Beiträge von 1zu33

Ich habe heute auch meine Telegabel erhalten, die kurze Variante. Habe aber bei Ronge bestellt. Ist soweit die gleiche Gabel ist unten aber anders geformt damit man auch Trommelbremse fahren könnte

Zitat von Björn Heinze

Die Kalottenfedern sind der Hammer

auf jeden Fall

Aber optisch schonmal sehr schick der Motor

Geht ja nicht tiefer, der AOA3 ist ja komplett verschweißt.
Wenn ich ihn hinten tiefer nehme, liegt er ja nicht mehr Plan am Zylinder an.
Aber egal, bleibt erstmal so. Irgendwann gibt es einen anderen Auspuff. 😉

Muss dieses Bild extra Posten. Anders wird es immer nicht angezeigt 🤔

Fußbremse getreten ⬇️

Ja, ich habe da nochmal ein bisschen gedreht und "gebogen" um das Maximum am Fußbremshebel herauszubekommen. Habe mir dafür einen kleinen Winkel gebaut und mich Stück für Stück herangetastet.
Ist zwar immer noch ganz schön schräge aber muss jetzt erstmal so funktionieren.

Diese Saison soll die Schwalbe meine erste Wahl sein bei Ausfahrten. Obwohl ich momentan einige Änderungen vornehmen würde. Möchte mich aber erstmal voll und ganz auf mein S51 konzentrieren, weil das eine Größe Baustelle wird 🙆

Heute konnte ich mich endlich mal um meine Mopeds kümmern, dank neuer Arbeit mit deutlich mehr Freizeit 😊

Die Schwalbe lässt sich sehr gut fahren und musste heute knapp 30km durch den Härtetest.
Lufttechnisch funktioniert soweit alles wunderbar. Und da ich "Schönwetterfahrer" bin, sollte es mit den Filter wohl reichen.

Die Höchstgeschwindigkeit lag laut Tacho bei ~85kmh mit komplett originaler Übersetzung. Finde ich persönlich vollig ausreichend von einer Schwalbe. Parallel habe ich es mit GPS gemessen. Da kamen 77kmh heraus. (Habe es vorher mit 3 unterschiedlichen Pkw's getestet mit Tempomat 100kmh und die Abweichung lag immer bei 8kmh)

Sieht sehr gut aus 😊

Habe heute einen kleinen Luftfilter montiert mit 36mm Durchlass.
Sobald es ein wenig wärmer ist und das ganze Salz von der Straße verschwunden ist mache ich eine Probefahrt

Interessantes Thema 👍 sowas fehlt mir noch in meinen Fuhrpark.

(Bei mir funktioniert auch alles tadellos übers Handy)(vielleicht hat er Angst um sein Datenvolumen 🤔)

Eins der schönsten Straßentauglichen Mopeds hier im Forum hab mich mal komplett durch den thread gelesen. Super Umbau

So einen goldenen Schriftzug brauche ich auch noch

Zementgrau sieht bestimmt edel aus an der Schwalbe. Kommt dem Tundragrau sicher ziemlich nahe.

Konnte mich heute wieder etwas um die Schwalbe kümmern, nachdem ich das Moped vom Nachbarn repariert hatte.

Elektrik funktioniert jetzt alles. 💪

Habe den Luftschlauch wieder entfernt und die Gummimuffe hinter dem Vergaser komplett leergeräumt. Bin dann so, ohne jeglichen Filter 😱 4-5km gefahren und alles läuft ohne Probleme.
Lautstärke bei Volllast ist viel viel leiser als gedacht, denke das es erstmal so bleibt, da man ab 80kmh eh Angst bekommt bei einem Schwalbe Fahrwerk 😅
Werde direkt vor den Luftberuhigungskasten einen Filter setzen und dann mal schauen wie es sich verhält bei ausgiebiger Probefahrt.

Vorher muss ich mich noch um den Auspuff kümmern, der wurde bis jetzt nur von einem Kabelbinder getragen.
Obwohl mir der AOA3 so wie er jetzt ist eh nicht gefällt an meiner Schwalbe. Ich muss ihn hinten sehr weit rausdrehen damit der Fußbremshebel nicht stört.
Könnt ihr mir einen anderen Auspuff empfehlen in Originaloptik?

