Beiträge von struzi

  • Kfz- Mechatroniker unter uns ? Ich bin einer davon ;D

    Re: Kfz- Mechatroniker unter uns ? Ich bin einer davon ;D

    (Land- und) Baumaschinenmechaniker, 2. Lehrjahr...

    Ich trau mich an nix ran wo die Schwungmasse nicht mindestens S51 Gewicht hat :D

    Das schöne ist bei Baumaschinen hast du im Vergleich zu Autos verhältnismäßig viel Platz, zumindest bei den meisten Sachen, wenn wir daheim bei unsere Autos Durchsehen oder was reparieren könnt ich jedesmal wegen dem nicht-Platz kotzen...ist zwar sauberer aber Enger :help:

  • Leistungsverlust bei warmem Motor

    Re: Leistungsverlust bei warmem Motor

    Zitat von cr8ter

    dass die Laufbuchse sich bei wärme stärker ausdehnt als der Kolben

    Zitat von André M.

    prima, wie alle In Physik aufgepasst haben :thumbup: seit wann dehnt sich alu mehr aus, als Grauguss ???

    Alubuchse und Graugusskolben? :thumbup:
    Oder sind Nikasilzylinder und Kolbenringe gemeint? O_o

  • Leistungsverlust bei warmem Motor

    Re: Leistungsverlust bei warmem Motor

    Bei kaltem Motor sind die Gase viel kälter beim gelangen in den Brennraum, also viel dichter --->mehr Sauerstoff, dehnen sich erst im Brennraum bzw. bei der Verbrennung aus.
    Bei warmen werden sie ja schon in Kurbelgehäuse erhitzt.
    Wobei mein Gedankengang nicht ganz aufgeht, da ja sowohl beim Schlitzer als auch Membraner die Gase nicht mehr aus dem Kurbelgehäuse können...

    Nur weil man kalt meistens mehr Leistung hat, sollte man den Hahn da nicht ganz aufreißen, warmfahren verlängern die Lebensdauer eines Motors...
    Erst bei Betriebstemperatur stimmen die Spiele im Motor und auch sonst ist der Motor ganz einfach darauf ausgelegt im warmen Zustand gefahren zu werden.

    €: wenn du richtig stark merklichen Leistungsverlust hast ist das nicht normal, ansonsten ist das kein Leistungsverlust im warmen Zustand, sondern ne Leistungszugabe im kalten...fährst du immer Hartlast mit kaltem Motor? :motz:

  • so mein zylinder hab ich gefunden hab nur mal eine frage

    Re: so mein zylinder hab ich gefunden hab nur mal eine frage

    Wenn dein Motorgehäuse auf 54mm aufgespindelt ist kannste den mit 54mm Laufbuchse nehmen.
    Wenn du nur auf 53mm aufgespindelt hast nimmste den mit 53mm Buchse (was nur eine unten abgedrehte 54er ist)
    Falls dein Gehäuse kleiner ist als 53mm musst du es noch aufspindeln lassen, dann mach gleich 54mm, da musst du die 10 Euro Aufpreis nicht zahlen ;)

  • Habicht Motor Schrauben lösen

    Re: Habicht Motor Schrauben lösen

    Wenn du ein Schweißgerät hast einfach ne Sechskantschraube draufschweißen, wenn garnix hilft...
    Alternativ kannste ein Loch reinbohren und dann nen Inbusschlüssel/Nuss reinschlagen und dann aufdrehen.

  • Fragen zum Führerschein

    Re: Fragen zum Führerschein

    Er macht BF17, da bekommt er so nen pinken Zettel, den er aber wegen Sachsen nich kriegt :D
    Wenn du jetzt B machst (kannst Prüfung ja auch schon vor dem Geburtstag machen) bekommst du garnichts, musst halt wenn du 18 bist dann den Führerschein holen und darfst vorher GARNICHT fahren, bei BF17 kannste den pinken Zettel dann bis max. 3 Monate nach deinem 18. Burzeltag noch nehmen, musst dann aber genauso zur Behörde dackeln und den Fleppen holen^^

  • Kolbenfresser, was tun?

    Re: Kolbenfresser, was tun?

    Normal schon, was denkste passiert?^^

    Ich würd vorher aber Getriebeöl ablassen, erst so machen wie jadegruenmetallic gesagt hat, dann Motor Senkrecht hinstellen und mit Waschbenzin oder Bremsenreiniger auswachen (am besten als Sprühdose) und dann wie jadegruenmetallic gesagt hat ausblasen, wenn du noch Angst hast mehrmals...

    Wenn du das gemacht hast versuch mal bisschen Zweitakt bzw. Mororöl ans Untere Pleuellager zu machen bevor du alles wieder zusammenbaust, nich das das am Anfang trocken läuft...

  • Welcher Zylinder für Alltag 70ccm?!

    Re: Welcher Zylinder für Alltag 70ccm?!

    Zu den Reichzylindern...denkste der hat Stino Steuerzeiten? :help:
    Ich würde auch zu ZT oder LM greifen, haben auch in den einfachen 70er den ZT-Kolben, bei ZT ist der Preis vom Stage 1 natürlich heiß.

    Ich würde wenn du garnich weißt was du nehmen sollst vielleicht danach gehen wer am nähesten ist, macht sich einfach schöner wenn du mal ein Problem hast undso.

