simson supermoto

bitte keine vermutungen an stellen wenn ihr es nicht wisst find ich nämlich nicht so doll "naja bei der goldenen kann man ja nun wirklich sagen motor von sm gekauft und liefern lassen nach einem jahr und in nen ms50 rahmen gesteckt und fertig"

jetzt zu euren kommentaren und fragen

Motor ist von keinen tuner
ist auch kein ms 50 rahm in den ich das reingeworfen habe
felgen sind keine eigenbau oder umbau und keine fremd marken und auch

PS sind MZ felgen

könnt gerne fragen beantworte auch weites gehen alles fragen zur karre, ich weiss selber das sie noch nicht gut aus sieht das wird sich aber bis nächstes jahr harri ändern.

MZ iss ja auch garkeine "Fremd-Marke" :mrgreen:

mz ist Ifa produkt und nicht wie der "west" kramm ala hond kawa oder suzuki

warst du nicht der der alles simson ähnlich bauen wollte und sich strikt gegen honda gebln etc. gewehrt hat?

warum dann ktm seitenteile bzw schutzblech?

Der Krosser, da entgeht ihm kein Detail :mrgreen:

Trotzdem ist MZ kein Simson-Suhl!!! Und Honda/Kawa iss garantiert KEIN "West KRAMM" :mrgreen: ich denk mal eher das es aus fern-ost stammt :wink:

nein wollt garnichts simson ähnlich bauen wollte nur in meinem sumo umbau so wenig wie möglich fremdfabrikate rein nehmen hätte die seitenteile und das schutzblech auch nur als abdruck nehmen können und den kotflügel kompeltt aus gfk gemacht aber so war es einfacher.

ich sage dazu jetzt nichts mehr wird mir einfach zu dumm :wink:

nix gegen yamaha die machen verdammt gute supersportler

ich sage ja auch nichts gegen die hersteller aber man sieht jetzt kaum das eine simme war wenn ich da noch ne usd einbau ander vorderbremse (anderen sattel ....) dan erkennt wirklich nur noch einer der sich damit aus kennt das es eine simme war und kein normal sterblicher :mrgreen:

Ich denk mal, bei sowas sollte man den Nutzen zur Optik sehen, was bringt mir eine Simme, die auf Sumo umgebaut, dort nur die Gabel ewig lang iss, unstabiel, vll. noch ne Trommel oder ne mini-Scheibe, auf der kleinen Felge sonstwas für Reifen draufgezogen sind, so dass zich das zelt zusammenzieht und Kurvenverhälten/Grenzverhalten beeinträchtigt..

Ich hab auch viele Teile geändert oder von anderen Maschienen genommen und abgeändert, sie erfüllen jedoch alle ihren Zweck (und das besser als Serienteile) darauf kommt es ja an!!

nur dass es einem Mopped änlich sieht, geht man mit der Technik zeitlich zurück?? Das iss doch sinnlos... wenn man sich mal in der Tuningszene umschaut, wirst du auch keine Auto finden, die auf ihren serien-Stahlfelgen 245er draufziehn oder sich 500Ps Motoren in die Autos baun ohne die Bremsanlage zu ändern, das sind alles Sachen die beim "Tuning" ganz einfach mit dazu gehören!!!

..Meine Meinung...

auch meine

finde es persöhnlich veil besser, wenn man aus verschiedenen fahrzeugen ein gutes zusammenbekommt, weil man da viel ändern muss..

und das s 51 kann man eigentlich nicht als basis für in crossmoped nehmen, weil es einfach zu alt, und zu instabil ist, also heißt es improvisieren...

ja aber ihr müsst immer sehen ich fahre damit kein wettbewerb deshalb geht es nicht ganz so um die performace wie bei anderen maschienen.

naja warten wir den winter ab vielleicht bau ich noch ein paar mehr dinge um als die die ich geplant habe.

Na da bin ich ja mal gespannt! :wink:

mfg sumo-driver

Heyho ...wo wir grad beim thema supermoto sind.....welche reifen würdet ihr für ne supermoto nehmen?

sliks, mit gaaanz wenig profil, kommt drauf an wo du das fähst, meistens ist da j ein dit teil dazwischen, da kommste dann ne mehr so gut vorwärts

Naja wollt damit eigentlich straße und vllt n bissl unebeneren untergrund wie kies oder ähnliches (da muss ich aber nicht unbedingt guten vortrieb haben) halt meistteils für straße hauptsache so dass es keine probleme mit der polizei gibt

sprechen wir hier von einer supermoo, oder so einem straßen nachbau, ums milde auszudrücken??

Mehr Straße

weil ja "slicks" auch Profil haben :roll:

Zitat von oldi

weil ja "slicks" auch Profil haben :roll:

na klar die werden doch immer in gelände benutzt :mrgreen: :roll: