Cross SZ Für S50

Musst aufpassen das du nicht erschlagen wirst, weil man dir die nur so hinterherschmeißen wird!

mfg sumo-driver

keiner wird freiwillich irgendwelche szs verraten da kannste lange warten !^^

Einfach Kopflos irgendetwas bauen würde ich sowieso nicht.... beschäftige dich doch mal mit den Sachen an denen du Hand anlegst. Selbst wenn man einen Bauplan bekommt heißt es nicht das der Zylinder am Ende gut geht. Ich will nicht sagen das SZ keine Rolle Spielen, aber es gibt wichtigere Sachen. Das will alles durchdacht sein. Das ist besser als wenn dir irgendwer was halbherzig vor die Füße schmeißt

hallo,

die SZ die du gerade vorgegeben hast wären auch machbar für ein 4kanal Zylinder und liegen gut inner Mitte.. aber wenn dann nur mit größeren Vergaser ein 18er oder 19er sollte es schon sein.
Sonst wäre die Ü-fläche u.s.w auch zu groß also ich hab jetzt mal ausgerechnet das der HS bei 124° und mit 19er Vergaser um die 14mm breit sind und die SS um die 7-8 kommt drauf an wie du es gestaltest. aber mit deinem 16er Vergaser kommste bei den SZ nicht hin...

auch K-Faktor mäßig bei ca 4,16

Ich hoffe ich konnte etwas weiter helfen..

Mit freundlichen Grüßen

Das Problem wird bloß dein 3Gang Getriebe werden, denn du könntest Ganganschluss Probleme bekommen.

Versuche Ü SZ klein zu halten und VA auch nicht zu groß.

Zitat von Schwello2

Versuche Ü SZ klein zu halten und VA auch nicht zu groß.

Eher längere Ü Zeiten und kleineren VA....Aber natürlich nicht mit 16er Gaser...

mfG Grossi

Nein ich meinte schon kleine Ü SZ da dir die 50ccm und das 3Gang sehr starke Grenzen setzen brauchst du gute fahrbarkeit also ganganschluss...
Durch die großen Ü Sz hast du Spülungsverluste in niedrigeren Drehzahlen.

MfG Schwello2

Beim Dreigang ist natürlich sehr wichtig auf den Nutzhub zu achten!

3gang und cross+50ccm da haut wasne hin....A ne über 160 sonst machts keen spaß mehr mit 3gang 50ccm