Re: simson kr51 bj.:67
also, wenn mich nicht alles täuscht dann brauchst du die kurze ausführung, wie sie auch an der Vorderachse verbaut sind. Die KR 51 Rahmen haben da ne andere Aufnahme gehabt. Zumindest war das bei der BJ 64, die ich gerade restauriere, so.
Re: Timme's Neuaufbau 2011
Zitat von TimmeHat wer diese Spiegel zufällig wo verbaut?
http://cgi.ebay.de/1Paar-Universal-M8-S ... 3caaff99bbkönnte mir vorstellen das die an der SImme zugroß wirken.
Jo, die habe ich bei meiner dran. Sind recht übersichtlich und wirken auch nicht zu groß. Allerdings ist das Material nicht das beste und da ist mir direkt beim ersten einstellen einer zerbrochen. Habe aber leider kein foto. Kann aber mal eins machen wenns gewünscht wird. 
Re: Speichenlänge MZ-Scheibenbremse in Simsonfelge gesucht
Zitat von palelunimm die speichen vom etz 16" hinterrad, so hab ich das zumindest
Ja, genau die werdens dann wohl auch sein. Sind auf jeden Fall etwas dicker als simson Speichen und waren fast 17cm lang mit Nippeln.
Zitat von goldi190eMeinste das sind die originalen Speichen von der MZ? Hatte die nicht vorn ein 18er Rad?
Was willst du denn dafür noch haben?
kannst mir auch ne PN schreiben!
Also für nen 10er plus Versand kannste se haben. Schicke dir mal noch ne PN.
Re: Speichenlänge MZ-Scheibenbremse in Simsonfelge gesucht
Also die Nabe ist insgesamt 11,5 cm breit. Konnte aber leider nicht testen ob sie in ne Schwalbenschwinge passt. Die Speichen scheinen die Originalen von der ETZ zu sein. Also 163 mm ( http://www.akf-shop.de/shop/product_inf ... --ETZ.html ).
Und hier noch die versprochenen Bilder:
[Blockierte Grafik: http://i53.tinypic.com/102m7nt.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i56.tinypic.com/hwl300.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i56.tinypic.com/4k7a5l.jpg]
Wie gesagt, falls du dir die Arbeit ersparen willst, kann ich dir das ganze Teil auch zuschicken. Ist zwar nicht die Schönste und eine Speiche fehlt auch, aber augenscheinlich hat die felge keinen Schlag und eiert auch nicht.
Will auch keinen Wucherpreis. Soll nur was für meine Kaffekasse bei rum kommen.
Re: Speichenlänge MZ-Scheibenbremse in Simsonfelge gesucht
Habe noch ein fertig eingespeichtes Rad liegen. Also ETZ-Nabe mit Scheibe in einer Simson-Felge.
Allerdings wollte ich das ganze vor Urzeiten auch mal in ne Schwalbe bauen und ich glaube das die Nabe zu breit war.
Also wenn du Interesse daran hast kann ich das Rad ja mal Fotografieren und vermessen. Oder vielleicht willstes ja auch gleich ganz haben. Sparste dir das einspeichen.
Re: Tour zu den Ludolfs
Also unsere Tour soll vom 11. - 13. Juni 2011 stattfinden.
http://%22http//www.werker82.wg.vu/touren_2010_11.html%22
Und ob die Tour von Benkstone auf http://%22http//www.treff-dresden.de/treff/index.html%22 bekannt gegeben wurde, weis ich nicht. Werde ihn bei Gelegenheit mal fragen.
Aber im Grunde könnte man sich ja mal irgendwo in DD Treffen.
Werde das mal mit dem Rest der Simsonfreunde Windehausen besprechen und wenns sich einrichten lässt, dann melden wir uns mal im Forum dieser Seite.
Und was die Tour zu den Ludolfs angeht, da sind wir auch noch stark am Überlegen ob wir da nicht auch noch hinfahren. Letztes Jahr haben wir ja auch 2 stramme Touren abgerissen.
Re: JETZT Kabel 1 Schnellste Pappe der Welt!
Ist ja alles wunderschön, aber so muß ein Trabbi nach nem Tuning aussehen 
http://%22http//www.youtube.com/watch?v=yYXeo0PUS_U%22
Re: Wie sieht eure Werkstatt aus???
Hier mal meine Werkstatt:
Re: Problem mit Umbau vom Mofa zum Moped 
Das hört sich stark nach nem zu fetten Gemisch an. Wie IngoKorn schon geschrieben hat, guck dir mal das Kerzenbild an! Ist die dunkel und verölt dann ist das Gemisch zu fett. Das kann entweder an nem zu kleinen Luftfilter liegen oder an ner zu großen Hauptdüse. Ich schlage vor, erstmal die Vergasernadel etwas tiefer zu hängen. Sollte das nichts bringen, dann solltest du mal etwas mit dem Luftfilter experimentieren. Ein sicheres Indiz für zu fettes Gemisch ist auch eine starke Qualmentwicklung der Abgase. Es kann natürlich auch sein, dass der Auspuff nochmal gedrosselt ist und die Abgase nicht richtig los wird. Haste dir den schonmal angeguckt?
