Beiträge von BennyG2009

  • s51 Rätsel

    Re: s51 Rätsel

    naja kenne mich in sachen getriebe kaum aus deswegen möchte ich einen kompletten neuen motor kaufen.

    was könnte ich für den defekten noch bekommen?

    und kann ich einen 4 gang einfach so einbauen ohne komplikationen?

  • s51 Rätsel

    Re: s51 Rätsel

    fahre vor mich gerade hin.
    ca 5kilometer.
    danach stottern, nur noch lauf im standgas... beim anschieben dann vollgas und zack: kolbenfresser

    der ring, der den kolbenbolzen befestigt kam in den motor und zylinder und kolben sind dermassen demoliert.

    der kickstarter lässt sich nur noch schwergängig ohne aufliegenden motor bewegen. ist das Getriebe etwa auch kaputt?

  • s51 Rätsel

    Re: s51 Rätsel

    so.
    habe nun neuen zündstecker+ kabel angebracht, einen neuen unterbrecher und die grundplatte ausgerichtet.

    sie läuft ohne probleme auch bei hohen drehzahlen. allerdings wenn ich bergab fahre und ca 70 draufhabe läuft

    sie mit halbgas besser und bei vollgas verliert sie dann leistung. nur durch anschieben bekomme ich sie an, wenn

    ich kicke kommen nur leichte lebenszeichen.

    danke

  • s51 Rätsel

    Re: s51 Rätsel

    update:
    also mein kollege hat gerade den unterbrecher gestellt und gesagt er wäre optimal eingestellt.
    was könnte nun noch sein?
    woran erkenne ich eine kaputte aussenspule? zündfunke ist da

  • finde das Problem nicht !SCHNELL!

    Re: finde das Problem nicht !SCHNELL!

    ich würde den "aufwand" auch in kauf nehmen. so einmal den zylinder abhemen kann wahre wunder erbringen.
    dass die ringe gerissen sind glaube ich nicht, sonst wäre 0 kompression da.
    edit: es kann jedoch sein dass einer der beiten kaputt ging. wie gesagt bau den zylinder einfach mal ab

  • s51 Rätsel

    he
    als ich meine 81er simson 3 gang gekauft habe lief sie ganz gut. bei hohen drehzahlen stotterte sie aber immer mit anschließenden fehlzündungen. danach habe ich vom händler erfahren ich bräuchte die isolator kerze.
    siehe da sie lief wie eine 1. bergab waren gute 80 sachen drin.
    vor wintereinbruch brachte ich sie in den keller habe den kickstartermitnehmer gewechselt, neues getriebeöl reingetan und sie komplett geputzt.
    als ich sie starten wollte ging nichts. nur kurze zündungen und kackte dann wieder ab.
    heute habe ich den vergaser abgenommen alles eingestellt(schwimmer auf 28mm), anderen auspuff versucht und immer wieder die kerze rausgenommen. wenn sie drausen war ging sie kurz mal an, danach feierabend.
    dann hab ich den zylinder mal abgenommen, kolben und zylinder sind neu und dort konnte man nichts aussetzen. danach lief sie an! somit führ ich sie ein stück, jedoch hatte sie kaum power und einen winzigen berg schaffte sie nur im 1. gang. nach 4 km war ende und sie ging nicht mehr an.

    kann jemand mit diesen symptomen was anfangen? bitte! :help:

  • Knatterndes getriebe

    hey ich bin neu hier und besitze eine s51 aus 1983

    ich hoffe hier kann mir jemand helfen.

    von anfang an seit ich sie habe (1monat) blieb der kickstart nicht am platz sondern war mit etwas gehalten.
    (oder bleibt der von alleine nicht waagerecht wie ich auf bildern sehe?)

    auf jeden fall blieb der starter an dem halter nicht mehr hängen und der starter ging nach vorn. dann fing es immer an zu rattern und ich musste ihn immer mit einem seil fixieren bis das rattern aufhörte.

    mittlerweile rattert es überall. habe dann mal alles aufgemacht und gesehen dass das zahnrad vor dem getreibe an der kickstarterwelle eine aushebung, einen kleinen 'bollen' ca 3mm dranhatte. ich denke der hat sich dort festgefressen und hat etwas am rand in dem das zahnrad läuft abgeschliffen. ich habe das teil entfernt und wieder alles zusammen gemacht. jedoch wie vorher.
    kann mir jemand helfen??

    danke