S70/4 von Mühli

Servus, Leute.
Ein guter Kumpel hat mir zum 70er 4 Kanaler vom Mühli geraten. Nun wollte ich mir noch ein paar mehr Meinungen einholen und EUCH mal befragen, was ihr für Erfahrungen damit gemacht habt.
Vielleicht geb ich euch von meiner momentanen Simme mal ein paar Fakten:

Motorumbau von S51 auf S70 mit 50er Buchse,
S70/2 mit abgedrehtem Zylinderkopf,
Vergaser 16N1-8 (original belassen, läuft einwandfrei),
Ein-/Auslass vom Zyli auf 18 vergrößert,
natürlich auch S70 Kupplungsumbau,
originale E-Zündung mit 12V-Anlage,
RZT SP 04 Enduro-Auspuff.

Die Gute läuft momentan knappe 90 auf der Geraden mit dem 2 Kanaler.
Werde mich aber, wenn mich eure Reaktionen begeistern, doch für den 4er vom Mühli entschließen, um noch ein bisschen mehr Power rauszuholen, denn ihr wisst ja, von NIX, KOMMT NIX!!
Naja, nun würde mich natürlich schon interessieren, was er denn so im Schnitt an Spritt verbraucht, wenn man oft bei Vollgas fährt, denn viel anders kann man das ja mit ner Simme nicht...
Joa und die Buchse mit 50mm dürfte ja passen, wenn ich mich nicht vorhin verlesen habe, oder??
Wäre klasse von euch, wenn ihr eure Erfahrungen und vorallem Verbesserungen mal textet, ich hoffe ja auch sehr, dass ich die alte Zündung behalten kann und nicht noch in eine Vape investieren muss.
Ich bedanke mich schonmal für alle gutgemeinten Antworten.

MfG, KP

Mhh, mit dem Amal...alles recht und schön, aber bei uns gibt es viele grüne Männchen und da soll es möglichst original und unscheinbar aussehen...Hab schon das Problem mit dem Abstand des Zylinders zum Motor-Deckel, der ja bei der S51 größer ist, als jetzt...einem Bekannten haben DIE übelst eine "dran gedrückt", weil sie den Abstand gemessen haben. Dann gibts Mängelbescheid, somit ab zum TÜV und wenn du keinen Ersatz-Motor hast, den du vorher einhängen kannst, siehst du gaaaanz schlecht aus.

MfG, KP

Reifen

Ich will hier nicht unnötige neue Threads aufmachen, deswegen schreib ich einfach mal hier weiter...
Habt ihr spezielle Reifen auf Euren Karren?? Momentan fahr ich, wie es sich auf einer Enduro gehört, Heidenau K46 mit Enduro-Profil. Aber die Kurvenlage mit den Dingern ist miserabel, bzw. kaum da und sobald es ein wenig feucht ist auf der Gass, gehts nur noch mit 60km/h vorwärts...
Ich hab da schon was in Aussicht, aber ich will dazu erst später kommen. Textet mal bitte, was ihr fahrt, für die Optik wären ja E-Reifen wieder cool, muss aber nicht.

MfG, KP

Mir sagen die Reifen ganz einfach nicht zu und das hat nur mehr oder minder etwas mit Geschick zu tun, fahre schon seit meinem 11. Lebensjahr und bin auch öfter mal mit 125ern unterwegs.
Ehrlich gesagt hab ich an Vee Rubber gedacht...die sollen sehr gut auf der Straße kleben und eine perfekte Kurvenlage sollen sie auch bieten.

MfG, KP