    Achja, Kraft kommt von Kraftstoff! Es ist maßgeblich wie du fährst. Und ich glaub solche Angaben wie "15000-20000km mit einem Schliff" oder "mehr Leistung bei weniger Verbrauch" sind mit Vorsicht zu genießen. Istn Anhaltspunkt, aber glaub ich erst wenn ichs gemacht hab. Alles ne Sache der Fahrerrei...wenn du nach dem Motto "ist der Motor kalt, tritt ihn mit Gewalt!" und immer nur Gas auf Anschlag fährst wirst du keinen Spaß damit haben.

  • Streetcustom BB86W 2011 FERTIG Bilder S.6.-7.

    Re: Streetcustom BB86W 2011 FERTIG Bilder S.6.-7.

    Zu den Speichen und Kräften muss ich Krümelkacken...wenn man davon augeht das die Speichen/Felge "genau so" (ihr habt ja breiteres Band) beim S83 verwendet ist, die 75km/h läuft, habt ihr bei 150km/h die viefachen Kräfte..das man nicht durchweg 150km/h fährt (wenn sie so schnell läuft) ist mir klar.
    Das zu den Fliehkräften, des weiteren habt ihr auch bei der Beschleunigung deutlich höhere Kräfte...keine Kritik, aber gleiche Kräfte wirken keinesfalls ;)

  • Streetcustom BB86W 2011 FERTIG Bilder S.6.-7.

    Re: Streetcustom BB86W 2011 FERTIG Bilder S.6.-7.

    Kocht der Bock nich? Das Blech vorm Kühler hat ja mal arg wenig Durchlass...kannste den Kühler gleich sein lassen...

    Mein Geschmack isses absolut nich, zu viel Chrom und Blingbling, aber das soll ja so 8-)

    Ansonsten schön, steckt was dahinter :thumbup:

  • PC

    Re: PC

    Ich rate auch zum Selberbau PC...würd nie wieder was anderes kaufen, so hast du Kontrolle übers Netzteil (wenn nur billigNT mit niedriger effizienz und keine hochwertigen bauteile, is das müll, genauso wenn das NT zu groß oder zu klein gewählt ist) genau das selbe beim RAM...außerdem kann man CPU Kühler wählen und muss nicht mit dem popeligen boxed-Kühler vorliebnehmen, der schlecht kühlt und laut ist. Weiterhin kannste dein Mainboard aussuchen, halt genau das was du brauchst und kein 0815 Teil (was nicht heißt das die grundsätzlich schlecht sind)Im Zweifelsfall lieber dicke Graka und kleine CPU, wenns der Geldbeutel nicht hergibt. CPU`s sind aber schön günstig Mittlerweile. Zumindest AMD, und ich glaub wenn man nich bissel verrückt ist (wie ich zb :D ) wird man keine 200€ für ne gute Intel CPU ausgeben die dann effektiv beim Spielen 2 FPS oder so mehr bringt.

    Hab mich mal ne Zeit lang seeeehhhr intensiv damit beschäftigt, ist aber schon 2 Jahre her oder so, das sind Jahrhunderte wenns um PCs geht... :thumbup:

  • Stromschlag

    Re: Stromschlag

    Zitat von Landwirt

    nö dann warens schon 400V

    alte ddr stecker? Ich denke die hatten keinen N... Schutzleiter ist ja pflicht. und das war schon in der Tätärää so

    Jo, die Grünen, 4Poligen DDR Stecker... keine Ahnung ob Schutzleiter, deswegen mein (?)
    was ist "N"? :oops:

  • Oberfläche Kühlkörper?

    Re: Oberfläche Kühlkörper?

    Passt jetz nicht ganz hier rein aber irgendwie doch ein bisschen...wie heiß wird denn eigentlich die Laufbuchse außen? Ich denke nicht sehr viel mehr als 150°C...??
    Sonst könnte man doch theoretisch Wärmeleitpaste mit einpressen? Zumindest wenn man keine Perfekte Oberfläche Fläche wie da hat...
    Nur son wilder Gedankengang von mir :cheers:

  • Stromschlag

    Re: Stromschlag

    Zitat von Landwirt

    @ struzi: 400Volt? Haste zwischen zwei Phasen gefasst? weil gegen erde hat ne 400V leitung auch nur 230 volt ;)

    War beim Umstecken von so DDR-Steckern, die sind auch nur 4 Polig nicht wie die neuen 5 Polig mit Schutzleiter(?)
    Und ka, hatte grad kein Multimeter zur Hand :D , wird wie gesagt deutlich weniger gewesen sein wegen dem Widerstand...

  • Stromschlag

    Re: Stromschlag

    Meins:
    1-2 mal 380V :thumbup: (war aber nich direkt 400V...wird deutlich weniger gewesen sein weil noch natürliche Widerstände dazwischen warn)
    Diverse Weidezaunsgeräte mit diversen Stärken, einmal hats mit wirklcih umgehaun...und da lag ich auch kurz und hab nur "WTF" gedacht...
    Jo, und dann noch Zündfunke durchs Zündkabel...nich Simson und wohl nicht so gut isoliert...aber das hat glaub ich jeder mal abgekriegt

    Ich denk zwar es ist relativ selten das was passiert, aber wenn du was "merkst" geh auf nummer sicher...
    Direkt danach kann man sowas nicht gut kontrollieren find ich. Ich kenns auch so das da nach mehreren Stunden erst was passieren KANN...