Beiträge von flitzesimme

Ok vielen dank schonmal an alle! Ich hoffe das problem is hiermit gelöst

Krass ok vielen dank, das erklärt einiges! Wo bekomme ich am günstigsten so einen düsensatz her?

Hab 145 statt 175 läuft sogar noch schlechter, vllt noch größer? Ich hab kein plan mehr...

Hallo, also ich habe folgendes problem: wenn ich viertelgas fahre dreht der motor wunderbar hoch bis er ausgedreht ist, gebe ich aber vollgas verschluckt sie sich sofort und es ist als hätte man die zündung ausgeschaltet...

Ich habe schon die nadelstellung sowie den schwimmerstand verändert, könnte es eine zu große hd sein? Ich fahre momentan eine 175 mik. düse....

Der zylinder ist auf einen 24er vergaser ausgelegt, es ist ein 60er membran. Sollte also eigentlich wunderbar funktionieren...

Bin ratlos...

Re: Wieviel spiel bei s85 kolben?

Dankeschön
Dann werd ich mal anrufen

Hallo ich möchte meinen 85er demnächst fertig machen, habe mir dazu den kolben von langtuning bestellt der als alternative zum barikit für den lt85 angeboten wird (einring), im maß 48.97, meine frage dazu ist, wieviel spiel der kolben haben sollte. Unterscheidet sich das vom 50er bzw 70er? Normal sind ja eigentlich so 3hundertstel.

Danke

Re: habicht tank auf s51?

ok dann bleib ich lieber beim s50 tank. das wäre mal was für später, wenn zeit und geld da ist

danke fü die schnelle hilfe!

Re: habicht tank auf s51?

ok also habt ihr sozusagen den obergurt schmaler gemacht?
dann muss ich wohl beim büffeltank bleiben? oder ist der umbau relativ unkompliziert?

hallo.

wollte wie gesagt mal fragen, ob jemand weiß, ob ein habicht tank auch auf ne s51 passt oder ob man da diverse umbauarbeiten vornehmen muss. hab ein bild bei simson-umbau gesehen, wo es so verbaut war aber weiß nicht, ob da was verändert wurde, dass es passt.

danke!

mfg

hallo,

ich wollte fragen ob jemand gute sz für einen 70ccm 2 kanal zylinder weiß? soll für den alltag sein und nur einen leicht sportlichen akzent bekommen, kein drehzahlschwein. fahren möchte ich den zylinder mit 19er bvf und einem 32er auspuff mit verstellbarem konus. zündung ist vape und 5 gang ist auch verbaut.

vielen dank schonmal

grüße roy

moin, wollte meine kupplung umbauen - statt dem kleinen kupplungsstift 2 kugeln aus dem lager 6000.
leider ist dann alles viel zu kurz, soll ich mehr kugeln nehmen oder doch lieber den kleinen kupplungstift?
ist eine 5 lamellen 1,5tf kupplng verbaut!
danke im vorraus

Re: MRS 60/4... Springt nicht an

na da hast du schonmal das problem füpr die fehlzündungen gefunden vergaßer würde ich trotzdem nochmal genau einstellen - natürlich erst nachdem du den halbmond draufgemacht und die zündung ordentlich eingestellt hast sonst macht das keinen sinn

Re: 60/4 KSM

naja meiner hatte vorher untenrum bumms wie sau. dass der erst so spät kommt liegt sicher am auspuff! aber deswegen dreht der ni so viel höher als er mit dem auspuff könnte, es wird ja nur das band verschoben. ich denk mal die sz sind noch original deswegen wird da ni viel gehen. war bei mir auch so. nachdem ich den sp04 dran gebaut hatte ging der obenrum besser aber hat ni wirklich höher gedreht, erst nach der bearbeitung ging er richtig spritzig

Re: MRS 60/4... Springt nicht an

einfach mal in die autowerkstatt des vertrauens gehen und sich so ein ding leihen....
vllt wohnste ja aufm dorf und da haste ne werkstatt, da kennt jeder jeden da sollte es kein problem sein so ne messuhr zu bekomm...

Re: MRS 60/4... Springt nicht an

da schick mal deine email adresse per pn^^

Re: 60/4 KSM

mein 80/4 is auch von ksm und der lief vor dem umbau auf 85ccm und aggressivere steuerzeiten auch nur knapp 85 km/h!

so hoch dreht der auf dem video auch ni! ich denk mal die werden da an den steuerzeiten einfach ni viel machen...mein auslass war noch 24 mm breit, das is glaub noch original - jetzt is das dinge bei 32 mm oder so...und der dreht jetzt ordentlich!

Re: MRS 60/4... Springt nicht an

3mm is ganzschön viel, meine macht schon bei 1mm viehschste fehlzündungen^^
ich glaub so wie sich das anhört weißt du ni wie man vergaßer einstellt demnach is er wahrscheinlich ni richtig eingestellt ( dass sie bei hohem standgas läuft und bei niedrigem aus geht könnte an zu fetter einstellung liegen, luftschraube zu weit reingedreht usw...). bei rzt müsste es eine SEHR gute einstellanleitung geben, zumindest haben sie mir damals eine per mail geschickt, frag einfach mal nach evtl haben sie die auch öffentlich auf ihrer seite!

zur zündung kann ich nur sagen, wenn du sie auf 1.4mm vor o.t. mit uhr eingestellt hast sollte das auch laufen! einblitzen musste da ni unbedingt, nur zur feineinstellung. übrigens hat die markierung am motorblock ni viel zu sagen. der muss nicht stimmen!

probier mal den vergaßer richtig einzustellen. ich denk mal dass das daran liegen wird! ich kann dir die anleitung auch per mail senden wenn du willst hab die noch da!

Re: kupplungsstifte verschweißt, hilfe!!!

ja danke ich werd mir einfach ne neue besorgen. so teuer is die ja jetzt nicht, ich wusste ni dass es das zeugs fürs 5 gang auch einzeln gibt ;P

ich verbau ne 5 lamellen mit 1.5 TF das sollte auch reichen, die hält ja schon mehr nm aus als die 1.8er...
das mit den kugeln mach ich auch noch als vorsichtsmaßnahme...scheiße nur dass morgen feiertag is und nix auf hat

Re: kupplungsstifte verschweißt, hilfe!!!

in die tonne hauen sowieso ni! das getriebe is 1 woche alt! bin 2 tage gefahren und zack war die kupplung tot....bin die kupplung vorher 1 jahr gefahren. kann mir das ni erklären

Re: kupplungsstifte verschweißt, hilfe!!!

kann es sein dass sich die stifte mit der welle verschweißt haben? die stifte sind richtig angelaufen....kriegt man das scheiß ding dann überhaupt wieder raus?