Re: S51 nimmt kein Gas an! !!Bitte schnell!!
bei größerem Vergaser brauchste auch größere Düse, bei 18er BVF würd ich mal
sagen etwa ne 90er..
Probier mal obs mit choke läuft.
Evtl auch Wellendichtringe an KW schlecht eingebaut und jetzt zieht falschluft
Re: Sammelbestellung Ignitech digitale CDI
das stimmt, die Sparker DC-CDI-P 2 findet auch ihren Einsatz in meiner RD 350 YPVS 
Hallo Leute,
ich hab gerade eine Sammelbestellung (im Ducati Forum sowie Yamaha RD 350 Forum) am laufen (geht bist zum 05.02.),
wer einsteigen will soll mir eine PN mit benötigender CDI, Anschrift und e-mail Adresse zukommen lassen.
Am 06.02. verschicke ich dann an alle eine Mail wieviel ich bekomm.
Ist das Geld eingegangen geht es weiter an Ignitech.
Preisliste: (Preise in Kategorie C sind ausschlaggebend).
http://%22http//www.ignitech.…st%20eur.pdf%22
Übersicht CDI's:
http://%22http//www.ignitech.cz/deutsch/vyrobky.htm%22
Ich denke die SPARKER DC-CDI-P könnte für Simson passen - am besten mal bei Ignitech anfragen. Evtl weiß hier aber auch einer bescheid.
Vorteil: Frei programmierbare Zündkurve (=besseres Band), einstellbarer Schaltblitz, eine elektrische Auslasssteuerung könnte angesteuert werden, Drehzahlmesserausgang, Begrenzer, etc...
Re: http://www.ace-reso.de.vu/
kommt die page eig auch ma wieder online? 
Re: Vergleich Leistungskurven 85ccm
Der AOA3 ist direkt von Lt...David hat daran gar nichts gemacht 
Re: Leistungsdiagramm-Vergleiche
Ne, der ZZP wurde durch ein ZZP-Einsteller eingestellt
Re: Leistungsdiagramm-Vergleiche
Dann will ich auch mal...
...Diagramm von meinem 50er Grasbahnmotor:
-Schlitzer
-3 Kanäle
-24er Mikuni Flachschieber
-PVL Zündung (hier haben wir verschiedene ZZP ausprobiert)
Zylinder ist von Bomberpilot gemacht, er hat auch Auspuff berechnet, ACE jedoch geschweißt.
[Blockierte Grafik: http://upload.paul-doege.de/img/3_1_Herberth_50er_ZZP_Vergleich.PNG]
Re: Ace Reso-Bilder un Erfahrungen!?
Beim oberen Strich ist er gerissen, beim unteren angerissen.
[Blockierte Grafik: http://upload.paul-doege.de/img/1_3_IMAGE_011.jpg]
edit: ich frag mich echt wieso hier jetzt so viele meinen, dass ich ace blöd dastehen lassen will.
ich habe meine Meinung preisgegeben und gut ist. Nach der Ursache wird ja eben gesucht.
Re: Kolbentuning langtuning
zum Thema Haltbarkeit..da gibts wohl gar keine Probleme.
Die meisten Tuner verwenden doch bei ihren SZ, 4 Kanal etc Originalkolben, und da funktonierts doch auch!
Auch wird das minimale getune auch die kw mitmachen.
Ich würd sagen probiers aus, und wenns scheisse läuft hauste halt wieder nen neuen Kolben (gleiches Maß) rein.
Re: Kolbentuning langtuning
Zitat von callecalleKolbentuning ? Naja würde ich seien lassen - geht nur auf Kosten der Haltbarkeit. Und ob es Das wert ist ? Na ich weiß ja nich...
Wieso geht speziell Kolbentuning auf die Kosten der Haltbarkeit? Klär mich doch mal auf...
Re: Ace Reso-Bilder un Erfahrungen!?
Ich hab ja nichts gegen Ace groß gesagt, denke aber auch nicht, dass es an den Segementen liegt.
Die Schweißnähte sind für einen Cross/Enduro Auspuff einfach zu dünn. Bei einem Straßenmopped sind die sicher nicht fehl am Platz. Aber ein Fahrzeug das im Gelände bewegt wird fällt auch mal hin und da sollte der Püff schon halten.
Crosser (sowohl 80 als auch 125, 250 und 500 cm³) haben ebenfalls Segmente..wie sollte das sonst gehen?
Hier ein Bild von meiner damaligen 80er Moto TM:
[Blockierte Grafik: http://upload.paul-doege.de/img/1_tm-motor-kruemmerseite.jpg]
Was heisst Schuld, ich geb hier doch keinem eine Schuld, ich preisgebe lediglich meine Meinung. Ace wusste ja, dass der Reso ins Gelände geht..was soll ich da noch groß sagen?
Re: Ace Reso-Bilder un Erfahrungen!?
ihr habt ja Probleme..