Mir persönlich gefällt das blau der oberen Vespa besser
Aber beides sehr schöne Farben. Bin gespannt wie es später an deiner Schwalbe aussieht.

Zitat von Mr.Eyeballz

@ 1zu33: Schönes Blechkleid, wie konservierst du das Kleid gegen weiteren Rost? Bei meinem Oldtimer reib ich die Oberflächen immer mit Ballistol ein.

Also das Schutzblech und der Panzer ist von unten mit Unterbodenschutz gestrichen (von der Vorgängern) und äußerlich habe ich noch nichts vorgenommen.
Werde die Schwalbe wahrscheinlich auch nur selten bewegen und nur bei schönem Wetter.
Da sollte es dann wohl auch nicht so stark weiter rosten. 🤔

Billardgrün entwickelt sich momentan auch zu meiner Lieblingsfarbe bei der S51 👍

Ich bin auch interessiert an neuen Lösungen 😅

Ich habe auch noch eine Idee im Kopf, hab bloß momentan so wenig Zeit um zu experimentieren. 😥

Ahh, alles klar.

Wieviel Kilometer bist du so damit gefahren? Und hast du aktuell mal reingeschaut? Mich würde interessieren wieviel Dreck sich darin sammelt.

Ich persönlich würde gerne einen Filter vor dem Luftberuhigungskasten fahren.

Ja bei dem Umbau sollte genügend Luft ankommen 👍

100/2 ist schon ne Hausnummer in der Schwalbe.

Wie filterst du die Luft?

Zitat von Fischbert

Ich habe ja das gleiche Problem mit Luftzufuhr an meiner Schwalbe. Lufteinlass in den beruhigungskasten ist ein 37mm rohr mit 120mm Länge. Nach dem Vorbild von reich seinem Umbau. Zusätzlich habe ich noch zwei 20mm rohre ebenfalls mit 120mm Länge eingeschweißt. Aber auch der Umbau ist wahnsinnig laut. Ich denke das einzige was wirklich leise ist, ist das einsetzen vieler kleiner rohre( maximal 20mm Durchmesser und die möglichst lang).

Wieviel ccm fährst du?

Ich hatte ja gehofft das meine Lösung ausreicht bei 70ccm 🙈

Werde jetzt erstmal ohne den Schlauch probieren und dann habe ich ja noch die originale Luftfilter Patrone drin. Die fliegt danach raus und dann muss das ganze erstmal laufen bis ich mich um die Lautstärke kümmere.

Zitat von Björn Heinze

Zwecks kurzer Sitzbank, kann ich dir was empfehlen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/sitz…20494-306-17264

Die hab ich auch schon ins Auge gefasst 😊 so wie deine alte schwarze von der Elise würde mir gefallen 😉

Heute habe ich mich mit der Zuluft beschäftigt und ein größeres Rohr (35mm innen) eingezogen. Hatte nicht in Erinnerung das es zwischen Motor und Rahmen so eng ist 😅 das Rohr wurde in dem Bereich ziemlich gequetscht. Denke nicht das es so bleiben kann. Auch weil ich kurz gefahren bin und obenrum nichts ging. Ohne Schlauch ging es besser, da bin ich aber auch nicht wirklich gefahren. Da muss ich noch bisschen testen um die beste Einstellung zu finden 😥 möchte die Schwalbe so leise wie möglich bekommen.
Vielleicht habt ihr ja ein paar Tipps für mich. Vergaser ist ein 21mm (bin mir gerade gar nicht sicher) arreche und hat bis jetzt ins Zusammenhang mit dem Motor und Auspuff super funktioniert im S51.

Dann habe ich noch das Lenkerblech, Parkleuchte montiert und den vorderen Scheinwerfer eingebaut, da ist mir leider aufgefallen das die Lasche in der Lampenmaske fehlt wo man die Neigung einstellt, also muss ich da auch nochmal ran.

Sitzbank muss ich mir auch noch was hübscheres kleineres besorgen.