Beiträge von flitzesimme

hallo wie oben schon gesagt sind bei mir die kupplungsstifte verschweißt, wir haben den motor zerlegt, die welle ausgebaut. selbst mit hammerschlägen kommt die sau da ni raus. gibt es da nen trick? will mir das neue 5 gang ni zur sau machen. verursacher war wahrscheinlich die 1.8er kupplung die ich nun gegen ne 5 lamellen tausche und der kleine stift wird gegen 2 kugeln ausm lager getauscht. aber erstmal muss ich die stifte da irgendwie rausbekomm....bitte um hilfe!!!

Re: is das möglich???

ich hatte ja auch geschrieben dass ich ein s70 primär hab jungs^^
naja ich denk mal 115 sinds ni aber 105 wirdse locker machen und das reicht mir och vollkomm zu dfenn viel mehr sollte man auf der landstraße och ni fahren ;P

Re: welche kurbelwelle?

ok danke dann is die entscheidung gefallen

hallo!
ich werde demnächst meinen motor neu machen und wollte wissen was ich denn für einen 85er mit ca 13-15 ps für ne kw nehmen soll.
reicht da eine mit versilberten unteren nl oder wäre eine mit honda nl empfehlenswerter?
ich hab mich jetzt auf eine mit versilberten eingestellt und fahre den motor auch schon sehr lange mit einer stino 70er welle....

wollte nur mal in die runde fragen ob denn die versilberte ausreichend wäre...

danke und grüße

Re: is das möglich???

phil, du hast selber gesagt dass du mit deinem ungefähr 95 schaffst....und ich hab dich DICKE unter den teppich gekehrt....also ich bin definitif schneller als du...wenn du dann glücklich bist mach ichs nochmal mit deiner komischen app....wobei ich glaub nicht dassgprs genauer is als en tacho...

Re: is das möglich???

keine ahnung, jedenfalls zeigt er nur bis 99.9 an und das stand auch in der anleitung so....
als radumfang hab ich übrigens 1800 genommen...

hi leute,

ich hatte gestern ne ausfahrt mit freunden gemacht, mit dabei en kumpel mit ner 650er suzuki. die gelegenheit hab ich genutzt um den topspeed bei meinem 85er zu ermitteln weil mein fahrradtacho nur bis 100 geht....

laut seinem tacho soll ich ca. 115 km/h geschafft haben. da war ich ziemlich platt!
da ich nur 4 gang hab fand ich das ziemlich krass...

gefahren bin ich mit nem rzt r und nem 21er amal vergaser, vape zündung, 15er ritzel und s70 primär....

is das echt möglich???
wäre echt fett^^
en freund glaubt mir das nämlich auch ni und da wäre eine bestätigung schonmal ne kleine genugtuung ;P

danke schonmal!
grüße roy

Re: fehlzündungen - hilfe

Also zündspule wurde gewechselt - kein erfolg.
Die grundplatte war um ca. 1cm verdreht! Wahrscheinlich die halteplättchen an spannkraft verloren, wer weiß
Zzp hab ich wieder auf 1,4 eingestellt, trotzdem kein erfolg.

Kann es sein dass es mir durch das lange fahren mit falschem zzp den geber aufm stator zerhaun hat?
Ich werd mir nochmal ne neue grundplatte besorgen, und hoffen dass das nun das problem ist. Sonst wüsste ich nicht mehr was es noch sein kann...

Re: fehlzündungen - hilfe

ja das wäre ne variante, nur bin ich mir noch immer unschlüssig - denn im standgas läuftse wie ne mietze, auch wenn man gas gibt im stand tourt sie einwandfrei hoch, gasannahme sehr schön. funke kommt auch en stahlblaues dinge...
nur wenn man fährt is das dinge nur am rumhusten....:/

grundplatte is bombenfest, hab nichtmal die schauben locker bekomm XD
ich glaub nicht dass es der zzp is aber das werd ich vor dem zündspulenkauf nochmal nachprüfen....
ebenso wie die werte der spule, ich frag mich halt nur wie das moped so verhältnismäßig gut laufen kann wenn die spule breit is

Re: fehlzündungen - hilfe

trotz spiritus noch immer fehlzündungen ich denk mal die zündspule hat den geist aufgegeben

Re: fehlzündungen - hilfe

stimmt^^
das prinzip is aber dasselbe...das gemisch wird fetter

Re: fehlzündungen - hilfe

mit shoke hab ich während der fahrt noch nicht probiert....

