Beiträge von Kerstinberger

    Moin , moin ...

    ... will hier auch einmal meinen Senf dazugeben.
    Bei dem Betreiber dieser Einrichtung handelt es sich um das grösste Penibelchen , welches ich kenne.
    Alles muss immer bis zum letzten ausgereizt werden ( Funktion , Standfestigkeit , Qualität ), auch wenn das mal wieder Nachtschicht heisst.
    Oder besser Nachtschichten.
    Ein Beispiel dafür ist unser 60er Max , welchen wir bereits die 4. Saison im 888min Rennen , eingesetzt hatten.
    Wir haben im Rennen nie einen Motor wechseln müssen !!!
    Desweiteren wurde er in diversen Renntrainings und privaten Spinnereien eingesetzt und funktioniert !
    Die Tipps , die man hier kostenlos bekommt , basieren auf jahrelanger Erfahrung und
    sollten dankend angenommen werden ( eigene Erfahrung ).
    Reicht wirklich wenn einer Lehrgeld bezahlt :).

    Achtung Werbung:
    Aktuell ist der 85 Gruppe G mein Lieblingsspielzeug für Wald und Wiese.
    Einfach unauffällig und sehr kraftvoll.
    Bei Interresse einfach mal eine Probefahrt verabreden.

    Alles in allem ein Top Unternehmen incl. Prüfstand und einem kompetenten , aber hässlichem Chef .

    Hallo an alle Freunde der Ferndiagnose ,
    der Motor war TOP ,
    nur löste sich der Auspuff vom Krümmergewinde und verursachte
    die Geräusche die auch mich zum nachdenken brachten.
    Meine Schuld !

    Hat ja nichts zu halten , hauptsache es hält !]


    kurzes Feedback von uns...Auch wir waren wieder mega froh ein Teil des Events gewesen zu sein. Großen Dank an die Veranstalter. Von Jahr zu Jahr wird das Drumherum besser. Streckensprecher hat man dieses Jahr zum Teil auch mal gehört und nicht erst zur Siegerehrung :D
    Die JW-Kisten sind mir unbegreiflich..Bereits früh um 6 klingeln und rasseln die Buden schon wie die Sau und die laufen und laufen einfach weiter. Von den kranken Fahrern ganz abgesehen. Eine geile Mischung. Macht echt Spaß den Jungs zuzusehen. Rasselbande hat die Erwartungen auch wieder voll erfüllt. Sauber Jungs....Dieses Jahr waren endlich auch mal wieder 2 Schwalben dabei...Leider ging es für die nicht ganz so lange, aber cool, dass auch das mal welche probiert haben...

    Bei uns lief so alles bis auf ein paar Kleinigkeiten bis um 10 alles ganz sauber. Kettenumlenkung hat uns 2-3 mal Probleme bereitet aber der Rest war ok. Fahrwerk war wie zu erwarten scheiße aber damit mussten wir leben. Um 10 (auf Platz 13 liegend galub ich) ging dann der erste Motor aus dem Nichts fest. Das Ding war normal so schön fett eingestellt, dass die Kiste die ganze Zeit eine schöne blaue Fahne hinter sich her gezogen hat. Aber egal. Motor 2 innerhalb von 12 Minuten reingehauen und die nächsten 2,5 Stunden gekämpft...Aber auch der hat irgendwann die Lust verloren und ca 12:40 gesagt "Lasst mich in Ruhe"...Naja für eine letzte Runde kurz vor 13 Uhr hat
    es am Ende ja doch noch gereicht...


    Durch ein Klick auf das Bild gelangt ihr zu einer Auswahl an Bildern.....
    Über einen Gästebucheintrag würden wir uns freuen....


    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130502/93hqawuy.jpg][/QUOTE]

    Moin ,
    am 29.07.12 findet auf einem Millitärgelände , unmittelbar neben Bergen Belsen ,
    ein Supermoto Renntraining statt .
    Gefahren wird ausschließlich auf Betonboden .
    Also auch etwas für kleinere Rundstreckenmoppeds .

    Startgeld beträgt vorraussichtlich 30 Euro.
    Es wird in 3 Gruppen gefahren.
    Von ca. 9.00 Uhr - 16.00 Uhr.

    Teilnehmer sind meistens querbeet am Start ,
    vom Mopped - Motorrad ... :thumbup:

    Re: 2. Int. 888-Minuten-SIMSON-Rennen 2011 - Es geht wieder

    ...möchte mich meinen Vorrednern im allgemeinen Anschliessen. Organisation TOP. Rennen Hart.
    Kameradschaft zwischen den Teams. Ersatzteilservice durch Herrn Patzig...die ganze Zeit.

    Möchte mich hier erstmal bei meinen Fahrern bedanken,welche immer stramm unterwegs waren.
    Keine Haut mehr an den Pfoten und mal eben noch 1 Stündchen, bis zum Rennende,
    Zuschauerfreundlich das Moped durch die Gegend bewegt.
    Hart, zäh und schnell ... triffts wohl am besten !

    Wie sie das geschafft haben ist mir immernoch ein Rätsel, konnte das DING geradeso noch zur
    Nachkontrolle schieben ...

    Einen weiteren Dank an meinen zwangsrekrutierten Schrauber Heiko B. , aus NDH !
    Sein Motto : aus Scheisse mach Gold , hat zu unserem Erfolg erheblich beigetragen.

    Zuguterletzt , Dank an JWsport , hat uns unkommerziell mit einer Prototypen Entwicklung
    den Arsch gerettet ( ich denke der Herr wird zu späteren Zeitpunkt , die Sache auf seiner
    Homepage mal zum besten geben ).

    Vermisst habe ich die offizielle Angabe der schnellsten Rennrunde !!!

    Re: SR50 für meine Freundin

    ... so ein theater hatte ich mal an einer etz .
    beim transport stauchte ich kurz einen blinker , nichts passiert.
    jedoch schob er sich so weit auf das röhrchen , dass direkt im blinker
    masse auf "plus" der glühlampe liegt ...

    Re: Preview Cheater³

    @ Biervotze...
    ...was hat denn das mit Suhl , Karl Marx Stadt oder Kleindingensleben zu tun ?!
    Das ist doch keine Simson mehr , oder Jawa ...
    Scheiss Verkleidung ... eine Aerodynamische Kniedecke hätte es doch auch getan.
    Bitte nicht weiter fragen ... Regelwerk der GP komplett lesen!
    Schönes Ding ist da entstanden.
    Besonders die Schwinge hat es mir angetan (Anlenkpunkt am Rahmen würde mich noch interressieren).
    Freu mich schon , daß Ding live zu sehen.
    TIPP: bei der Gewichtsersparnis kannst du ja noch einen Umschalter verbauen+Ersatzbatterie ;)

    Re: Tunerbattle Wintertreffen 2011

    Hallo...würde mich über eine genauere Auswertung dieser Veranstaltung freuen.
    Vielleicht mal max. Leistung+Nm und gewertete Bandbreite pro Kandidat angeben.
    Gibt schon ein schönes Video , bei youtube ... LT Treffen... von racepower...
    Bilder wären auch nicht schlecht .