meine duo 4/1

sry, dass ich erst so spät wieder schreib....

is standard, dass damit gecruised wird, deshalb versteh ich auch den einen nich, der nen BB in sein duo reinhaun will. da hätt ich ja nur angst...
aber n 60er oder 70 mit drehmoment sollte es bei mir scho sein...

das mit dem "in-kurven-kippen" hab ich auch schon mitbekommen. bin schon 1-2 mal so 20 cm abgehoben.

mfg
xamiel

*kinnladeauftischknall*
leck mich am arsch, das is ma ne geile duo. da haste dir echt arbeit mit gemacht.

klar haste recht mit dem topspeed. mich stört es überhaupt nicht, wenn ich nur mit 35 den berg hoch komm (oder 20, wenn ich einen mitnimm) solang genug geglotzt wird, is alles OK

bin ma echt gespannt auf ne ausführliche vorstellung von dem teil. gefällt mir hammerst.

klarglas + angels eyes wollt ich mir auch baun, aber ich hatte ne kurzfristige geldflaute, da is das einegschlafen, weil es es sinnlos is, wenn der rest vom karren gammlig aus schaut.

anlage soll bei mir auch noch rein. un handschufach auch, aber wird schön unter armaturen versteckt. dann kommt auch noch n sr50-kombi-instrument rein.

es soll eh noch ziemlich viel passieren. aber alles auf der welt kost nunaml geld, also wird langsamer gehen. bin grad am überlegen, ob ich sie über den winter komplett aus einander nimm. rahmen evtl. verzinken oder pulverbeschichten lass, blechteile cleane un mit hibiskus-blüten lackier (also hawaii-optik^^ obwohl, deine version gefällt mir auch ^^) und so halt, naja, ma schaun...

naja, das wars mal wieder von meiner seite. sry, wenn ich als so spät schreib, aber in "sonstige (IFA) fahrzeuge" bewegt sich nix

ahja, sie wurde jetz n bissle verkehrssicher gemacht: bremsen wurden eingestellt, es wurde ein reifen mit profil draufgezogen (metzler MO1 jaja, wird ne renn-duo *ScherZ*) un elektrik wird jetz au no gemacht. will ja kein stress mit den bullen, weil die holen mich auf jeden fall noch raus, weil geglotzt ham se schon^^ un ausserdem häng ich irgendwie an meinem leben....

mfg
xamiel

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edit: koni-fahwerk ? klär mich auf...^^

sry, bin ich immo grad auch überfragt. hab ma über google n gute seite gefunden, wo s gute infos gab.
größter unterschied is aber wohl der motor.

ich glaube übersetzung is wie schwalbe original. kann ich aber auch nich mit sicherheit sagen...

mfg
xamiel

naja, is immer so ne glückssache mit den teilen...

aber meins stand halt nur 39km von mir weq un das findste mal im schwärzesten schwarzwald

mitlerweile fahr ich mit dem karren jeden morgen zur arbeit (ferienjob) un nimm noch n kollegen mit un es immer seh unterhaltsam, weil sie mir pro fahrt durchschnittlich 2 mal verrekt liegt daran, dass es nur den berg hoch geht und sie dann durch die total besch...eidene spritleitung ab und zu mal n luftbläschen erwischt...

ach: weiss jemand, woran es liegt, dass sie einfach ausgeht, wenn ich vom (voll-) gass einfach s gas wegnimm ? ich muss sie an ner ampel immer in de leerlauf bringe un dann n bisschen am gas spielen, dass sie nich verreckt, das is iwi komisch...

mfg
xamiel

PS: was haste bezahlt, wenn ich so indiskret sein darf ? auf pix würd ich mich übrigens auch freu'n

naja, mein tank hängt ja auch höher als der gaser, aber schaust ma meine stadt an. da sin nur berge un hügel un berge...
un der schlauch is glaub n bissle assi verlegt.
vergaser wollt ich die tage ma checken, aber morgen muss ich noch zur arbeit, sonst hätt ich das schon am sonntag gmacht...

btw: bist'n verfluchtes glückskind will auch ne 4/2 für 400€ !!!
aber naja, will meine iwi nich hergeben :wink: ... würd mich auch scheisse fühlen, wenn ich die 4/2 nach meinen plänen umbauen würd... die sin ja selten un so...

mfg
xamiel

wie gesagt, ich würd mich über pix freun...
naja, ich denk einfach, dass die 4/2 n bisschen zu selten/schade zum verbasteln sin...

ich werd halt meine 4/1 erst ma schön umbaun mit allem was dazu gehört, also s51-motor mit schönem 4+1gang un anlage un was man so braucht...

btw: kann ich ma n schönes bild von deiner motorhalterung haben ?

mfg
xamiel