Re: Motoröl
Benutz doch bitte die Suche, dass Thema wurde hier schon so oft durchgekaut!!
Re: Motoröl
Benutz doch bitte die Suche, dass Thema wurde hier schon so oft durchgekaut!!
Re: 60/4 Laugytuning
Kannst die mit etwas Gefühl auch mit einer Nagelschere vergrößern. ![]()
Re: 60/4 Laugytuning
Ich würde dir auch dazu raten, mindestens einen Reso in Serienoptik zu verbauen z.B. den von Laugytuning. Hab diesen selber da und er ist echt gut verarbeitet, mit Schellen über den Schweißnähten (werden sogar mitgeliefert) fällt das auch nicht weiter auf. Ansonsten kannst du auch zum ZT-Reso greifen, allerdings bin ich für meinen Teil vorsichtig geworden mit dem "mischen" von Teilen unterschiedlicher Tuner, sowas muss man immer probieren. ![]()
Zündung würde ich auf 1,5 v. OT einstellen und abblitzen. Vergaser kann ich dir nur zum RVFK20 raten, dass Teil ist absolut Spitze, aber probiers ruhig erstmal mit deinem vorhandenen 20er BVF.
Re: PS-Steigerung
SZ=Steuerzeiten
Re: was fahrt ihr für autos? vids/bilder
Zitat von simninjaHoffentlich bist du auf die super Einstellung richtig stolz drauf
Darauf kann man stolz sein! ![]()
Re: Inbus Edelstahlschraubenset
http://%22http//www.zweitakt-wilke.de/%22 --> unter der Rubrik "Schrauben".
Allerdings würde ich dir empfehlen bei z.B. Schraubenking zu bestellen, da kannst du für den selben Preis weitaus mehr bestellen und bezahlst am Ende für das bestücken eines Fahrzeugs inkl. allem aus Edelstahl 10-15€. Und hast halt noch ne Menge fürs Schraubenregal über..
Re: LT85 Sport mit Filtersack ?
Warscheinlich wird deine Reichweite steigen.. nur mal als Vergleich ich hab mit meinem 70/4 4,4l/100km verbraucht während mein Kumpel mit nem 85/5 Kanal nur 3,7l/100km verbraucht hat..
Re: Bmw 318i leichter öl verlust
Ist das eine ernst gemeinte Frage?
Ich nehme mal an das Öl wird im Zuge der Schwerkraft unters Auto tropfen, also sollte man vielleicht von unten schauen?
Da brauchen wir hier nicht groß auf etwas raten, schau drunter und du wirst relativ schnell sehen wo es herkommt.
Re: Resonanz-Auspuff ausbeulen
Das ganze hat jetzt keine halbe Minute gedauert.. Suchfunktion bitte nutzen!
Re: The real "BOSS METRA" ![]()
Kann jetzt mal bitte einer das Modell der Kerze verraten? :p
Re: Knappe 80 mit ner Stino?
Hab mit original verbrauchtem S50 Motor und AOA1 Auspuff (umgebauter Nachbau) mit drauflegen und bergab 73,4 km/h laut GPS erreichen können.
Re: Interresse an Luftschlauch 44mm?
Ich habe mal irgendwo gelesen, dass ein ganz gerader Schlauch auch nicht viel besser sein soll (obwohl man denkt weniger Verwirbelungen).
Kann das grad nochmal einer erklären wozu dieser "Falz" im Original Ansauggummi dient?
Danke ![]()
Re: schwingenlagerbolzen
Original ist der Schwingenlagerbolzen bei der Enduro genauso lang wie bei den normalen Modellen. Die originalen Streben sind unten relativ dünn, sodass sie noch mit auf den Schwingenlagerbolzen passen. Wenn du jetzt an der Aufnahme dickeres Blech verwendet hast kann es gut möglich sein, dass dein Bolzen zu kurz ist. Kann dir da auch nur Timo727 empfehlen der immer wieder saubere und schnelle Arbeit verrichtet.
Re: Tellerfeder!
Für den Zylinder sollte selbst die originale 1,5er Tellerfeder ausreichend sein.
Absoluter Blödsinn da eine 1,8er einzubauen, dein Kumpel macht sich nicht nur das Material sehr schnell kaputt sondern auch die Hände.
Deswegen soll er zurückbauen, dass ist die einfachste Methode.
Re: Lenkkopflager kaputt?
Was meinst du mit "Lenkkopflagerspiel einstellen"?
Tut mir Leid, stehe gerade etwas auf dem Schlauch.
Re: Simson S50 (Motor-)Umbau
@ cheffchecker: Lies mal richtig.. er hat das ganze Moped für 150€ gekauft und nur der Motor hat eine Macke.
@ TE: Ich rate dir zum 4 Gang, da du Sozius und an Bergen mit dem 3 Gang echt am Ar*** bist.
Wenn du unauffällig unterwegs sein willst, würde ich mir einen 50er SZ von z.B. Langtuning holen und den auf einen regenerierten 4 Gang Block setzen.
Hat einige Vorteile gegenüber dem, den du dir rausgesucht hast bei ebay-kleinanzeigen wie geringer Verbrauch und Anbauteile sind Serie.
Re: Hobby Aufgabe
Das beste ist du suchst dir in der Nähe eine Garage.
Wenn du sehr an den Fahrzeugen hängst ist schon viel gewonnen wenn du erstmal den Platz hast und deine Schätze alle trocken stehen. Eine Garage solltest du dir eigentlich leisten können mit Ausbildungsgehalt. Ansonsten frag wirklich deine Kumpels oder jemand aus der Familie, da hat bestimmt einer Platz um was unterzustellen.
Das wird schon alles werden.. Viel Erfolg! ![]()
Re: RZT RS604S
Luftfilterumbau solltest du schon vernünftig machen, auch wenn die HD schon relativ groß ist.
Bau am besten nach dieser Anleitung um: luftfilterumbau-leise-s51-t89944.html?hilit=Luftfilterumbau%20leise
Du hast echt schon sehr viel probiert.. an deiner Stelle würde ich mir jetzt mal bei einem Kumpel einen anderen Auspuff leihen und einfach mal testen, weils erstmal kein Kostenaufwand ist.
Re: RZT RS604S
Was sagt denn deine Zündkerze?
Lässt sich das komplette Band sauber fahren ohne mucken und mit immer guter Gasannahme?
Hat RZT dir gesagt 1,4 mm v.OT.? Wenn du jemand an der Hand hast der eine Pistole hat zum abblitzen deiner Zündung wäre das hilfreich, da könntest du eine weitere Fehlerquelle ausschließen.