Beiträge von DJ 6Addict

  • Kaufberatung Galaxy S2 oder Sony Arc S, HTC Sensation XL

    Re: Kaufberatung Galaxy S2 oder Sony Arc S, HTC Sensation XL

    Da meine Freundin das Arc S hat und ich es auch ab und zu in der Hand habe kann ich sagen das es wirklich kein schlechtes Handy ist. Mir persönlich ist der Bildschirm allerdings zu groß (Daumen reicht nicht von einer Ecke bis in die schräg gegenüberliegende ohne umzugreifen :D ) und ich hätte Angst das es zerbricht (sehr dünn, alles aus Plaste). In meinen Augen eher ein Handy für Mädels. Zu den anderen kann ich nichts sagen.

  • Langtuning S60 Sport stottert im Teillastbereich

    Re: Langtuning S60 Sport stottert im Teillastbereich

    Für alle die es interessiert: Nach 2 Tagen á 25h Arbeit habe ich es nun doch endlich hinbekommen. Habe sämtliche Nadeln die ich da hatte auf dem Tisch nebeneinander gelegt, die kürzeste genommen und sie in die letzte Kerbe (also ganz hoch) gehangen. Ob die Simson so optimal läuft werde ich in den nächsten Tagen erst noch testen, aber die läuft erstmal recht ordentlich.
    Irgendwie lässt mich das ungute Gefühl das da dennoch etwas nicht stimmt nicht los, Langtuning wird ja nicht umsonst eine 10er Nadel beilegen.

  • Vergaser???? Frühlingsmüdigkeit

    Re: Vergaser???? Frühlingsmüdigkeit

    Zitat von koerlchen

    Nö, ich war recht vorsichtig und der Draht war auch deutlich dünner, als der Düsendurchmesser. Und laufen tut sie auch wieder gut. Da die Düse aber ziemlich angefressen ist, muss ich sie wohl ersetzen. Weiß jemand, wo man die richtige (?) aus vernünftigen Material herbekommt?

    In jedem Simson-Onlineshop, oder beim Händler vor Ort. Achte einfach darauf das BVF auf der Düse steht ;)

  • Langtuning S60 Sport stottert im Teillastbereich

    Re: Langtuning S60 Sport stottert im Teillastbereich

    Eigentlich habe ich den Schwimmer exakt so eingestellt wie Langtuning es vorschreibt, aber wer weis. Also den Schwimmer so einstellen das dass Benzin eher nachläuft? Reichen da so ca. 2 mm aus?
    Wenn das nichts bringt versuch ich es mal mit den originalen Schwimmer-Einstellungen, was anderes kann es ja bald nicht mehr sein.

    EDIT: Nochmal wegen dem Schwimmer. In der Langtuning Anleitung steht ja "Einstellen des offenen Zustandes: Oberkante Schwimmerkugeln = Höhe Hauptdüse.". Bedeutet das nun das die Oberkante der Schwimmerkugeln bünding mit der Unterkante der Düse stehen soll, oder sie sozusagen genau an dem Punkt stehen soll an dem sich Düsenstock und Hauptdüse "verbinden"?

  • Langtuning S60 Sport stottert im Teillastbereich

    Re: Langtuning S60 Sport stottert im Teillastbereich

    Der Zylinder wurde trotz allem nun aber schon um die 150km gefahren. Wäre nicht so gut wenn er nochmal runter müsste, oder?
    Zusätzlich zur mitgelieferten Papierdichtung habe ich schon Hylomar verwendet, wie bei sonst allen anderen Dichtungen auch. Habe auch mal alles mit Bremsenreiniger abgesprüht, da hat sich nirgends etwas getan.
    So langsam bin ich echt ratlos :?

  • Langtuning S60 Sport stottert im Teillastbereich

    Re: Langtuning S60 Sport stottert im Teillastbereich

    Also die 80er Düse hatte ich heute während den Tests verbaut. Habe heute nochmal alle Stellungen der 10er und der 09er Nadel durchprobiert. Dabei ist immer wieder zu sehen das umso weiter oben die Nadel hängt, umso besser das Moped läuft. Am besten bei der obersten Stellung der 09er Nadel, Langtuning sagt ja eigentlich das eine 10er rein soll, doch mit der geht es so gut wie gar nicht.
    Naja dann werde ich morgen mal die 75er Düse testen, habe aber eigentlich das Gefühl das dass Moped zu wenig Sprit bekommt. Sobald ich Vollgas gebe, egal mit welcher Nadel und deren Stellung, läuft die Simson 1A.
    Den Zündzeitpunkt habe ich heute noch zwei mal kontrolliert, allerdings steht er bei mir auf 1,7mm vor OT. So stand es bei Langtuning in der Anleitung. Hat es einen Grund warum du 1,5mm vor OT eingestellt hast?
    Ich habe meinen Auspuff auf AOA2 umgebaut und mein Luftfilter ist ebenfalls original, mit frischer Patrone.

  • Langtuning S60 Sport stottert im Teillastbereich

    Hallo,

    leider habe ich mit meinem neuem S60 Sport von Langtuning ein kleines Problem: Er stottert im Teillastbereich.
    Der Motor wurde vor 9000km komplett regeneriert und auch sonst ist alles am Moped erneuert und in gutem Zustand. Beim Zylinderumbau habe ich jetzt natürlich alle Dichtungen und Wellendichtringe ersetzt. Im Tank ist wie angegeben Superbenzin mit Motul 800.
    Die Montage- und Abstimmanleitung von Langtuning habe ich genauestens beachtet. Als Hauptdüse habe ich eine 78er verbaut (mitgeliefert wird eine 75er und eine 80er)
    Das Problem tritt immer dann auf wenn ich die Geschwindigkeit halten will, also kein Vollgas gebe. Selten gleich, meist nach ein paar Sekunden fängt der Motor an zu stottern. Ich kann nicht genau sagen ob er zu viel, oder zu wenig Sprit bekommt. Ich habe daraufhin alle Stellungen der mitgelieferten Nadel durchprobiert. Hängt die Nadel so wie von Langtuning angegeben mit einer freien Kerbe oben stottert es besonders stark. Hänge ich sie ein bzw. zwei Kerben weiter höher stottert er immer noch, nur nicht ganz so stark. Ich vermute die höhere Nadelstellung kaschiert das Problem nur.
    Ich habe ebenfalls mehrfach die Umluftschraube eingestellt, alles brachte keinen Erfolg. Die Zündkerze hat meist eine eher dunkelgräuliche Färbung, schwer zu beschreiben.
    Habt ihr noch eine Idee an was es liegen könnte?

    Ken

  • festplatten kontrolle

    Re: festplatten kontrolle

    Mh klar, probier mal derzeit ne Festplatte für 50€ zu bekommen.
    Wenn du nicht die Möglichkeit hast die Platte zu verstecken, du sie aber auch nicht löschen willst weil du die Daten brauchst, Verschlüssel sie. Dazu findest du einiges im Netz.
    Du hast nicht zufällig Witcher 2 gezogen, oder? :D