Beschleunigungswerte

was für nen motor?

augenmaß :roll:

mfg

kein tacho!^^

kann man so pauschal net sagen....kommt ja immer auf den motor an mit dem du fährst....

kann ich ja trotzdem mal machen ergebnisse gibts nächstes jahr^^

was ist dass denn für ein richtwert? 0-100m :roll: wie wäres es denn mit von 0-100km/h, alles was darunter ist, ist es eh nicht wert genannt zu werden! also ich fang mal an:

249ccm 2T, 90° Twin, 5-Kanal, 2x32er Mik, Arrow, MuS-Auslassschieber
0-100km/h: 4,1sec

125ccm- ka wie viel kanäle^^...viele!-arrow komplett-mikuni 35er flachschieber-zylinder optimiert
0-100-->ca 6sec

51ccm-stino^^-stino...-stino-koplett stino^^
0-100...so schnell is die gar nich^^

ich würd mal sagen alle nicht simsons sind mal draußen vor oder? ...sonst anderes forum

ich kann leider nicht mithalten da meine karre (noch) nicht 100 sachen rennt .......von daher finde ich den wert 1-100m schon realistisch oder ka vll 0-50/60 km/h wenns unbedingt in geschwindigkeit sein muss

ndmss WiZi

PS: 0-60km/h kann ich messen werd ich mal versuchen^^

man könnte ja auch 0-50km/h machen , da können alle mit machen und da hat man auch nen Richtwert:
S50: 0-50 km/h in 10,0 Sekunden :mrgreen:
MfG Bart

HAb mal 0-60km/h mit meinem 4 KANAL gemessen, waren 6,3 sec. :twisted:

MFG Eric

Und hats mal wieder einer Probiert ?? Beschleunigung von 0-60 km/h ? oder aus 50 km/h ?
Würde mich auch mal brennend interessieren

MFG

7,4s von 0-100Km/h

Ich denke, aus dem 90er kann man noch genug machen. noch 2 Kanäle wären schon einmal ein guter Anfang.
Von welchem Tuner hast du denn den 90/2?
Welcher Auspuff und welcher Vergaser ist montiert?
MfG Psy

Ich habe schon einmal einen 90/2 von RZT gesehen. Mir standen die Haare zu Berge, als ich die Gestaltung der Kanäle gesehen habe. Jetzt nichts gegen RZT, aber 90 cm², die durch 2 Kanälchen gespült werden, reicht nicht. Da können wunderbar noch 2 rein. Platz ist ja ausreichend da. Sieh dich mal bei Langtuning nach Bildern für den 90/4 um und vergleiche die mal mit deinen. Du wirst bemerken, dass allein die Hauptkanäle größer als deine sind.
20er Vergaser ist für einen Drehmentzylinder klasse, für einen Rennzylinder aber zu wenig. Ich würde ihn aber auf jeden Fall behalten (oder an mich weiterschenken ).
AOA2, okay... Meines Wissens nach, hat die AOA2 nur einen gekürzten Serienkrümmer, der zu dünn ist. Man verwendet ja selbst beim 70/2 schon einen dicken. Dann kommt noch der Durchmesser des Zwischenstückes hinzu. Falls es weiter ein Drehmomentzylinder bleiben soll, dürfte das nicht stören. Wenn du jedoch richtig Leistung willst, dann ist der zu klein.
Ich würde sagen, setze dich mal mit dem Tuner deines Vertrauens auseinander und der wird dir noch ordentlich Leistung aus dem Zylinder heraus holen. Eine gute Ausgangsbasis ist er ja allemal.

MfG Psy

rcc2k:

Warst du schon beim Bund? Ich meine ob du schon diese Lustigen Gasmaskenspielchen gespielt hast? Das sind Dinge wie 50m Sprint oder Transport eines Verletzten in Gasmaske...

Wie Bart_Simson schon gesagt hat:

Ich schaff es mit meinem S51 (alles Stino und Zyli hat noch 1. Schlifff) in 10s von 0 auf 50km/h!