Stino 60er ist sowieso sinnlos, wirst es eh bereuen, wirste sehn.
MfG Vkj
Beiträge von VKJ
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Kauf am besten gar keinen Stino 60er, kaufe dir lieber nen 60er SZ oder nen 60er 4Kanal, bau dir nen AOA 1/2 und bau Luffi um und du sparst dir den Mist mit Stino 60er.
MfG Vkj -
Naja wenn die Kolbenringe rasseln und du keinen Leistungsverlust hast ist es doch egal.
Ansonsten neue Kolbenringe holn oder Zyli schleifen lassen oder was am sinnvollsten wäre nen neuen Zyli holn.
MfG Vkj -
Net schlecht, am Anfang ist es ja noch mitleidserregend, aber zum Schluss wird es absolut geil.

MfG Vkj -
Also ich würde einen von Roving mit dickem Krümmer nehmen.
Der geht ganz gut und man kann ihn halt verstellen, sprich, wenn du mal zu zweit fährst kannste beispielsweise auch mal Püff einstelln, dass der mehr von unten kommt.
Aber wenn LT sagt AOA 2, dann nimm AOA 2 oder 3, da du sonst nicht die von LT angegebenen Werte erreichen könntest.
MfG Vkj -
Deswegen hat er ja auch seine Daten (Übersetzung, Gaser, Bedüsung, Auspuff) hin geschrieben, damit mal Leute die nen 70er 4Kanal ham ihn vielleicht mal helfen könnten, was hier ja nun nicht gerade der Fall ist.
Der Junge will mal nen Erfahrungsbericht, wie schnell so nen Ding in jeden Gang normalerweise läuft und nich das er auf den Motor hören muss oder wann er Vollgas geben muss.
Übrigens es gibt keine dummen Fragen es gibt nur dumme Antworten.
MfG Vkj -
Mmh ich glaub eher dass er es aus dem 2. WK hat. Im ersten WK warn die Deutschen swieso nicht weit in Frankreich vorgestoßen (naja mal kurz bis vor Paris, aber das hielt eh nich lange), außerdem gabs dort eh nichmehr viel mitzunehmen, war ja eh alles verseucht und zerstört.
Vielleicht war dein Uropa auch bis 1940 an dem Frankreichfeldzug im 2. Weltkrieg beteiligt und danach dort stationiert, da hätte der das ja gut mitnehmen können. Angriff auf die Russen ging ja erst im September 41 los.
MfG VkjEdit:
@ Rainer, wieso soll es unwahrscheinlich sein, an West und Ostfront gewesen zusein ? Im 2. Weltkrieg war das normal, erst alle Ostfront (Polen), dann alle Westfront ( Frankreich ), dann alle Balkan und Afrika und danach die meisten Ostfront (sowjetunion). -
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hallo
So, hab mal bei 1 und 1 kurz geguckt.
Hier was ich bezahle:ISDN Standartanschluss: 20 €
T-DSL 1000 am T-ISDN: 15 €
T-Online DSL flat: 26 €Summe: 61 €
So jetzt wie ich das bei 1&1 sehe:
ISDN Standartanschluss bleibt sicherlich gleich oder ? : 20 €
T-DSL 1000 am T-ISDN : 17 € (1&1)
1&1 DSL City Flat: 10 €Summe: 47 €
Seh ich das so richtig ode rist da noch etwas falsch ?
Kann ich einfach so von T-Online auf 1&1 umsteigen und geht das da auch mit Route r?
Sorry, hab aber keinen Plan von Inetzeugs.
MfG Vkj -
Mmh thx für die Antworten, da werd ich sicherlich zu 1 & 1 wechseln.
Celly, trifft diese City-flat auf Mügeln zu oder wat ?
Und die ist ohne Begrenzung ?
MfG Vkj -
Hiho
Wollte mal fragen, was ihr so für Flatrate's für euer DSL habt.
Wir haben grad eine von T-Online ohne Datenlimit, welche allerdings 25 € kostet.
Nun wollte ich fragen, ob ihr vielleicht ein paar gute und billigere Flatrate's kennt, ich hab mal was von einer von 10 € und ohne Datenlimit gehört.
MfG Vkj -
Hast du Stinoauspuff dran oder Reso ?
Hört man so nen Stino 90er eigentlich stark raus ? Luffi hast ja sicher umgebaut oder ?
Ich weiß nich irgendwie find ich Stino 90er kewl, wenn dich einer fragt, was fährst du...naja Stino halt...90er
MfG Vkj -
Ähm nur mal so rein informativ,
mit was für ner Übersetzung fährst du und was für nen Vergaserdurchmesser hast du.
Würde mich auch mal interessieren wieviel so nen "Stino 90er" läuft und wie siehts mit der Beschleunigung aus ?
MfG Vkj -
Also ich versuch die größtenteils zu umgehn, wurde dreimal angehalten.
1. mal mit Stino 50er und mit extrem aufgebohrten Endstück, ham nix gesagt.
2. mal mit 60er SZ, Reso und umgebauten Luffi, aber relativ leise, ham nix gesagt
3. mal mit 60er 4K, Reso und Luffi und die Karre war an dem Tag laut wie sau und klang auch eklig (da hatte es meine Zündkerze zerschossen) und Bullerei hat nix gesagtWenn, dann krieg ich bloß Mängelschein wegen Licht oder Blinkern.

MfG Vkj -
Zitat von Frankee04
der verbrauch hängt doch nicht nur vom zylinder ab. er kann doch den vergaser ein wenig runter bedüsen. Soviel nimmt sich das nicht.
lol wenn du kleiner Düsen reinmachst brauchste auch keinen 60er 6Kanal (drosselst den ja dann), da kannste auch nen 60er 4Kanal fahrn oder gleich nen Stino fuffi.
Und der Verbrauch hängt schon vom Zyli und von der Fahrweise ab. Höhere Drehzahl bedeutet höheren Spritverbrauch und diese 6 Kanäler sind schon für etwas höhere Drehzahlen gedacht.
Außerdem ist der Zyli nich für Alltag gedacht da du ihn sicherlich nur auf Drehzahl halten musst um voran zu kommen, denn unterhalb des Resobereichs wird mit Sicherheit nix kommen.
MfG Vkj -
Aber ich dachte, wenn original Blinker am Moped dran sind (also alle Simmen außer die N-Reihe) müssen sie auch dran sein und funktionieren.
Mmh wenn das nämlich nich so ist bau ich meine ab.
MfG Vkj -
Könntest du mal bitte die Aufgaben hier hin schreiben ?
Hattest du schon Deutsch Abi ? Wenn ja bist du GK ?
MfG Vkj -
Also ich muss sagen, dass die Federung von ner TS 150 von nem kumpel gar nich so schlecht ist. Besser als bei meinem Kick auf jeden Fall, naja gut meine Federung ist nunmal so hart wie möglich abgestimmt , zumindest hinten, da merkt man alles.

MfG Vkj -
Mmh das klingt ja relativ physikalisch und interessant, könnt ihr mir nich bei meinem LK-Physik Abi helfen, was ich nächsten Donnerstag schreibe ?

Ohr ne hab jetzt schon kein Bock wenn ich das Höre, Resonanz, Eregerfrequenz = Eigenfrequenz und co, och menno.