• Nochmal für alle: An einem STINOZylinder d.h. für mich nix daran gemacht, hat es überhaupt keinen Sinn da einen größeren Vergaser ranzumachen! Ob das funz ist wieder ne andere Sache aber der Aufwand steht im keinen Verhaltniss zum Nutzen! Dito.... Und mich in die höhe heben will ich auch nicht aber ich versuche nur immer den neulingen gleich zu Sagen was wirklich Sinn macht und was nicht! Ich hab in meiner Anfangszeit auch jede Menge geld für irgendwelchen mist ausgegeben der im Endeffekt kaum was brachte und davor will ich hier die zumindest noch nicht soviel Ahnung haben davor bewahren!
    Edit:
    Nochwas selbst LT verbaut und an seine 60erSZ nur 16mm Gaser und sagt auch das es selbst bei diesem Zylinder keinen Sinn macht was größeres zu Verbauen! Das ein größerer Vergaser die Reso Drehzahl anhebt ok das stimmt aber dann brauch man auch den passenden Zylinder dazu der das gescheit nutzt! Und das ist kein Stino 50er! So nun wieder Friede Freude und weiter gehts im Eierkauf :wink:

    I don't need a Turbo i've got i-Vtec

  • ok in der form isses ja richtig aber du bist gleich so aggressiv rübergekommen sowas kann ich halt nich ab sorry.

    na denn simma uns ja einig, ich meinte bloß man könnte nen 18er nehmen da die resodrehzahl erhöht wird und man dadurch nen kürzeren püff nutzen kann um insgesamt einen höheren einsatzbereich zu erhalten.

    Zitat von Petsen

    Unklar? Jo, mir ist bisher schleierhaft, wie du es mit deiner sozialen Inkompetenz geschafft hast, ein halbwegs zufriedenes Leben zuführen. Tust du doch, oder?

  • Zitat

    ok in der form isses ja richtig aber du bist gleich so aggressiv rübergekommen sowas kann ich halt nich ab sorry.

    Ja man sollte sich noch nicht gleich früh an den PC setzten da bin ich immer etwas [Blockierte Grafik: http://freechat.webkicks.de/blutengel/replacer/fetch.gif] also würd ich sagen
    [Blockierte Grafik: http://freechat.webkicks.de/blutengel/replacer/friede.gif] und gut is :wink:

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