Optisch sind die Resos schon lecker, doch für den Gelände gebrauch nicht wirklich ausgelegt.
Man kann also wirklich nicht rauslesen, was gemeint ist? Das hier ist keine Kritik?
Und wenn der Auspuff nicht von Ace wäre, wieso sollte ich dann hier posten?
Was ich mitteilen will? Hier in diesem Thread geht es doch im Erfahrungen von ACE-Resos, und das ist meine.
@ EaSyRideR, ich denke nicht, dass es an mir liegt:
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Wer es nicht sieht..zwischen Reso und Rahmen ist ein Gummipuffer.
Re: Ace Reso-Bilder un Erfahrungen!?
will auch mal kurz meinen Senf zu "ace-resos" hinzugeben...
Vor etwa nem Jahr habe ich meinen "Enduro-Reso" für mein 50er Grasbahnrennen bekommen. Berechnet wurde er von Bomberpilot, auch der Zylinder ist von ihm. Auf dem Prüfstand leistete der 50er 12,6 PS...
Optisch sind die Resos schon lecker, doch für den Gelände gebraucht nicht wirklich ausgelegt.
Beim ersten Rennen hab ich nen Stohballen gestriffen -> Reso komplett vorn am Zylinder abgebrochen, direkt durch die Schweißnat.
Hab das dann wieder schweißen lassen...vor einem Monat hab ich dann einen Riss in einer anderen Schweißnat entdeckt (auch vorn beim Zylinder), welche schon den halben Querschnitt durchging.
Naja.mal schaun ob sich noch mehr Schweißnähte lösen.
Re: Kein Zündfunke bei Unterbrecherzündung
also der Unterbrecher scheint mir rein optisch ziemlich neu..
Geht der Kondensator echt so weg? Hab die 3 Kabel schon weg und mit ner Rohrzange gezogen, hat sich aber rein gar nichts getan. Auch mit drehen hats nich geklappt.
Wieviel Volt bzw soll die Primärspule Spannung an die Zündspule schicken? Ich denk ma ja..wie soll die sich sonst laden?
Abend Leute..
ich bin ja eigentlich schon fast weg vom Simson gebastel (nur noch 50er Rennmoped ist da), hab jetzt aber ne Schwalbe zum richten bekommen.
Das Problem ist, das ding hat keinen Zündfunken und ich kenn mich so gut wie nich mit Unterbrecherzündungen aus, da ich diese immer gleich gegen eine Vape getauscht hab.
Die Zündspule schließ ich mal aus, da ich diese gewechselt hab. Auch hab ich dort zwischen der 1 und der 15 sowie 1 bzw 15 und Zündkabel einen Widerstand.
Kanns also der Kondensator sein? Ich hab auch geschaut, an der 1 der Spule kommt keine Spannung an, die 15 geht ja auf die Rahmenmasse und Zündschloss.
An allen 4 Kabeln, die von Stator kommen mess ich aber zwischen diesen Kabeln und Masse einen ähnlichen Widerstand, also sollten diese Spulen auch i.O. sein?
Und wie ist das...muss die Grundplatte raus zum Kondensator oder bekommt man den ich mit Polrad drauf ab? Blöd, dass ich meinen Polradabzieher verschenkt habe, weil ich dachte, dass ich den nicht mehr gebrauche!
gruß, Stefan
Re: Schwalbe KR51/2 geht nicht mehr an Hilfe.!
um das Thema hier kurz zu erneuern..
Habe ne Schwalbe mit Unterbrecher hier zum reparieren stehen, von der Unterbrecherzündung hab ich aber fast kein Plan, da die bei meinen Moped immer gleich gegen ne Vape getauscht wurde.
Problem ist, dass kein Funke kommt. Kann das nur der Kondensator sein oder isses die Zündspule? Hat hier jemand Daten, damit ich Spule und Zündung ausmessen kann?
gruss
Re: Kotzt euch das Wetter auch so an ?
das einzige was mich ankotzt is das ich seit knapp 2 wochen ne SXV in der garage stehen hab un nich fahren kann wegen dem misst!
aber ansonnsten geill..mitn auto raus..._abschleppsein dran un 5 schlitten hinterher! absolut geil
oder mitn 125er Pitbike durch dorf rocken! :D... gibts genug sachen um spaß zu haben
hättest dir halt nen crosser zulegen müssen 
Re: Kotzt euch das Wetter auch so an ?
Jetzt seit doch nich so..Winter is doch auch geil - man muss nur das richtige daraus machen:
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Allerdings hats hier am Bodensee noch zu wenig Schnee - so 20 cm mehr wären geil!
Noch nen kleines Video gefällig? (ich bin mit KTM unterwegs)
http://%22http//www.youtube.com/watch?v=aiKYbMueLGk%22
Re: Kennt sich hier einer mit Handys aus? HTC TyTN II (Kaiser)
und wo soll ich rumlöten wenn ich nicht genau weiss was defekt ist?
