Wenn doch dieser Doppelauslass so starke Nachteile mit sich bringt, und so eine Gefahr für den Kolben/ring ist...
Weshalb setzt man da nicht auf einen Hauptauslass mit Nebenauslässe?
Im Simson-Bereich sind wir auf dem Mofalevel. Der Steg eines Werks/Kit-Zylinders ist nur noch 2mm breit bei 54er Bohrung...das kann man nicht vergleichen mit dem SM95G da ist alles entspannt.