gut dann geh ich morgen mal in den schlecker und kauf mir was hochprozentiges^^
mal sehen obs klappt

da hau ich ma 2 kappen rein oder so

hallo,

ich hab folgendes problem. seit ich letztens durch regen gefahren bin macht meine simmi nur noch fehlzündungen beim fahren....aber richtig derbe.
ich habe bereits zündkerze, kerzenstecker gewechselt, der halbmond auf der KW is auch noch drauf und zzp is 1,4, die kerze is noch braun, aber schon ins weiße gehend...

daten zum motor:
85/4
21er amal
rzt r
vape

den vergasere hab ich auch schon gereinigt....

is es so simpel dass immer noch wasser im vergaser sein könnte?
einfach mal spiritus reinkippen in den tank? obwohl ich den vergaser gereinigt hab und auch alles andere was mit zündung zu tun hat kontrolliert hab spuckt die sau immer noch...könnte ich mir durch den regen evtl die spule zerschossen ham? ohne schnuffelstück spuckt sie auch also kann sie auch nix "falsches" ausm filter ansaugen....

bitte um hilfe ich weiß ni weiter

danke schonmal im vorraus

grüße roy

Re: stoßdämpfer regenerieren

sehr schön! vielen dank an alle

hallo an alle!

mal ne frage, wie bekomm ich die alten mz federbeine auseinander um die simmerringe zu wechseln?
sieht aus als bräuchte man dazui einen spezialschlüssel oder gehen die garnicht zu regenerieren?

danke schonmal! hier noch ein bild

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Re: Rennmoped das "Low-Budget" Projekt (Update Bilder S. 6)

also ich denke mal dass wir einen neuen zylinder entwickeln werden wo das band nicht so hoch angesetzt ist, unsere damals angedachten 11t u/min sind schon besser...vorallem wegen der langlebigkeit auserdem sind dann untenrum noch bisschen mehr reserven da...

die zündung sollte es auch noch mitmachen denn momentan haben wir immer noch NUR unsere serien pvl und die dreht leider ni bis 12,500 u/min...und vergaser wird wahrscheinleich auch ein 20er mikuni wenn unser teamkollege so sozial is und den sponsort^^

ich denke das macht das ganze doch fahrbarer und langlebiger
mal schauen was unser zylinder- und motorenpfuscher so zaubert XD

Re: auspuffbau

alles mist was ich gerechnet habe XD

Re: auspuffbau

naja der winkel ist sowieso zu stark gebogen - passt nicht ans krümmergewinde ;P...also wird das eh noch bissl weicher^^

der mittelteil is mir auch zu lang...vorallem zu dick...hab mir jetzt mal bissl was angelesen und das programm nochmal mit den werten versehen und jetzt siehts schon bissl besser aus...der mittelteil ist nur noch knapp 82 anstatt 99mm dick und 260mm lang und der diffusor ca 165mm lang obwohl ich ihn gerne ca 140 machen will aber da verstellt es mir wieder andere werte zu doll...auch der gegenkonus hat nur noch 12 statt 14 grad....was vorallem mit an den neuen winkeln beim diffusor liegt...hab jetzt auch insgesamt nur noch 3100cm³ anstatt der 3600 cm³ auspuffvolumen ;P

is alles ziemlich komplex und ich werd nochmal bischen tüfteln....

Re: auspuffbau

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so das wäre der püff^^
an der krümmerbiegung sowie am mittelteil muss ich noch bissl feilen...
ansonsten gefällt er mir so richtig gut... ;D

für das erste pappmodell bin ich ziemlich stolz auf mich XD

Re: auspuffbau

also ich hab den jetzt mal gebastelt und das mittelteil ist bei mir im durchmesser fast 10 cm.....das sieht ziemlich fett aus....insgesamt hab ich ein auspuffvolumen von knapp 3600cm³ ....ist das für nen 85er mit nem drehzahlband bis ca 10.000U/min zu viel? es sieht nämlich ganzschön groß aus...das andere programm hat mir einen mittelteil mit ca 6-7cm durchmesser ausgespuckt....mit insgesamt 1600cm³....ist ein ganzschöner unterschied....

logisch, dass es beim erstenmal nicht perfekt wird und ich viel probieren muss aber der erste versuch sollte schon einigermaßen hinhauen...^^

danke schonmal

ich wollte zwar ein bild hochladen aber irgendwie spinnt wieder mal mein kartenlesegerät