Re: Motor zerlegen; hat das schon mal jemand gehabt???
Tja so ist das eben wer lesen kann ist im Vorteil. Habe es mir noch mal angesehen und die Mutter gefunden, das kommt wohl davon wenn man sich nur die Bilder anguckt.
Kann man das Video auch irgendwo downloaden, da wo ich den Motor zerlege habe ich kein Internet???
Re: Motor zerlegen; hat das schon mal jemand gehabt???
Laß mich raten, die Mutter ist auf der anderen Seite vom Motor???
Ich bin gerade dabei den Motor meiner Simme zu zerlegen, allerdings stellt sich mir da ein Problem mit dem ich überhaubt nicht gerechnet habe.
Auf Bild 42 in der Reparaturanleitung ist auf Pos. 5 eine Schraube die man rausschrauben soll, das würd ich ja gern, aber die ist festgeschweißt 
kennt von euch jemand solchen Schwachsinn??
Jetzt kann ich mir noch einen Drehmel besorgen und im Gehäuse rumschleifen, Späne inklusive. 
Re: Zündung welche?
wäre schön zu wissen wo das stehen soll.
Re: Zündung welche?
also das es eine Elektronik ist ist ja wohl klar bei einer C; ich meinte die Bezeichnung der Zündanlage, wenn ich mal etwas suche (im Rep. Buch oder im Netz) wollte ich die genaue Bezeichnung der ori. Zündanlage.
Woran erkenne ich welche Zündanlage ich habe? Habe eine S51c Bj. 90
Re: Was ist denn eigentlich....?
Hab da auch mal eine Frage, was heißt VAPE???
Re: Woher Typenschild??
Habe mir gerade mal meine Fahrgestellnummer angesehen, ist Bj 90 Erstzulassung 04/91 und fängt mit 63 an, sollten die danach noch so viele Simmen gebaut haben???
Re: vape ohne batterie und sicherungen =S
Sicherungen weglassen ist immer schlecht, die haben sich was dabei gedacht als sie die da eingebaut haben und nicht weil sie zu viele übrig hatten.
Re: alte rennmaschienen
Hallo, mir scheint, die meisten hier sind zu jung um schon mal etwas von alter Technik (ausm Osten) gehört zu haben.
Die Kurbelwelle braucht nicht gedreht zu werden, ist ein zweitakter, dem ist egal wie rum der dreht, nur die Kanäle müssen passen.
Der Auspuff nach hinten sollte eine bessere Abgasführung bringen, wurde auch beim guten alten Trabbi gemacht und da haben sie aus dem alten zweitakter auch 75 PS rausgeholt ohne den Hubraum zu vergrößern.
PS: Wie sollte man die Abgase in den Vergaser bekommen? Oder in seine Nähe? Wenn man den Zylinder dreht kommt der doch automatisch nach vorn oder täusche ich mich???
Re: Motorüberholung
Erstmal Danke für die zahlreichen Nachrichten. Es ist schon so wie ich dachte (aus meiner beruflichen Erfahrung weis ich das man das meiste Spezialwerkzeug nicht braucht). Polradabzieher wollte ich mir besorgen und auch die Trennvorrichtung. Den Gegenhalter für die Welle brauche ich den? Kann ich nicht einen Gang einlegen und das Hinterrad festhalten? Und den Einzieher für die Kurbelwelle kann man sich doch sicher ersparen wenn man das Lager mit dem Fön warm macht, laut Anleitung ist doch auch entweder warm machen oder erwärmen?
Da ich neu hier bin sage ich erstmal allen Hallo!!!
So nun zu meiner Frage: Ich möchte die Lager und Dichtungen vom Motor meiner S51 erneuern, welche Spezialwerkzeuge braucht man wirklich und welche kann ich mir sparen???
