Beiträge von Minimalkart

Hi,

schau doch mal da:
https://www.korrosionsschutz-depot.de/
Die beraten auch.
Habe da gute Erfahrungen gemacht.

Gruß Oliver

Hi,

naja, wav ist nicht gleich wav. Das ist ein ziemlich freies Format was sich in Abtastrate und Auflösung schon unterscheiden kann. Das äussert sich dann in Klangqualität und Größe der entstehenden Datei. Ein Player Anbieter wird natürlich auf möglichst kleine Dateien achten (damit viel drauf passt) und (damit) die Qualität der Aufnahme in den Grundeinstellungen absenken.
Das lässt sich bei diesem Gerät hochregeln.
Windows Xp, Vista und Win7 Standard sind PCM(also pulsweiten moduliert), Abtastrate 44100kHz und 16Bit Auflösung. Das versteht auch GSF.
Im allgemeinen ist dies die höchste Qualität, die solche Geräte kennen. Versuch das mal, dann sollte es ohne zusätzliche Konvertierung klappen.

Gruß Oliver

Hi,

weil immer mal wieder die Frage nach geeigneten MP3-Playern für die Aufnahme für Unterwegs aufkam und es zeitweise mit solchen Geräten am Markt wirklich dünn war, hier mal ein geeignetes Angebot auf A......n.
https://www.amazon.de/Transcend-MP3-…ufnahmefunktion
Laut Beschreibung nimmt das Ding über Line-In im WAV Format auf....also geeignet.

Gruß Oliver

Hi Sven,

sorry, hatte das jetzt nicht als direkte Fragestellung gewertet.
Hast PN.

Gruß Oliver

Hi,

ja, Polle hat recht, ich wollte das nicht. Und das hat Gründe....die nix mit Geld zu tun haben.

Da ich aber sehe, das der Bedarf immer noch sehr hoch zu sein scheint, werde ich demnächst noch mal ein paar bauen. (Obwohl ich eigentlich ganz anderes vorhatte)

Und obwohl ich damit spaßigerweise angefangen hatte, wer hier nochmal Papa zu mir sagt, bekommt definitiv keines ab! So, jetzt hab ich Euchs gegeben!

Gruß Oliver

Hi Polle,

wiso gibt es die Gehäuse nicht mehr bei Reichelt?

http://www.reichelt.de/Kunststoff-Kle…1B&SEARCH=%252A

Muss denn der Papi schon bei der Bestellung helfend eingreifen?

Gruß Oliver

Hallo Falk,

Zitat

Wüsste auch nicht warum man das jetzt per PN oder Telefonat machen sollte!?

Das haben wir doch auf der Seite beschrieben. Auch wir wollen natürlich im Vorfeld wissen, wer da testet, unter welchen Voraussetzungen, welches Fahrzeug/Motor usw.
Lad Dir doch erst mal die Software runter, "spiele" damit rum und schau, ob es Dir zusagt, studiere die Bedienungsanleitung, ob und wie Du das System sinnvoll in Dein Fahrzeug integrieren kannst. Das wollen wir natürlich auch gern wissen.
Und keine Sorgen, über geldliches wird man sich einig, ich meine ,es ist günstiger als Du glaubst.

Gruß Oliver

Hi,

ist auch eine Möglichkeit für eine frei programmierbare Zündanlage, naja bisschen mit Kanonen auf Spatzen geschossen, allerdings nicht für CDI.
https://www.simsonforum.net/viewtopic.php?f=13&t=69424

Gruß Oliver

Hi,

hier mal unsere Vorstellung der ZES, eines frei programmierbaren Zünd und Einspritzsystems.
Viel Spaß beim Lesen und feedback ist erwünscht.

http://zes.kart-mal-anders.de

Gruß Oliver

Hi,

Zitat

Also,leicht ist das ganze ja nicht.

Nein, wirklich nicht, und glaube mir, noch 2 Zehnerpotenzen komplizierter.
Ich kann mir dieses Urteil erlauben, weil wir mit einem Sportfreund gemeinsam seit über 3 Jahren an solch einem System arbeiten und auch Lösungen haben, was allerdings noch ein klein wenig mehr kann. ;-).
Du hast Dir zwar schon viele Gedanken gemacht, aber eine Struktur, wie man sie für solch ein Projekt benötigt, sehe ich da nicht. Ich sehe auch nicht die nötige Unterstützung aus dem Forum selbst, dafür aber durchaus Interesse, so etwas für ganz kleines Geld zu bekommen. Also wie meist.
Nur so geht das nicht, der Entwicklungsaufwand incl. erforderlichem Entwicklungs-Equipment sind derartig hoch, das gibt niemand fürn Appel und n Ei Preis.
Ein erster Schritt wäre ja vielleicht, tatsächlich mal die Schaltung aus dem MZ-Forum inkl. Programmierung nachzubauen. Alles, was man braucht, auch das Programm, sind öffentlich. Müsste eben nur mal einer machen. Ich hab schon, und kann bestätigen, das zumindest der CDI-Teil funktioniert.
Nur, wer braucht schon ne CDI, und warum eigentlich CDI und nix anderes?
Aber vermutlich wird es niemand tun, und insofern sehe ich diesen Vorschlag für das Forenprojekt als unrealistisch.
Einige Antworten vor mir haben dies schon etwas weniger drastisch formuliert.

Ach so DMT, hast PN.

Gruß Oliver

Hi,

also ich weis ja nicht, ob ich mit "Oliver" gemeint bin. Wohl eher nicht.
Aber ich finde das Thema auch interessant, und wollte mal nachfragen, was Deine nähere Beschäftigung ergeben hat und was Du Dir ausgedacht hast?

