Star -liner ;-) und seine Star Airbox auf Seite 4

ne nicht nur für dich,ätsche bätsche :mrgreen:

Zitat

direkt richtung auslass zielen

bist du dir sicher, dass das keine frischgasverluste bedeutet?

verlust gibt es immer, aber es hält sich wirklich sehr in grenzen.
es sind sehr kleine kanäle.größere kann ich mir nicht erlauben mit dem dreigang...hab immerhin erfolgreich zwei luftpumpen zuvor gebaut... ..naja wer nicht wagt, der nicht gewinnt :roll:

bist du dir im klaren was du da machst? ist es dein erster?

du weist schon das auch die kleinen in den brennraum reinstrahlen.entsprechend spitz ist der winkel.um direkt zum auslass zu "zielen" wäre die krümmung im kühlkörper fast idendtisch mit den beiden normalen strömern...

wenig sinnvoll...

nö war nicht der erste in der bauart, nur der erste mit 5 kanälen...

die bauart ist nicht neu,geschweige denn von mir erfunden...

dann würde ich mich nur mit dem titel von und zu ansprechen lassen :mrgreen:

Zitat

größere kann ich mir nicht erlauben mit dem dreigang

warum denn nicht? :wink:

na wie,weiste nicht :wink:

respekt die farbkombi gefällt mir richtig gut

danke :wink:

danke :wink:

ich hasse diese olle maus. bitte einmal streichen, thanks

sage mal olm hast du ne lupe :wink:

olm ich muss gestehen das ich diese elektrik nicht selbst verlegt habe,
sondern der besitzer des werkstatt kellers.drum geht das lob an ihm...

hatte damals dafür keine zeit, zu viel am schaffen und gleichzeitig auch das kettenrauchen aufgehört.....puh hab ich da mir einen zusammen gezittert :mrgreen: das kleine alustück hätte ich im leben nicht mit dem bohrer getroffen...

vorteil hmm..die ekektrik tut tadellos und der vermeintliche fehler vor einpaar wochen war doch nicht die elektrik..dieser massepunkt am motor ist mit dem batteriekasten verbunden...der gute mann nimmt es halt sehr genau wenn er was baut... ist halt auch ein oldtimer spezi
aber eigendlich arbeitet er nur an MZ...olm frag ihn mal auf der internetseite MZ CLUB DEUTSCHLAND im forum..Messerig sein name

gruss michel

ne problemlos endlich seit 6 monaten..

olm der ist über 40 und "kuttenträger" also lieb und brav anfragen

der motor ? :mrgreen: das mötörchen macht null probleme einfach nur spaß...

ein problem gibt es zugegeben aber doch...der amal hat das zeitliche gesegnet, naja 4 jahre hat er gehalten...das blöde ist nur das ich den zylinder auf 17,5 er ausgelegt habe.. 16 er /19 er hab ich ja nur eben keinen verflixten zweiten 17,5 vergaser...

ich hab mit aufgebohrten 16 er berliner noch net wirklich erfahrung,bin mir nicht sicher ob der einfach so geht wie er soll,schaun mir mal.

also motor läuft ohne fehl und tadel/mit vergaser is grad scheisse im karton..gibt schlimmeres

gruss