Kolben einbauen

Moin!
Wenn du den Kolben in den Zylinder schiebst, muss der Pfeil unbedingt auf den Auslass zeigen!!!
Wenn du ihn verdrehst, dreht sich die Öffnung der Kolbenringe über die Überstromkanäle im Zylinder und du hast ein großes Problem, weil die dann aufspringen...
Dass kriegst du nie mehr los, es sei denn, du zerbrichst die Ringe irgendwie...
Also: Der Pfeil muss auf den Auslass zeigen!
Gruß Domo

Und noch was:
Es is keine Dummheit zu fragen, es wär nur dumm nich zu fragen, sodass man sich dann neue Kolbenringe bestellen darf :wink:

Davon hab ich noch nie was gehört .
Das einzige was du beachten musst ist, dass in den Nuten im Kolben für die Ringe je ein kleiner "Ponüpsel" drin is. Auf den muss die Öffnung der Ringe sitzen...
ansonsten eben die Sache mit Pfeil mit Auslass

Zitat von muddi

was ist ein "ponüpsel"

bei mir is da einfach nur die nut ohne irgendwas....?!

ponüpsel ist sowas wie nubsis oder schnippis halt sone komsiche lustigen Wörter.
Damit meint er den Hügel, der das Loch der Ringe schließt. (mhm irgendwie weiß ich ned wie ich das sagen soll.)

Und bei deiner Nut sollte irgendwo so ein Hügel sein sonst is da was faul, guck ma genau hin.

Ich weiß nich, wie ich das Ding sonst nennen soll....
Guck dir die Nut mal ganz genau rundrum an...irgendwo is in der Nut sonst kleiner "Nupsi", "Metallstück" wie auch immer, wenn du das Ding siehst, weißt du was ich mein....
Da muss die Öffnung vom Ring drauf sein (sonst kriegst du den Ring auch gar nich weit genug zusammengedrückt). Dieses kleine Ding is in beiden Nuten son bisschen versetzt....nich das du dich wunderst..

achtung!

ich für fürchte ihr redet annenander vorbei...
einer redet von sicherungsringen (-clips) un einer von kolbenringen, wenn ich das grad richtig versteh...

also sicherungsclips hab ich die öffnung immer oben.
bei den kolbenringen gibts in der ringnut stege. in der einen nut links vom auslass, in der anderen rechts vom auslass. da müssen die ringenden sein. anders dürfte der kolben auch nich reingehn.

btw: auf der seite von akf (a-k-f.de) is unter tipps oder so ne einbauanleitung...

Aso sry ich dachte wir wären bei den Kolbenringen

die clips bitte nicht mit der zange reinvergewaltigen, sondern mit nem schraubendreher reinhebeln. und vorher mit ner zange auf-dehnen.
die müssen unter spannung bleiben, sonst werden sie ihrer aufgabe als SICHERUNGSclips nicht gerecht.

aber wie gesagt, auf a-k-f.de is ne eigentlich ganz gute anleitung.

Zitat von xamiel

die clips bitte nicht mit der zange reinvergewaltigen, sondern mit nem schraubendreher reinhebeln. und vorher mit ner zange auf-dehnen.
die müssen unter spannung bleiben, sonst werden sie ihrer aufgabe als SICHERUNGSclips nicht gerecht.

aber wie gesagt, auf a-k-f.de is ne eigentlich ganz gute anleitung.

Mit einer Spitzzange kriegt man die doch super zusammen, denn muss man die nur reinstecken und aufflippen lassen.

Oder bin ich wieder woanders?^^

nö, genau so mach ichs auch..

klar kriegt man die so priiiima rein. aber wenn man die schön die ganze zeit mit voller gewalt zudrückt, bis man die endlich drin hat, geht die spannung flöten...
geht sicher, wird wahrscheins auch halten, aber eine alte schrauberlegede sagt, dass die dann aus ihren nuten rausrutschen können(wegen magelnder spannung)... keine ahnung, was dran is, mein karren läuft...

Maaaann habt ihr mir nen schrecken eingejagt, hab letztens den Kolben u. Zyli gewechselt, da hab ich die Sicherungsclips irgentwie rein, hab also ned auf die öffnung geachtet. ...hätten ja rausspringen können und die Laufbuchse zerkratzen können.

Jetzt geht meine Simme nur noch 40 maximal.

Schaut euch doch das lehr video an ist echt klasse und alles gut erklärt !

Gruß Flo