Beiträge von Tobias jr

    Re: Blinker, Fernlicht & Lichthupe geht nicht; Motor zischt

    neue Zündkerze muss ich zwar erst noch bestellen aber den Unterbrecher hab ich schon mal gecheckt der war in Ordnung
    der Kondensator hat ca. 240nF
    des Zündkabel is neu und in ordnung
    Primärspule gibt ~3,5V (da s ja eine sehr schnelle Messung is kann es auch höher sein)
    Zündspule is eigentlich auch neu

    Danke schon mal für eure antworten

    Gruß Tobias jr.

    Re: Blinker, Fernlicht & Lichthupe geht nicht; Motor zischt

    also des mit den Blinkern hat sich erledigt war ein Kontaktproblem, die waren leider nicht mehr wie neu!

    Nu hat sich aber ein neues Problem entwickelt:

    ich habe keinen Zündfunken mehr! vor einiger Zeit hatte ich schon mal das Problem, das sie nach ca 10min immer wieder aus ging und schlussendlich garnichtsmehr ging also habe ich den Kondensator gewechselt -> sprang wieder an! der kann es also nicht sein, denke ich!?

    Was kann ich da noch Prüfen oder was kann des noch sein

    Hier hab ich auch schon so einiges ausgewechselt und zwar Zündspule, Kerzenstecker mit Kabel und Kondensator.

    Könntet ihr mir bitte helfen.

    Gruß Tobias jr.

    Re: Blinker funktionieren nicht

    wie hast du deinen Blinkgeber gemessen?
    Wenn du ihn alleine ohne Stromkreis gemessen hast kann es noch sein, dass er keinen Saft bekommt also sw/g Kabel messen ob Spannung anliegt.

    Des mit dem Massedefekt könntest du messen indem du von den Birnen den sw (vorne) bzw. br (hinten) Masseanschluss mit nem Multimeter zum Rahmen misst (Widerstandsmessung) kein Widerstand -> alles i.O.

    noch ne Möglichkeit wäre den Schalter zu prüfen: Moped ausschalten - Schlüsselstellung 0

    mit Multimeter Bllinkgeberanschluss 49a zu im Luftkastendeckel Verteiler zu einem Blinker (wieder widerstandsmessung) !bei betätigtem Blinkerschalter!

    wenn du dann einmal 0 Ohm hast alles i.O.

    mach des mal und berichte

    Gruß Tobais jr.

    Re: Wie viel öl?

    Also laut Buch muss die Simson nur senkrecht zum Boden stehen ob da jemand drauf sitzt is irrelevant, da sich ja nur die Höhe und nicht die Lage ändert.

    Gruß Tobias jr.

    Hallo alle zusammen,

    kurz zu meiner Person: Ich bin gelernter Mechatroniker und besuche derzeit die BOS und seit nunmehr einem Jahr versuche ich immer wieder etwas an meiner Simson S51 B 1-4 zu restaurieren, erst als Spaßbastelei und jetzt ernsthaft um damit zur Schule oder später zur FH/UNI zu fahren. Seit ungefähr drei Monaten greife ich diese Restauration richtig ernst an und ich habe sie fast fertig, denn bisher wurde folgendes gewechselt:

    Batterie
    Kabelbaum
    Vergaser
    Bowdenzüge
    fast alle Birnen bis auf Bilux
    Reifen
    Schäuche
    Tank + Seitendeckel
    ...

    So nun meine Probleme:

    Zu Erst mein nervigstes meine Blinker funktionieren nicht obwohl der Blinkgeber und Kabelbaum und Birnen neu was kann da sein? zumal ja da auch noch des Problem mit dem Fernlichthupe die geht auch nicht.

    nun mein zweites Problem:

    Ich habe vor geraumer Zeit schon mal einen neuen Thread geöffnet wegen des Motorzischens -> konnte aber nicht viel machen musste zu viel arbeiten und der Kabelbaum war ausgebaut -> also wohl der falsche Zeitpunkt um den Thread aufzumachen also hier mal sorry!!!!!
    Also ich hab den Rat befolgt meine Zylinderkopfmuttern etwas fester zu ziehen -> knack

    Ich nehm etz mal an das es nur daran liegt das das Gefährt lange stand und die Mutter dann hald so tat!

    jetzt nach dem ich das Getriebeöl schon gewechselt habe und dem "Knack" hört es trotzdem nicht auf und scheint noch ein anderes Mechanisch klingendes Geräusch dazu zu gehören.


    Bitte helft mir ich weiß nimmer weider, will etz endlich mal auf der Straße fahrn

    Gruß und danke

    Tobias jr.

    Re: Blinker funktionieren nicht

    Hallo,

    also wenn ich mir den Schaltplan so anschaue gibt es da mehrere verschiedene Möglichkeiten:

    1. Blinkgeber, Hupe und Tachobirne defekt (eher ned)
    2. Kabelbruch (könnte Hupe und Blinkgeber erklären weil beide mit dem gleichen "Kabel" am Zündschloss hängen, des Gelb/Schwarze)
    3. Massedefekt (in den Amaturen des Lenkers ist eine Masse, die die Hupe bedient; und des mit dem Tacho könnte auch auf einen Masse defekt zurückzuführen sein)

    geh mal diesen drei Dingen auf den Grund vielleicht liegt da der Fehler.

    Gruß Tobias