Zitat von star_tunerSo ein Quatsch! Die Variomatik hält den doch nicht ständig im Reso!!! Sonst würde man den reso ja nicht spüren!
Die is nur dafür verantwortlich das die Übersetzung mit steigender Drehzahl größer wird... bis vmax halt...
Ja er muss ja erstmal in die Reso kommen 
Oder meinste er hat gleich 9000upm anliegen?
Zitat von star_tunerDie is nur dafür verantwortlich das die Übersetzung mit steigender Drehzahl größer wird... bis vmax halt...
blubb blubb blubb 
Was ist denn, wenn die Drehzahl nicht weiter steigt ? Richtig, dann ändert die Vario die Übersetzung und geht ihrer Funktion nach.
Und wie nennt man diesen Drehzahlbereich, in dem die Maximaldrehzahl liegt ?
Achja, richtig, das könnte die Reso sein.
Aber vll hast du auch recht und die Vario ändert sinusförmig ihre Übersetzung, um die Drehzahlschwankungen auszugleichen, die beim Gasgeben auftreten
:roll:
ja selbst beim anfahrn is der Plastbong im Reso, den erst geht die Drehzahl hoch und dann reagiert die variomatik :wink:
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
