Beiträge von krusti77

  • Suche 70/4 Zylinder

    Re: Suche 70/4 Zylinder

    Mahlzeit,
    Also s70 welle stellt kein problem bei 85er zylindern dar, bin 10000de kilometer glücklich so rumgefahren.
    Der 85 2 von mrs packt die 90 kmh locker von den anbauteilen, mit reso und mikuni ist hundert mit 4 gang auch kein thema.
    Der 85 4 ist ne wucht und kann aufjedenfall als spitzenteil betrachtet werden, die leistung reicht auch für 5 gang und 15-34er übersetzung aus und mit passendem auspuff fährt das ding bei mir 115 laut sigma...
    MFG

  • wie mache ich ein wheele???

    Re: wie mache ich ein wheele???

    Also jetz mal die erwiesene theorie:
    Du färst im 1. gang mit deinem moped und achtest mal drauf wo die meiste leistung sich entfaltet.
    In der regel dürfte das so im mittleren Drehzahlbereich sein.
    WEnn du denn punkt ausfindig gemacht hast drehste da kurz rüber...in dem moment federt deine gabel vorne aus.
    nun nimmst du gas kurz zurück...dein mop neigt sich nach vorn.
    Wenn du jetzt dein gewicht nach hinten verlagerst und im selben moment wieder über den ermittelten punkt drehst geht das ding vorn lässig hoch.
    Grund dafür ist nicht nus die gewichtsverlagerung, sondern auch das die vorher belastete feder det telegabel wieder ausfedert.
    Das bringt den vorteil das du nicht wie nen wildgewordener hunne am lenker ruppen musst :D
    wenn du das ding nun in der luft hast kannst du mit dem gasweg der dir noch zur verfügungsteht höher ziehen, oder mit der hinterbremse runtér drücken.
    Sie zu das du die hinterbremse immer an der sohle spürst und das sie gut eingestellt ist und funktioniert!!!
    Genauso wichtig ist das dein gaszug und griff im top zustand sind und nicht rumeiern...oder aushaken... oder über irgendwelche blinker der zug spannung kriegt da wärste net der erste den das umhaut.
    In welchem punkt du das Gleichgewicht gut halten kannst kannste auch im stand mit gezogener hinterbremse probieren ;)
    Viele stuntprofis bauen sich übrigens nen hinterbremshebel unter den Kupplungshebel weil das schöner als mit dem fuß zu dosieren geht...

    So na denn viel erfolg :cheers:

  • wie mache ich ein wheele???

    Re: wie mache ich ein wheele???

    Zitat von chrom17

    Für den Anfang brauchst du Leistung .ohne ist es für den Anfänger Schwehr . So weit wie möglich nach hinten und dabei so viel Gas wie nur geht

    Gewagte sache... :rolleyes: Bitte alle Versuche filmen
    Also i würd mich erstma mit gefühl rantasten.
    MFG

  • Top 60 4k mit qualität!?

    Re: Top 60 4k mit qualität!?

    Was willst du da denn großartig sehen??? Ist halt nen zyinder mit geändertem ein und auslass und zwei zusätzlichen überströmkanälen...
    Die verarbeitung passst und für kundenwünsche hat er auch nen offenes ohr.
    MFG

  • Tuninganleitung 50ccm S51 - Finale Version, gedruckt S.29

    Re: Tuninganleitung V2 FERTIG -> Seite 11 Viel Spaß!!

    Jo auch von mir erstma nen lob für deine bemühungen...
    Was meint ihr lässt sich das modell proportional auch auf 60er und 70er übertragen oder passt der hubraum dann nicht mehr zu dem Steuerzeiten? Grade der s70 wäre ja interessant da durch die Distanz am Fuß das ding äußerlich dem Stino s51 sehr nahe kommen würde, und die schlauen Wachtmeister da ihren finger drunter kriegen würden...
    :rolleyes: ...Mein tacho hat nur 60 angezeigt... :rolleyes:

  • Welche Welle für 90/2 ?

    Re: Welche Welle für 90/2 ?

    Is schon richtig das die s70 welle völlig ausreichend ist... :rolleyes:
    Daran gibt es auch nix zu meckern bis i mal nen rzt rs902 mit RZT Kurbelwelle 46SP gefahren bin, grad wo du ja eh bei RZT BESTELLST KANN ICH DIR NUR SAGEN DAS DER "HUBVORTEIL" WIRKLICH NEN DEFTIGEN UNTERSCHIED AUSMACHT...Bloss nicht mit orginaler Zündung Fahren da dabei schon Wellen abgeschert sind.
    MFG

  • Auspuff Frage

    Re: Auspuff Frage

    Wie geil :thumbup:
    Wennde auf den hinteren rechten blinker verzichten kannst kommt er für dich in frage :rockz:
    Aber ma ganz im ernst der soll doch vorallem leistung ausm motor holen :strange: und von der verarbeitung und der form sieht der schon geil aus...

  • RZT Sportzylinder S60

    Re: RZT Sportzylinder S60

    Morgen,
    Hab mal nen Motor mit dem Zylinder und 17,5er amal sowie Gianelli ausgestattet und das war echt recht gut.
    untenrum war er nen bissl schwach aber dann gings für nen 60er gewaltig :D zur sache...85kmh waren schon drin.
    Der orgi kopf passt bei den rzt sportzylindern.
    Der kumpel ist aber net so viel gefahren also kann i dir zur haltbarkeit nichts sagen...
    MFG

  • S51 auf 75kmh eintragen

    Re: S51 auf 75kmh eintragen

    Mahlzeit,
    Nee bei nem kleinen nummernschild ist mit ner stino simson schon alles ausgereitzt.
    Klar kannste ne geschwindigkeitssteigerung zb durch 5 Gang oder übersetzungsänderung auf eine s51 eintragen lassen aber dann gilt dein Fahrzeug als Klein-Leichtkraftrad und du würdest den Führerschein der klasse A1 benötigen.
    Dann ist es allerdings empfehlenswert die angegebene geschwindigkeit über 80 zu erreichen da die versicherung dann sehr günstig ist...also auch net teurer als nen normales versicherungsschild :D
    MFG

  • Gutes Berechnungsprogramm?

    Re: Gutes Berechnungsprogramm?

    Hab mich gestern mal drangemacht nach dem buch von christian rieck die resonanzlänge für einen 70-5 membraner zu berechnen...
    Dabei kam raus das der vom auslassschlitz bis zum konusende nur 64cm lan sein soll.
    Mit dem alten demoprogramm von reich(ich weiß is nur für schlitzer)kam auch rund 60cm raus...dann hab ich mir mal die fakten im Hintergrundwissen durchgelesen und bin mit nem 28Krümmer was ungefähr der Größe des auslassschlitzes entspricht nur auf nem Mittelteil Durchmesser von rund 65mm gekommen.
    Da mir das alles mit den größen komisch vorkam hab i das ding dann ma in mühevoller :D handarbeit aus papier gebaut und mir is aufgefallen das das ding eher an nem pocketbike als an ner Simson zu veruten wäre...

    hat irgend wer ma son paar erfahrungswerte oder Faustregeln rund um den Auspuffbau???