Beiträge von simson-richi

  • rahmen verstärken

    Re: rahmen verstärken

    hey.ich gehe jetz davon aus du meinst nen s51 rahmen!

    flacheisen (z.B.20x5) hochkant biegen so wie der rahmen verläuft und dann von unten an den rahmen anschweißen.bis zur motorhalterung meinetwegen.
    das gleiche funktioniert auch mit nen winkeleisen (z.B. 30x30x5)

    gruß richi!

  • Klinik Mopedtour und Simsoncross 2011

    Re: Klinik Mopedtour und Simsoncross am 09.06.2012

    Hey!

    Cross im anschluss an das ende der tour ist super weil halt die zuschauer dann nicht so lange warten müssen.
    abends fette party auf der strecke im zuschauerbereich wäre ja die absolute krönung
    duschcontainer wären echt top!!
    transponder erleichtern die sache halt umgemein!!!

    kids cross auch geile idee, mal sehen wie da die nachfrage sein wird.
    vielleicht auch kids klasse mit 85 ccm falls die 50ccm nicht so gefragt sind.

    ansonsten leichte streckenverbesserung
    z.B. - mehr erdmasse in den anliegern
    - starthügel vergrößern (breiter)
    - wenn möglich noch ein klitzkleines stück die strecke insgesamt verlängern

    so das wars erstmal von meiner seite, ich meld mich falls mir noch was einfällt!!
    MfG Richi

  • gabel fält auseinander !?!?!??

    Re: gabel fält auseinander !?!?!??

    Kerl,

    das ist die Lösung für das Problem.

    Weiß ja nie ob du schon mal nen vernünftigen Gelände-Umbau einer S51 gesehen hast aber da sind die Gabelhaltebänder Standart, zumindest bei original verbauten Federgabeln.Bei der Marzocchi ist das nicht unbedingt notwendig.

    Wenn Mann eine Gabel regeneriert ziehst du Sie ja auch nach dem Aubau auseinander bis du an den Sprengring im Tauchrohr kommst. Das gleiche passiert wenn du halt springst oder wheelst. Um also ein komplettes "aushaken" zu verhindern montiert Mann diese Rückhaltebänder.

    Comprende???

  • gabel fält auseinander !?!?!??

    Re: gabel fält auseinander !?!?!??

    Hey!

    das problem bei der ori federgabel ist halt das sie sich beim wheelen oder springen soweit auseinander zieht das sie halt beim aufkommen verkantet und nicht wider einfedert.

    Deswegen links und rechts an den Holmen Rückhaltebänder anschrauben.
    Oben von der Gabelklemmung an die Schutzblechhalterungsschraube.
    Rückhalteband zum Beispiel aus nicht so starkem Förderbandgummi zurecht schneiden
    Löcher mit nen glühenden Rundstahl stechen, bohren funzt da nie
    die Länge der bänder musste dir selber ausmessen

    gruß Richi

  • Fußrastenbock verstärken?

    Re: Fußrastenbock verstärken?

    Hey!

    Fussrastenbock abschrauben.
    alte farbe und dreck abschleifen oder das teil strahlen lassen

    die halterung die am rahmen angeschraubt wird ( diese 2 mickrigen bleche mit den bohrungen) auch verstärken
    von außen passende bleche ( 3-5mm) ansetzen und verschweißen
    löcher neu bohren, das langloch mit winkelschleifer und trennscheibe einschleifen

    dann 6mm oder 8mm rundstahl so biegen wie die form der fussraste aussieht
    dann den geformten rundstahl schön von unten an den bock anschweißen

    fertig sind deine wunderbaren verstärkten fussrasten