Beiträge von doc888

    Re: schnelles Tuining mit geringen Aufwand???

    hat den jemand erfahrungen, mit ZT tuning,sind sie den ihr Geld wert :idea: ,habe mal ein weng gestöbert aber wenns um Empfehlungen geht bei Zylinderkits, lese ich irgendwie immer nur Lang oder NOZ tuning!
    würde da gern noch mal ein paar meinungen hören bevor ich da 400€ aufn Kopf haue :D,könnt ihr mir ZT empehlen?

    Re: schnelles Tuining mit geringen Aufwand???

    also ich habe mich entschieden diesen zu nehmen:http://zt-tuning.de/S60-Tuningkit-Stage ... nd-Auspuff
    kombiniert mit nem Drehzahl begrenzer!!!
    kann ich den Drehzahlbegrenzer auf meine Gewünschte Leistung einstellen,oder ist da was schon vorgegeben,wichtig ist für mich nur das die Geschwindigkeit auf max 70 km/h begrenzt ist,unsere Sheriffs haben von Simson null Ahnung die zerren halt gleich den Rollenprüfstand raus,da muß ich vorbereitedn sein ;)
    das der Auspuff:http://www.os-tuning.net/ZT-Reso-2010-60ccm-85ccm,etwas vom normalen Klang abweicht damit könnt ich leben,aber so wie ich es aus der Artikelbeschreibung von ZT Tuning herauslese muß er ja ziemlich unscheinbar sein!!!
    hat jemand erfahrung mit nem 2010 Reso???


    der Auspuff ist ja vorne am Krümmer verschweisst,gibt es da Schellen zu erwerben damit die Schweißnaht versteckt ist?

    reichen da die Normalen Bremsen mit Sportbremsbacken aus,oder muß ich auf Scheibenbremse umbauen?
    PS
    klar kann man die Suche benutzen aber die ist dann nicht direkt auf mich zugeschnitten,sorry wenn ich da den ein oder anderen auf den Schlips getreten bin :rolleyes:,

    Re: schnelles Tuining mit geringen Aufwand???

    Zitat von SimmeCruisin

    wie kann ich meine simson schneller machen?Aber es darf absolut garnichts kosten und muss in max 2 minuten fertig sein und sollte danach bergauf min 80 laufen? :thumbup:


    Was soll den bitte der sinnlose Kommentar????
    Wenn du lesen könntest würdest du aus meinem ersten Beitrag lesen: Geld ist zweitrangig!!!weiß selber das das was kosted! Also sowas primitives...
    Jetzt wieder back to topic: wie reslisier ich die Drehzahl Drosslung?

    Re: schnelles Tuining mit geringen Aufwand???

    hallo ihr zwei vielen dank für die zwei Tipps,
    der letzte Link gefällt mir sehr gut des von ZT Tuning,wenn ich des richtig verstehe ist die äußere Form genau identisch mit nem 50er,und ein Vergaser ist auch dabei,so nun sieht man ja das der Krümmer am Auspuff direkt ran geschweisst ist,gibts da irgendwo Schellen zu erwerben die die Schweißnaht verstecken???der Krümmer ist doch auch mit Sicherheit dicker als ein Normaler oder?
    gibts eigentlich ne manuelle drosselung für simsons???dh ich bau mir diesen Kit ein mein Moped fährt gute 100, und ich werd dann irgendwann mal in der Stadt plötzlich angehalten,und die polizei zaubert wie gewohnt ihren rollenprüfstand raus?gibts da irgendwelche Gasgriff umbauten wo ich wie so nen Stift bei dreiviertel Gas einschieb damit der Weg begrenzt ist oder ähnliche,andere Kurzzeitdrosslungen???

    hallo liebe Simsongemeinde,mich plagen zwei fragen,ich hoffe der ein oder andere kann mir ein Paar Tipps geben:

    1.welches Tuining könnt ihr mir empfehlen,ich möchte meine S51 12V Elektronik,Enduro,mit dem geringsten Aufwand umbauen und die größtmögliche Leistungssteigerung erreichen,aber mit dem geringstmöglichen Aufwand,da meine Zeit begrenzt ist :oops: ,am besten nur Zylindertausch,gibt es da irgendwelche empfehlenswert Zylinder 60er 4Kanal-6Kanal... ohne das ich da mein Motor ausdrehen muß und Auspuff und Vergaser ändern muß?der Preis wäre erstmal zweitrangig

    -gibt es dann auch ne möglichkeit des eintragen zu lassen da ich in den Alten Bundesländern wohne und die Polizei bei Simson immer gleich den Rollenprüfstand rausholt?


    2.was kommt alles auf mich zu wenn ich mein Moped auf ein 70ccm umbaue?,Eintragen,Umbauten,versicherungen,Tüv...


    danke schonmal im vorraus :cheers:

    Hallo Leute,bin neu hier hoffe ich bewege mich im richtigen thread,falls nicht habt bitte nachsehen :oops:

    so und nun zu meiner Frage:
    bin grad drüber meine Simson komplett neu aufzbauen,dieses Wochenende hab ich mich über den neuen Kabelbaum gemacht,und nun steh ich vor nem Problem!!!bin jetzt soweit fertig und wollte Blinker und Hupe ausprobieren,doch sobald ich den Schlüssel auf "on" egal welche stellung,stelle fliegt mir sofort die sicherung durch und es riecht nach strom...(motor ist aus,da nur Rahmen,Fahrwerk und (elektrik :crazy: :motz: ) fertig ist)
    wenn ich die sicherung dann brücke schmilzt mir sofort das +Kabel das zur Baterie geht (rot/grüne) :help:

    an was könnte das liegen,wo sollt ich mit der Fehlersuche beginnen??? :sorry:

    da ich nun einmal da bin stell ich auch noch zwei weitere Fragen die mich stuzig machen :crazy: :help: und zwar:

    1:laut schaltplan soll das schwarze und gelb/schwarze Kabel bei meinen Zündschloss auf die nummer 15/51, orginal waren diese zwei kabel bei mir aber auf der nummer 86????was ist nun richtig???

    2:ich habe kein Stopplichtschalter vorn,muß ich die zwei Kabelausgänge vom verteiler die ursprünglich da hin gehen sollen brücken damit der kreis geschlossen ist???


    hier der Link zu meinem schaltplan!!!http://www.akf-shop.de/shop/product_i…Schaltplan.html

    vielen dank schonmal im Voraus,bitte verzeiht meine unwissenheit den ich bin Schlosser kein Elektriker :p 8-)