Beiträge von Siddn

Siddn

Re: Was ist mit meinem Zylinder/Kolben passiert?

So, nen Bekannter von mir, welcher schon mit 14 Jahren seine erste Simme hatte, hat sich das Pleulspiel mal angeschaut und meinte, dass es noch völlig in Ordnung ist.
Also habe ich den Zylinder von Moto Selmer verbaut und die Kiste ist auch beim ersten! Kick angesprungen. Der Anzug ist jetzt schon besser als bei meinem alten Kit

Als nächstes kommt dann eine Regeneration dran und ich werde den originalen Zylinder ausschleifen lassen, aber jetzt hoffe ich, dass er so erstmal gut läuft.

Was mich als einziges verwundert hat, ist ein schleifgeräusch, aber das soll beim einfahren normal sein, hab ich gelesen.

Auf jeden Fall vielen Dank für die Hilfe!

Grüße,
Siddn

Siddn

Re: Was ist mit meinem Zylinder/Kolben passiert?

Habe eben den Kolben abgenommen und es war nur eine Anlaufscheibe montiert und das Nadellager hatte ein enormes Spiel, ist aber noch in Ordnung. Der Kolben ist von MZA...

Siddn

Re: Was ist mit meinem Zylinder/Kolben passiert?

Zitat von S50Fahrer

Bei Bruchschäden ist es immer etwas kritisch, ob die Pleuelagerung (Nadelkranz) etwas abbekommen hat oder ob die Krümel gleich zügig durch den Auslaß abgewandert sind.

Also ist es eher unwahrscheinlich, dass die Krümel ins Motorgehäuse gekommen sind?

Siddn

Re: Was ist mit meinem Zylinder/Kolben passiert?

Das er bearbeitet ist wusste ich nicht. Hab mich jetzt auch schon informiert und würde nen Kolben von Kolbenfischer nehmen oder was empfehlt ihr? Vllt. von Langtuning!?
Wenn ich den Zylinder zum ausschleifen einschicke, wird dann auch dieser Ring, worauf der Zylinderkopf liegt wieder plan geschliffen?

Edit: Habe gerade diesen Zylinder mit Einringkolben gefunden: [url="http://www.moto-selmer.de/shop,ersatzteile,zylinder,n-326.html"]http://www.moto-selmer.de/shop,ersatzte ... n-326.html[/url]
Was haltet ihr davon? Ich finde dass es sehr gut klingt, dazu noch einen neuen Kopf und es sollte erstmal passen. Später kann ich den alten Zylinder dann nochmal ausschleifen lassen und mir einen DDR-Kolben besorgen. Was haltet ihr von dem "Plan"?
Und noch eine wichtige Frage, sollte ich den Motor umdrehen um eventuelle Kleinteile raus zubekommen?

Siddn

Re: Was ist mit meinem Zylinder/Kolben passiert?

Zitat von Elektromensch

Was fährst Du für Sprit (selbstgemischt/Tanke)? Welches Öl? Ist Dein Luftfilter in Ordnung?

Ich mische selbst. Fahre nen Addinol Öl (nach genauer Bezeichnung kann ich später mal schauen), wollte aber auf ein Anderes umsteigen, da das Addinol nur die ISO-Norm L-EGB hat. Der Luftfilter sollte in Ordnung sein, da muss ich aber nochmal schauen. Auf was muss ich besonders achten?

Zitat von RS82

Bist du mal gefahren und dann hat es ordenltlich gescheppert und krach gemacht aber es ging auch erstmal weiter?

Nein, allerdings hatte ich vor einigen Wochen eventuell nen kleinen Klemmer. Da bin ich mir aber nicht ganz sicher... hat halt beim fahren kurz gehakt, ging dann aber auch normal weiter.