Gruß Oliver

Hi,

wohl keiner hier hat mehrere Sensoren oder oder Signale.

Wenn, dann reden wir hier von Anzahl der Signale pro Umdrehung. Und die Anzupassen ist sinnvoll, weil Vu= Pi*d*n......

Gruß Oliver

Hi,

Auspuff neu gebaut und noch nie gelaufen? Viele Firmen haben bei schon gelaufenen Auspuffen Angst, sich die Bäder zu versauen und nehmen sowas deswegen erst direkt vor einem geplanten Badwechsel rein. Das muss dann zeitlich passen und kann eben dauern...

Schon mal bei Galvanik Richter in Freital nachgefragt? Die haben eigentlich nen Nerv für sowas...

Gruß Oliver

Hi Karl,

in dem Link steht aber nichts davon, das das Gerät Line In Aufnahmefähig ist. Das einzige was ich da an Line In erinnerndes entdecke ist der Kopfhöreranschluß.
Das Gerät lässt sich ja noch nicht mal direkt über USB bespielen.

Meine Erfahrungen haben gezeigt, das ein nachträgliches Konvertieren von irgendwelchen Aufnahmeformaten in wav für GSF fast immer problembehaftet war.
Das Beste ist, das Aufnahmegerät kann direkt in wav aufzeichnen.

Auch möchte ich ausdrücklich darauf hinweisen, das die Box nicht von mir (also 100%geprüft) gekauft wurde. Keine Ahnung, ob die wirklich von mir ist oder ein Nachbau und ob sie wirklich noch tut was sie soll.

Auch solltest Du zunächst mal die Bedienungsanleitung von Atom sorgfältig lesen und verstehen, das klärt viele Fragen.

Und Du solltest systematisch vorgehen. Einfach mir irgendwelchen Aufnahmen losstochern wird nicht zielführend sein.

Gegen Übernahme der versicherten Portokosten und evtl. Reperaturkosten (nach Absprache) kann ich Dir anbieten, das Kästchen zu überprüfen

Hi,

Du hast Dir Gedanken gemacht, find ich toll.

Jetzt fehlt noch der Selbstversuch. Und natürlich die Ergebnisse.

Ich persönlich befürchte 2 Sachen:
- Ehe Du die Spindel durchgekurbelt hast, ist der Zylinder wieder zu weit abgekühlt
- Das Ding verleitet Leute, die nicht genug durchgewärmt haben, zu "ziehen". Und dann wird genau das Gegenteil des gewünschten Effektes eintreten.

Aber ich will ja nicht der Buh-Mann und Schwarzmaler sein, belehr uns einfach eines Besseren.:-)

Ooch,
man kann natürlich immer alles zerreden.
Dann eben, "Wir kommen mit unseren tierisch getunten Maschinen und erklären die Euch, zu Euch und grillen gemeinsam"....
irgendwas muss doch da gehen können....

der Fantasie sind doch da keine Grenzen gesetzt....

Die Mods mögen mir meine Abschweifung in der Vorweihnachtszeit verzeihen, und den BEitrag ggfl. verschieben oder löschen.

Nein,

was der Sven meinte, ist was gemeinütziges. Ein Kinderheim z.B.
Einige Geldspenden könnten vielleicht zu einem großen Flat-Scren im Gemeinschaftsraum beitragen. Nur als Beispiel.

Genausogut käme, wenn mal 50 Mopedfahrer mit einerm 2. Helm die kleinen zu einer Ausfahrt einladen würden, oder sonst was auch immer.

Die Jungs im Mz Forum (aber das sind ja auch richtige Männer!!) bekommen so was regelmäßig hin. Die strahlenden Kinderaugen sind da Dank genug.

Aber das wir wohl hier ein Traum bleiben....

Hi,

natürlich kann man jede Ausschreibung/ Reglement nach undichten Löchern durchforsten um einen kleinen Vorteil für sich zu ziehen.
Bei jedem Rennen wird das gemacht.

Aber das hier ist was anderes: das TuBa. Es treten nur 10 Teilnehmer an, die sich alle kennen, und die in der Szene bekannt sind.
Regeln die sich jährlich ändern, wo es danach geht, regelkonform zu Zeigen was man hinbekommt.
Der Wille des Ausschreibers ist hinreichend bekannt. (hier -- keine Zündverstellung). Kann man aktzepieren.

Wenn nun jemand ganz schlau ist, einen Weg findet das unbemerkt zu umgehen, kommt das früher oder später an die Luft, und es wird demjenigen für immer ein "Geschmäckle" anhaften, warum er denn sowas nötig hat.(bekommt er es nicht legal hin..?)

Hi,

willkommen im Forum. Das mit dem Geschlecht von Fahrzeugen ist so eine Sache, die man nicht verallgemeinern kann.
Tut das Fahrzeug immer treu Dienst bei Sommershitze und Winterskälte, zeigt immer hohe Leistung, ist immer belastbar und ist mit wenig zufrieden (bisschen Benzin, Öl und Luft),
raucht, säuft und bumst manchmal bisschen (an) , ist es eindeutig männlich.
Stellt es hingegen ohne Vorwarnung jegliche Tätigkeit und Kommunikation ein und ist trotz sofortiger intensiver Zuneigung, Pflege, und Betuttelung aus nicht erkenntlichen und nachvollziehbaren Gründen bereit dieses Verhalten zu ändern, kommt nur die noch bleibende Variante in Betracht.

Zu Deinen Problem: Schau erst mal, was Dir schon geraten wurde, ansonsten (nach Murhpy) mal dort, wo der Fehler garantiert nicht ist. Z.B. könnte es sein, das der Zylinder nach der Montage irgendwo ziemlich Luft zieht…..