60er selbst aufgebohrt und läuft zu fett...

Hallo,

ich habe einen MZA 60er ein paar andere Steuerwinkel
gegeben (hab sie gerade nicht im Kopf, sind aber
ziemlich normal mit dieser A+E/2+1/4 VA Formel und
so, Reso bei 6800). Ich glaube an den Steuerwinkeln
liegt es jetzt auch nicht. Gaser ist BVF N12, habe ich
auf 19 mm aufgefräst. AOA 1 ist drinn, Luftfilterpatrone
geleert und Strumpfhose drüber, 5*1cm Löcher in den
Herzkasten zwecks Luftzufuhr. Habe eine 100er HD
berechnen lassen, ging kaum zu starten die Susi. Also 70er
Düse rein, one kick und an war sie. Machte mich schon
stutzig. Bei 60-65 km/h fängt sie sich an zu verschlucken
und zieht blaue Wolken hinter sich her.
Wieso ist denn selbst die 70er zu fett? Ich mein sonst
läuft doch ne 70er HD auf nem normalen 50er Zylinder?

Ich ärger mich gerade ein bisschen, weil ich in die
ganze Fräserei und so ganzschön viel Zeit investiert
habe. Bald geht Uni wieder los und ich muss wohl
auf Stino rückbauen.
Jemand ne Idee wie man meinen Tag noch retten kann?

Danke,

s

Schwimmer ist zurechtgebogen. Wert für zu: es heißt
ja nur der Dämpfer eingedrückt, aber des geht ja
kaum ohne die Düse zu schließen. Also Dämpfer eingdrückt
und Düse zu sind es 27,5 wenn ich nicht irre.
80er Düse macht erstmal keinen Sinn, weil sie ja
mit 70er schon schlecht läuft.
Flächen habe ich mir schon gedacht. Habe die Kanäle
nicht verbreitert, sondern eben nur hochgezogen.

Ich werde einen 50/3 mal reinhängen (mein erster
Zyli, noch nicht getestet) und mal
gucken was geht, ansonsten fällt mir auch nichts
anderes ein als wieder Stino 60er zu fahren. Habe
zuwenig Zeit um da jetzt noch nen 60/4 oder so
draus zu basteln.

Demnächst. Wenn sich alles zum Guten wendet möchte
ich einen Erfahrungsbericht schreiben. Momentan bin ich
aber etwas frustriert was die Sache angeht und möchte
mich für den lausigen 50/3 auch nicht öffentlich zerfetzen
lassen

Schreib mir Deine Email per PN und ich seh zu das
Du nen paar Bilder bekommst.

s

edit: Habe nur nen BING da mit 15 mm, der Zyli ist
auch auf 19 aufgebohrt.