Re: Problem mit Umbau vom Mofa zum Moped
Das scheint mir ein BING Vergaser Typ 15, 17, 18 (also in diesem Fall der Bing 15/12/1001) zu sein.
Hier könntest du evtl. die richtigen Düsen finden.
https://ssl.kundenserver.de/s116874685. ... shopscript
Re: Tankdeckel Frage!
Schau doch hier mal rein!
http://%22http//www.werker82.wg.vu/umbau-tips.html%22
http://%22http//www.werker82.…um_tour.html%22
Die Simsonfreunde Windehausen waren mal wieder unterwegs. Seht selbst!
Und wer sich dazu äußern will, der kann das im neu angelgten Gästebuch gerne tun.
Re: Verdreckte Uralt Blinker wieder sauber machen?
Also ich hatte das problem auch mal. Habs auch erst mit allen möglichen reinigern Probiert. Nur hat das nichts gebracht. Dann habe ich es auch mit feinem Schleifpapier versucht und mußte feststellen, dass da ganzschön was runter mußte bis der Gilb verschwindet. Das Problem war aber, dass dann die originale Optik flöten geangen ist, weil die Kante in der Mitte verschwand. Also habe ich mir dann doch neue geholt.
Re: Angel Eyes
Ich habe mir das Ganze auch selbst gebaut.
http://www.werker82.wg.vu/angel-eyes.html
Allerdings ist das für 12V und noch nicht für 6V getestet worden.
Re: Wie heißt das gerät um Räder auf Rundlauf zu prüfen????
Hallo 3 Gang.
Das Ding, das du suchst, heißt "Zentrierständer".
Und hier findest du eine wunderschöne Anleitung wie man das Ganze benutzt.
http://www.fahrradmonteur.de/einspeichen-und-zentrieren.php
Ist zwar fürn Fahrrad, aber das Prinzip ist das gleiche.
Re: 2. MZ und Simson Treffen Südharz
Die Simsonfreunde Windehausen werden sich das bestimmt nicht entgehen lassen!
Und für alle die das letzte mal nicht dabei waren haben ich hier ein paar Impressionen.
http://www.werker82.wg.vu/veranstaltungen.html
Re: Miniblinker wie an S51 befestigen?
Zitat von MC_Hebberist schonmal ne gute Idee. Welche Gewinde hatten deine Blinker und was hast da für welche?
Was hast vorne gemacht?Hat noch jemand für vorne und hinten ne Idee?
Das Gewinde ist M8, also sowie bei den meisten Blinkern.
Und so habe ich Vorn die Blinker:[attachment=0:1l5vwfr7]Blinker Vorn.jpg[/attachment:1l5vwfr7]
Das Sind Kellermann Blinker. Nicht billig, aber dafür sehr stylisch, wie ich finde.
Re: Miniblinker wie an S51 befestigen?
Hier mal meine Lösung für Hinten.
Ein Edelstahlrohr mit eingeschweißter Mutter für die Blinkeraufnahme. Das Ganze dann ordentlich lackiert und mit der Sitzbank zusammen am Oberrahmengurt verschraubt.
Re: s51 springt warm extrem schlecht an!
Wichtig ist dass du das Multimeter auf Wechselspannung einstellst! Und dann müßten es so um die 120 Volt sein die da ankommen. Du kannst natürlich auch dien Widerstand messen, der bei einer defekten Primärspule geringer wird wenn sie warm ist, bzw ganz auf null gehen kann.
Also Pluskabel von der Zünsule ab (15), Multimeter dran und Masse am besten direkt vom Motor holen. Dann Zündung nicht vergessen und beim reintreten mal messen.
Aber wie gesagt immer den Vergleich zwischen warm und kalt anstellen!
Re: s51 springt warm extrem schlecht an!
Die einfachste Methode das zu testen ist der Vergleich des Zündfunkens in warmen und in kaltem Zustand. Und dann am betsen einmal mit Kerzenstecker und Zündkerze und auch mal nur mit Zündkabel. Sollte der Funke dann wesentlich schlechter sein im warmen Zustand, dann ist das ein Indiz für nen Hitzeschaden. Natürlich kannst du auch die Spannung messen, die direkt von der Primärspule kommt. Also einfach direkt vor der Zündspule mal messen und dann solltest du vielleicht nen Unterschied zwischen warm und kalt sehen.
Das mit den Simmerringen kann ich mir einfach nicht vorstellen, weil die im warmen Zustand meiner Meinung nach nur besser abdichten.
