Kurbelwellenlager wechseln

also, du musst den motor spalten, und wenn du ih einmal auseinander hast, dann kannst auch gleich alle lager wechseln, lohnt sich halt..

So einfach und ohne Spezialwerkzeug lässt sich das nich machen.

Denn man benötigt eine Trennvorrichtung um die den Motorblock zu spalten und anschließend anschließend an die Kurbelwelle zu kommen. Dann kannst du die Lager wechseln...

Genauere Infos zum Bauen dieser Trennvorrichtung findest du hier :

http://web2.vs187025.vserver.de/simsonforever/…msonTrenner.gif

http://www.simson-freaks-rosenbach.de/42947.html

MfG

PS: Eine Abziehvorrichtung macht sich auch sehr gut. Wenn du weiter Infos haben möchtest dann suche doch z.B. mal nach "Motor spalten". Falls du dir die Werkzeuge nicht selber bauen möchtest kannst du auch mal bei Ebay schauen.

Moin!
Also ich bei mir den Motor mit dem Abzieher von nem Nachbarn auseinander gekriegt und die Lager auch ohne besonderes Werkzeug gewechselt.....was aber beim Einsetzen der neuen Lager wichtig ist, dass die die Sitze ordentlich heiß machst (wir haben das mit nem Bunsenbrenner gemacht) und dir zum reindrücken was passendes suchst, was etwa genau so dick ist wie der Lagersitz, dass du beim reindrücken (leichte Hammerschläge) das Lager nicht zerstörst, sprich du solltest nur druck auf den äußeren Ring ausüben......
is alles aber gar nich so schwer....man muss es nur probieren....
Viel Spaß dabei!
Gruß Domo

die motorhälften hab ich auch ohne spezialwerkzeug ordentlich und schnell getrennt bekommen. nur wie bekomm ich die lager aus den sitzen bzw. von den wellen? heiss machen ist umständlich, da alles noch voller öl ist. kann ich mit nem gummihammer was falsch machen? wieviel kraft kann/darf ich aufwenden?

Starflake: Der Nusskasten hilft da weider! Nimm dir ne nuss, die ordentlich auf das lager passt, und ne im Gehäuse stecken bleibt. Da hauste dann mitm Gummihammer drauf. Dürft ne lange dauer, da is das Lager dann draußen.

Immer warm machen! Sind ha alles Passungen, darum warm machen. Dann kannst mit ner Nuss und Gummihammer dran werkeln.

Wenns richtig gut warm gemacht hast, sind nach 2,3 Schlägchen mit em Gummihammer die Lager draußen.

um Gottes Willen!!!!!

Kugellager nie kalt aus dem Gehäuse raus schlagen!

Gehäuse gleichmäßig erwärmen (Ofen, evtl.Gasbrenner) und die Kugellager (alle!!) fallen von selbst raus.
Alles was kalt gemacht wird beschädigt oder zerstört die ALU Lagersitze!!!

wenn ihr langeweile schiebt, bastelt euch n paar heizpilze...
un wenn ihr geld habt... únter "biete" werden die teile auch angeboten...

mfg
xamiel

ich kann das gehäuse auf einem metalltablett auf meinen werkstattofen stellen. mit brenner ist mir zu gefährlich wegen dem öl. eben weil man schnell die sitze beschädigen kann hab ich ja gefragt...

tach

ob du nun in deiner benzin und öl getränkten garage einen ofen anhast oder einen brenner.

wo ist der unterschied?

schönen tach noch

Motor sollte eh vor einem Zusammenbau richtig gereinigt werden.

eine grundreinigung sollte schon vorher erfolgen, wenn sich zu viel Restöl/Schlamm im Gehäuse befindet verreckt man doch beim warm machen. Das Qualmt und stinkt,tropft u.s.w.

genau so ist es. ich kann das gehäuse nicht ordentlich säubern weil ja überall die wellen noch drin stecken. und von dem qualm mal abgesehen hab ich dann überall ölkohle kleben.

tach

dann nimst du die wellen halt raus. kann doch nicht so schwer sein.....

ist es auch nicht. sie sind auch schon alle draussen. es ging mir nur darum eine möglichst saubere methode zu wählen. ich hab nämlich keine

Zitat

benzin und öl getränkten garage

sondern eine ordentliche werkstatt in der auch diverse polsterwaren von autos lagern. und die sollten möglichst nicht nach verbranntem öl stinken.

tach

dann hast du dir für eins den falschen ort ausgesucht.

entweder lager die polster woanders oder du baust woanders..... :mrgreen:

schönen gruß

tja. das ist es was man immer zu wenig hat. platz, zeit und geld. naja.
die sache ist ja nun vom tisch...