Hallo,
ich habe ein Problem mit meiner KR 51/2L und zwar lässt sie sich nichtmehr richtig schalten d.h. beim Schalten geht öfters mal ungewollt der Leerlauf rein und ich kann nichtmehr in den ersten schalten. Nachdem ich nun das vermeindliche Problem gefunden habe (Mutter an der linken Motorblockhälfte war locker), kommt nun das nächste.
Wie bekomme ich nun diese 46,6mm hin (die unter der Tachowelle)?
Klappt es auch ohne diese 46,6mm?
Ist es normal, dass die Schraube (wo dahinter das Einstellplättchen liegt) sich nach innen drücken lässt oder is dann etwas gebrochen bzw. etwas mit der Schaltwalze?
Die andere Seite (mit dem Öl) sieht gut aus und soweit ich gesehen habe war da nichts gebrochen.
Ich hoffe, ich habe es verständlich formuliert.
Danke im Voraus
Kubi