Siddn

Hallo,

ich fahre, bzw. fuhr eine S51 mit S50 Rahmen. Der Zylinder ist von 1981 und laut Tacho hat das Moped knappe 20000 km weg.
So jetzt zu meinem Problem. Seit einiger Zeit ist meine S51 nur selten durch kicken angesprungen, es war einfach keine Kompression da. Durch anschieben, sprang sie allerdings immer an. Die Auflagefläche zwischen Zylinderfuß und -kopf waren nicht mehr plan, dort kam auch immer ein wenig Öl raus. Bei schnellen Bergabfahrten klirrte es auch relativ laut aus dem Zylinder, doch Kumpels meinten, dass es bei einer Simme nichts besonderes und auch nicht schlimm wäre. Sie fuhr auch ihre 60 - 65 km/h.
Doch als ich nun eine Fahrt knapp über 100 km gemacht habe (50 km am Stück), ging sie einfach nach einer Ampel aus. Es war nur die Zündlkerze verdreckt, als ich sie gesäubert hatte, konnte ich sofort weiterfahren. Doch nach ca. 200 m kreischte es sehr laut aus dem Zylinder.
Heute habe ich den Zylinder mal abgenommen und wollte gerne von euch wissen, was damit passiert ist. Insgesamt finde ich sieht alles sehr schlimm aus. Wie auf den Fotos zu sehen sind überall Krater, Kratzer usw.
Der obere Kolbenring war vorne komplett festgebrannt und es ist auch eine kleine Ecke abgebrochen.
Was ist mit der Kolbenoberfläche passiert? Auch im Zylinderkopf findet man diese Krater...
Der Zylinder ist innen schön glatt, bis auf eine "Kante". Ist die "Kante" normal?

Ich werde mir höchstwahrscheinlich ein neues Zylinderkit kaufen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es eine andere Lösung gibt. Brauche ich auch eine neue Kurbelwelle?

Wenn ich noch fragen habt, stellt diese einfach. Mich interessiert wirklich was hier passiert ist. Sind das normale Abnutzungserscheinungen?

Grüße,
Siddn

Siddn

Re: Ausstellungsdauer eines Versicherungskennzeichens

Danke alle zusammen!
Dann werde ich, wenn ich die praktische Prüfung nächste Woche bestehe, direkt nen Kennzeichen holen...

Siddn

Re: Ausstellungsdauer eines Versicherungskennzeichens

Okay super.
Nen Termin muss ich also auch nicht unbedingt machen, oder?

Siddn

Hallo,

ich würde gerne wissen, wie lange es dauert bis man sein Kennzeichen hat und losfahren kann. Ich habe auch schon die Suche bemüht, aber leider nichts gefunden.
Es geht um das normale Versicherungskennzeichen für eine S51. Die Dekrapapiere zum Moped habe ich schon.
Kann ich bei der Versicherung einfach reinmaschieren und mit Kennzeichen wieder gehen?

Also erzählt mal bitte, wie das bei euch war.

Grüße,
Siddn

Siddn

Re: Benzinschlauch-Filter sinnvoll?

Alles klar, werde mir einen bei der nächsten Bestellung holen

Siddn

Re: Benzinschlauch-Filter sinnvoll?

Ich habe nen normalen 16N1-11 Vergaser und im Benzinhahn wird keiner sein, ich denke dass würde man sehen!?
Kann später nochmal nen Foto machen. Kenne mich leider noch gar nicht aus.

Siddn

Re: Benzinschlauch-Filter sinnvoll?

Gut dann weiß ich bescheid, als Ölfilterschlüssel hab ich auch gleich einen gefunden.
Warum haben dann nur so wenig Leute nen Filter Naja ich werde mir einen bestellen.

Danke für die schnelle Hilfe!

Siddn

Hallo,

Seit einer Woche habe ich meine eigene S51. Jetzt kaufe ich erstmal Zubehör, Werkzeug usw. Mir ist aufgefallen, dass einige Mopeds an dem Benzinschlauch einen Filter eingebaut haben (z.B. http://www.zweiradteile-shop.de/fahrwerk/kraft…-simson-mz.html). Allerdings fehlt dieser bei vielen auch, wie bei mir. Sollte ich mir einen kaufen oder bringt er Nachteile mit sich? Preislich ist er ja in Ordnung

Noch eine Frage ist, woher ich im Internet ein Halteband fürs Polrad bekomme...

Danke schon mal für die Antworten.

Grüße,
Siddn

Siddn

Re: Angemessener Preis für S51 B 2-4

Danke für die schnelle Nachricht. Dann werde ich doch danach suchen. Würde auch 600 € ausgeben... Werde einfach nochmal hier fragen, wenn ich ein Angebot gefunden habe.

Siddn

Hallo,

ich werde mir demnächst eine Simson kaufen und habe mich im Internet schon in bisschen informiert. Eine S51 B 1-4 sollte ich für 400 - 500 Euro in gutem Zustand bekommen... da liege ich doch richtig!?
Allerdings wurde mir gesagt, dass die 2-4 noch besser ist. Nur was muss ich dafür ausgeben, welcher Preis ist ok? Lohnt es sich überhaupt diese Variante zu nehmen, oder bin ich mit der S51 B 1-4 auch auf der sicheren Seite?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Grüße,
Siddn