S50 B1 springt bei warmen motor nicht an

    Hi Leute
    hab da nen kleines Problem ich habe eine S50 B2 die umgebaut wurde auf eine S50 B1...
    letztens is mir der Kondensator auf der Unterbrecherplatte durchgebrannt und der unterbrecher war och nich mehr der beste. Auf jeden Fall hab ich das alles gewechselt und meiner Meinung nach richtig eingestellt (Unterbrecherabstand usw.)....
    Aber jetzt steh ich vor dem Problem das ich wenn ich ne weile gefahren bin (was weiß ich so 20km), dann geht se aus wenn ich den Motor runtertoure und springt dann auch erst wieder an wenn sich der Motor abgekühlt hat.
    Hat vielleicht einer eine Idee woran das liegen könnte?
    Vielen Dank schonmal im Vorraus
    Bis dann

    MfG

    ZuWaNaChLö

    wie jetzt nochmal?

    Zitat

    Kondensator oder Primärspule....


    meinste das das hinüber ist? weil den Kondensator hab ich erst neu eingebaut und ohne den würde ich gar keine zündfunken haben der is aba da sie springt ja auch an wenn der motor kalt ist?!

    MfG
    ZuWaNaChLö

    Zitat

    Auf jeden Fall hab ich das alles gewechselt und meiner Meinung nach richtig eingestellt (Unterbrecherabstand usw.)....

    hast du's richtig eingestellt oder denkst du nur du hast ;) ein verstellter zündzeitpunkt kann thermisch sehr belastend sein für die zündungsrelevanten Teile. Also auch das nicht außer betracht lassen, so lange nicht 100% klar ist ob der Zündzeitpunkt wenigstens grob genau stimmt.

    Kerze haste mal gewechselt?

    fass mal die silberne Spule unter deinem Tank an, wenn das Problem wieder auftritt. Ist sie dann merklich warm/heiss? (Bei den Temeperaturen wahrscheinlich eher heiss als warm)

    Moin.

    Also, ich kenne das Problem. Und auch wenn der Kondensator neu eingebaut ist, muss das nicht bedeuten, daß der auch funzt.
    Denn neue Kondensatoren sind nicht mit denen aus guten alten DDR-Tagen zu vergleichen (meine persönliche Erfahrung)

    Und wenn der Kondesator nicht richtig funzt, hast du trotzdem einen Zündfunken. Der bleibt nur aus wenn er gar nicht mehr funzt.

    Also, ich würde den Kond. rausschmeißen und (nochmal) erneuern.

    MfG
    LamE

    Ja also wegen dem neuen Kondensator den hab ich ja nicht neu gekauft das is noch einer aus der guten alten DDR.... damals war der mal in nem trabbi drin, hab aber vorher mal durchgemessen und der funzt.
    und das war auch der selbe Kondensator der vorher auch schon drin war (also von der Art).
    Also wenn noch einer eine Idee hat dann bedank ich mich schonmal.

    MfG
    ZuWaNaChLö

    Zitat

    fass mal die silberne Spule unter deinem Tank an, wenn das Problem wieder auftritt. Ist sie dann merklich warm/heiss? (Bei den Temeperaturen wahrscheinlich eher heiss als warm)

    hab die mal angefasst nachdem das problem ma wieda aufgetreten is... aber die Spule is nich wirklich warm bzw. heiß. aber trotzdem danke für den tip

    MfG
    ZuWaNaChLö

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