun verbaut. Aus dem Regal sind originale Speichenverpackungen zum Einsatz gekommen(Für die einfache Speichenkreuzung).
Sandgestrahlt sind natürlich alle Eisen/Stahlteile am Fahrzeug. Lackiert wurde in einen seltenen Farbton (Orange von 1975).
simsonklinik.de
