Beiträge von Jimmi

    Hi @all

    Hab das forum schon Durchsucht im Duobereich bin auf ein beitrag gestoßen zwecks dem motorlärm,extremes klingeln Bei ab 40kmh,da hat einer geschrieben das ensteht weil der motor ein kleineres ritzel drauf hat was auch logisch erscheint.Jetzt die frage kann mann ein größeres draufmachen.Zylinder und Kolben ist neu 63ccm und vapezündung an langsamer geschwindigkeit kann es nicht scheitern. :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help:

    Hallo miteinnander ich hab mal ne frage und Zwar mein SR50 Will einfach nicht mehr als 60kmh fahren hab schon alles versucht Bing vergaser 75kmh variante dann wieder BVF Vergasser 16N1-11 aber mit bedüsung vom -6 da bin ich mal auf 63kmh gekomme.Krümmer eingestellt auf 2cm rein mehr nicht,60ccm Zylinder aber normale variante.Es kann doch nicht sein das ich extrem was machen muß damit der mal 70kmh Fährt.


    Wer kann mir helfen ich dreh bald durch
    :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking:

    Re: Bing vergasser Roller Will nicht fahren Bei 60kmh schlu

    Das heist altes ritzel drin lassen 60er vier Kanal drauf dann müsste es passen mit der Geschwindigkeit aber es kann doch nicht sein das die normale Geschwindigkeit bloss 60 beträg das ist doch nicht normal das Mann erst ein vierkanal drauf machen muss um 70 oder 80 fahren zu können eigentlich fahren die doch von Haus aus 60-70 km/h

    Hallo hab folgendes Problem ich kämpfe jetzt schon seit tagen mit meinem Bing vergaser 17/15/1104 hab ihn in die grundeinstellung gebracht und bin los mußte feststellemn fährt bloß 60 dann hasb ich eine andere düse bestückt (Hauptdüse) 70
    Sportfilter Dran wieder eingestellt und siehe da er Fährt immer noch bloß 60 Kann mir jemand helfen.Oder wie sieht es aus wenn ich mir ein 17/15/1101 Drauf mache funzt der dann oder muß ich mich mit denn 60kmh abfinden Danke für eure hilfe :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking: :wallknocking:

    Re: Simson Duo auf 12V umrüsten!?

    Das gleiche problem wischermotor hat ich auch aber ich hab mir da so ein teil geholt für denn zigarettenanzünde (Spannungswandler)Von 2Vbis 24V und das hab ich umgebaut und denn scheibenwischermotor angeschloßen so kommtg 12Van wandelt um auf 6V Billiger als ein neuer motor

    :( :( :( :help: :help: :help: :help: Mal ne frage hab mir ja ein duo zugelegt und möchte es jetzt versichern,jetzt wart ich bei meinem Alt eingesessnen Simsonhändler und der Erzählte mir das es da probleme gibt das Duo anzumelden,da es ein krankenfahrstuhl ist.Abert soweit ich weiß besteht doch bei denn Mopeds&Duos Bestandschutz und beim Duo sogar Oldtimerschutz da kann ich es doch problemlos anmelden.Oder gibt es da Sorgen. :help: :help: :help: :help: :( :( :(


    Danke Für eure Hilfe

    Re: Simson Duo auf 12V umrüsten!?

    Du mußt ja auch die elektronik im motor auch wechseln.(Rechte Motorseite).Glühlampen Gleichrichter Batterie aber 12V 5Ah.
    Aber wieso rüstet du nicht gleich auf vape um Mußt die von der KR51/1 nehmen Komplett mit batterie und glühlampen hupe alles inkl.Weil wenn du umrüstest auf 12V Wird Dioe battrei genau so schnell leer wie bei 6V laufen ja fast alle lampen darüber.Was bei vape nicht mehr das problem ist da läuft es zwar auch über die batterie aber da hast du immer saft

    Re: Packt die Duo Steigungen?

    Zitat von Deadmatcher

    90 ccm auf das duo dann kommste auch überall hoch? wo is das problem, zylinder drauf bauen anderer vergaser fertig!

    Also das stimmt ja überhaupt nicht da musste die ganze fliehkraftkupplung umbauen weil sonnst rutscht sie und es geht nix mehr ohne viel umzubauen ein 63ccm Zylinder drauf und es geht ab wie Schmidts Katze

    Hallo kann mir vielleicht einer weiterhelfen ich bräucht ein rückschlagventil für die wischanlage mir ist eins kaputt gegangen beim erneuern meiner Schläuche der wischanlage. Oder vielleicht kann mir einer sagen wo ich eins herbekomme ohne eine komplette wischanlage zu kaufen. Danke im voraus. :help: :help: :help: :help:

    Re: Verdeck und Verkleidungsfragen

    Ich war auch am überlegen mir da sverdeck komplett zu hollen aber vom geräuschpegel bringt es wirklich nicht viel die türen zieht halt ne so.Und zu denn wirbeln die sind für die kniedecke bzw der vordere latz ich bau mir ein blech zwischen motor.

    Re: Neues Duo und nach den ersten metern schaltprobleme

    Zitat von deutzdriver1

    fals du ihn regeneriren lassen möchtest kann ich dir taracho aus dem sf.de empfehlen
    er nimmt für eine halbautomatikmotor regeneration 85 euro und ist sehr zuverlässig
    http://www.simsonforum.de/wbb/index.php ... 6&pageNo=1

    Sag mal wie komm ich anb die adresse von taracho zwecks motor hätte ein zu machen aber so richtig komm ich da ne klar oder muß ich mich erst regestrieren Danke

    Re: Duo Umbau

    Das wär blöd gewesen zwecks dem ganzen Kabelmist Mann hätte es zwar alles verlängern können aber die a Box wir e noch mit Kunstleder bezogen dann passt auch sie farblich :thumbup:

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    4 Tage wird sich hier alles um die Kultmarke Simson drehen. Hier kannst du viele begeisterte Fahrer und Fans treffen und mit Ihnen gemeinsam fahren, fachsimpeln und natürlich feiern. Unsere gemeinsame Ausfahrt führt dich in die Fehrenbacher Schweiz und in das Simson Museum in Suhl.
    Viele Wettbewerbe, Rennen, eine Händlermeile, Musik und Konzerte auf
    zwei Bühnen und vieles mehr, sorgen für ein erlebnisreiches Wochenende.

    Für jedermann der lust hat,Wenn ich es schafe werde ich mit dem Duo hinfahren,Wenn nicht dann mit dem Moped

    :rockz: :rockz: :rockz: :rockz: :rockz: :rockz: :rockz: :rockz: :rockz: :rockz: :rockz: :rockz: :rockz: :rockz:


    http://%22http//www.jugendliebesimson.de/%22 :rockz: