Beiträge von SimmeCruisin

Mein auspuff ist nicht verstellbar.hat maximal gekürzten und verschweissten Krümmer und geschlossener gegenkonus

Ne das ist hier bei uns zu auffällig.sollte auch eine sehr gute chromqualität haben

Momentan ist ein 2taktfactory reso in stino optik drunter.würde dann ja fast wieder drauf hinauslaufen.
Unterbau ist ein M54

Ich suche für meine S50 einen neuen Auspuff.Kann mir jemand anhand der Daten des Zylinders einen guten Auspuff in Serienoptik empfehlen?
Zylinder 78ccm
50mm Bohrung
Steuerzeiten :
Auslass 184
Überströmer 126
Einlass 155
Verdichtet 11:1
5 Kanal Spülung

Bliebe nur noch die Frage wer den Zylinder bauen kann..

Gibt es ausser rzt Welle noch Alternativen?

Genau das ist das Problem...

Ich suche für meine S50 einen zuverlässigen Tuner, welcher mir einen 76ccm Zylinder bauen könnte als ersatz für den jetzigen 5 Kanal.Bis auf RZT finde ich da nix von der Stange.Bin für jeden Kontakt dankbar. Auch Privattuner

Gibt es denn schon Erfahrungen mit dem scharfen 76er von rzt?75km/h sind mir persönlich zu wenig bzw suche ich etwas im bereich 95-100 km/h

Haben noch nichts gefunden.es soll schon etwas mit ordentlich leistung werden

Ok werd dann die madenschraube mal was rausdrehen und erstmal paar Kilometer abreissen.dann nachstellen

Nicht das es am öl liegt.bin aber auch erst paar Kilometer gefahren nur zum kurz testen

Wenn ich die reindrehe kommt die ja noch später. Momentan spiekt sich alles auf dem ersten cm des hebelwegs ab.ich brauche den hebel garnicht vol zu ziehen.ist total doof

Habe so eingestellt das ich oben am hebel mit ganz eingedrehter stellschraube ca 2-3 mm leerweg am hebel habe.wo hast du denn nachgestellt?

Habe heute die 5 lamellenkupplung von rzt im m54 verbaut.habe eine dicke zwischenscheibe von der standart kupplung unterlegt.dazu neue druckstangen und neue federn verbaut.die kupplung trennt sauber und rutscht auch nicht durch.hebelweg habe ich eingestellt.leider packt die kupplung erst auf den letzten mm hebelweg wieder was das anfahren und schalten bisschen gewöhnungsbedürftig macht.woran kann das liegen. Öl habe ich atx eingefüllt wie bei rzt beschrieben

Kumpel sucht einen 63er für seinen Sperber.Kann jemand da was kraftvolles empfehlen.Sollte ein 4Kanal Zylinder mit Leistung sein
Danke

Habe jetzt das RZT 5 Lamellenkit bestellt.Um den primärtrieb kümmer ich mich morgen , Kumpel hat noch zwei S50 Motoren bei denen wir schauen können

mus s50 sein 65Zähne

Habe selber noch 5 s50 motoren inne halle liegen aber bei allen motoren sind die primärtriebe nicht mehr wirklich brauchbar.denke das ist bei anderen gebrauchtteilen nicht anders.

das hört sich prima an.wie gehe ich da vor wenn ich einen neuen Primärtrieb dazu kaufe.es gab doch beim s50 unterschiedliche dicken soweit ich mich erinnern kann.würde dann das rzt kit kaufen und wo auch immer nen neuen kupplungskorb samt primärritzel.