Beiträge von Rennwaldi

  • Messing

    Re: Messing

    Magnesium is ned des Problem allerdings war es mir allein wegen der Festigkeit wichtig
    zur Not Griff ins Lager und gut is F1-Abteilung machts möglich ;)

  • Messing

    Re: Messing

    Es geht nur drum mit dem Gehäuse ob ich den Motor zum laufen bringe
    Wegen der Festigkeit hab ich keine Bedenken denn hab Orginal gemessen und Legierung dementsprechend gesucht

    Mir is des auch egal wie lang der läuft denn des wird mein Meisterstück mehr ned der muss nur bei der Abnahme laufen und mehr ned

    Werd meine Lehrlinge antreiben das se schneller arbeiten evtl kommen Photos schon eher

  • Messing

    Hallo mal ne saudumme Frage
    Is aber echt bescheuert

    Ich hab mir ausm vollem Messing komplettes Motorgehäuse und Deckel gefräst Lagersitze hab ich erweitert das ich ne Titaneinlage als Sitz bekomm

    Was meint ihr haut des hin oder ned bin mir leider ned 100% sicher oder soll ich Lieber andres Matrial nehmen und den nur in die Vitrine stellen

    lg daniel

  • rzt renn eingetragen?

    Re: rzt renn eingetragen?

    Sonderauspuffeintrag
    Stand -und Fahrgeräuschmessung 200 Euro
    Fahrversuch 100 Euro
    Leistungsmessung da 2Takt 100 Euro
    Feststellung der neuen V-Max 50 Euro

    des is die Preisliste des Tüv Bayerns für ne Einzelabnahme wenn eintragen dann Gleich alles mit incl 5-Gang 70ccm etc.
    anders kannst sowas legal nicht fahren

  • Spannmöglichkeiten auf einer Fräsmaschine

    Re: Spannmöglichkeiten auf einer Fräsmaschine

    Klar da werden im werkstück genau definierte befestigungspunkte festgelegt die beim späteren einsatz wenn dein werkstück fertig is dran bleiben falls da aufgeschweist werden muß und nachgefräst

    wird dann direkt auf deinem fräßtisch mit hilfe der klemmsteine und schrauben befestigt is aber nur brauchbar wenn du sehr aufwendige werkstücke hast wie (z.B. ziehstempel für ne karoserieaussenhaut)
    da hier dann auch öfter reperaturen anfallen

  • Umbau Orginal Mit Resoinnenleben

    32 er Krümmer mit 32 Mza Auspuff da is ab 7000 ned mehr viel los mitm Ansauggeräusch wars kein Problem orginal ansaugschlauch gegen 1,5" ausgetauscht und Kasten umgeschweist in grau lackiert und gut wars
    Nur mit nem reinen Reso bekomm ich sofort ärger mit den Burschen von nebenan

  • Umbau Orginal Mit Resoinnenleben

    Hi wollt mal wissen ob jemand schon Erfahrung mit einem solchen Umbau gemacht hat
    Des problem des ich hab is folgendes rechts von mir haben die grün oder blauen Trachtenvereinanhänger ihr Hauptquartier bezogen
    links von mir Sind noch schlimmere als die Trachtler da hat der Tüv seine Heimat

    in der Mitte sitz ich mit meiner Karre und bei jedem mal wenn bei mir die Garage aufgeht kommt der neugierige Blick der Nachbarn

    habs soweit schonmal hinbekommen nen 90er Zylinder mit 20 BVF zu verbauen Ohne das die Fuhre laut wird
    nur is einfach des Problem oben raus geht einfach des Feuer ab ohne Reso

    gibts also ne Möglichkeit nen Reso in absoluter Orginaloptik zu bekommen oder ausm Orginal nen Reso zu zaubern

    lg daniel

  • Welches ist der beste / agressivste Motorreiniger

    Re: Welches ist der beste / agressivste Motorreiniger

    Versuchts mal mit Wallnussschalen und gebrochenen Kirschkernen des ganze in kleines Fass dein Teil dazu an nen E-Motor geschraubt des Fass und mal 2-3 Std laufen lassen

    Teile kommen absolut sauber aus dem fass ohne mit der Chemokeule draufzuhauen
    So schont ihr die Umwelt und vor allem auch des Matrial

    Wenn ich poliert haben will knall ich da ne Flasche Aupolitur dazu und lass einfach über Nacht laufen
    am nächsten Tag kurz mitm Lappen drüber und Stellen nacharbeiten die von der Optik noch ned passen

    so siehts nach 2 Tagen Fässchen laufen lassen aus
    http://www.langersoft.de/thumb-977600.jpeg

  • Kupplung rutscht

    Re: Kupplung rutscht

    hatte des problem auch mit der rutschenden kupplung trotz neuer beläge und dem richtigen öl
    hab dann kupplungspaket zerlegt 1,8 er feder rein seitdem is des mit der kuplung geschichte

  • Getriebe Einstellmaß MZA 5-Gang

    Hi ich hab seit dem Winter folgendes Problem

    Erst hing der erste Gang lies sich ned schalten 2-4 gingen
    Einstellen war Ergebniss entweder erster gang geht und Alle anderen ned oder die anderen 4 gehen
    Hab Jetzt neuen Ziehkeil verbaut jegliches Spiel aus der Schaltung entfernt Mit Paßscheiben
    Jetz kann ich zwar alle 5 Schalten allerdings beim Hochschalten rastet der Gang ned ein Dann geh ich Viertel Umdrehung zurück und kein Gang rastet mehr weder Hoch noch Runter

    Was mach ich falsch

    lg daniel