~Star~

Ola,

McMelcher editier mal Deine erst Post und änder mal die Überschrift, ist so irreführend :wink:

mal gleich ne andere Frage zum Star: Welche Tachowelle kann ich für den benutzen? Hab jetzt eine für ne KR51 bestellt, aber die scheint mir zu kurz.
Hat jemand da Erfahrungen?

Danke schonmal und Gruss,
olm

olmone grüss dich.

müsste passen. geht bei mir problemlos was die länge angeht.
ob ich die genauso verlege wie du weis ich aber nicht :wink:

ei fein zündung tut.

melcher gute frage.wie verlodert ist denn der motor.dichtungen,simmerringe,vergaser....... hat der noch ne anständige kompression......

jjjjjjjjjjjjjjjjjjjaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

der zieht falschluft melcher. also lass den vergaser samt einstellung in ruh.bau das neue teil ein.guck dann ob er läuft gas annimmt.wenn ja ist alles in butter. wenn nicht zieht der immernoch falschluft. also schau dir alle dichtungen genau an.vergiss nicht den kleínen simmerring der dichtungskappe unter der zündung nicht.die härten nach gewisser zeit aus da die weichmacher im kunststoff sich verflüchtigen. dichtlippe kontrollieren von dem teil :wink:

wie was bitte. hast du einen geschnäppselt melcher

:mrgreen: :mrgreen: ola oder doch nur zuviel geschnüffelt am lack

is mir auch schon passiert und der traudi musste des ausbaden

nix kapiere milcher...milchmann....verflixt...melcher :mrgreen:

nojo könnt knapp werden,entweder lacken oder schnüffelnnnnn

ach jo passt scho :wink:

noch mal was zum Lack, das Thema wurde zwar schon ausgiebig bearbeitet aber ich habe noch ein paar inter. Sachen zu berichten.

Die Farben Rot VW L31H von Lesonal,
grünbeige Nissan546 wurden vom Fahrzeugmuseeum raus gegeben.

Das Rot von Lesonal passt haar genau aber das grünbeige ist zu grün.

Die Farbe Toyota 1528 kommt da besser hin.

Das Rot L31H von Glasurit ist ganz leicht zu hell geht aber auch. Man sieht den Unterschied der Hersteller.

guck an,der hat noch die guten alten reibungsdämpfer. die perfekte eierschaukel :mrgreen:

schrott hoch drei ,auch im neuzustand. federt aber dämpft kaum.

besorg dir welche von der schwalbe oder vom sperber. das sind öldruckstossdämpfer. funktionieren anstandslos. kannst du vorne ohne umbau einsetzen. hinten ist ein bisschen mehr arbeit. entweder setzt du eine sperberschwinge ein oder du kürzt die aufnahme böckchen der schwinge. ist auch erlaubt das ganze. kriegst du keinen stress mit der polizei.

natürlich nur wenn dir der originalzustand nicht über alles geht.

guck dir mal die bilder von meiner kleinen zora an, der umbau fällt nicht auf. :wink:

das sind doch aluringe oder nicht ich seh da keinen rost. die speichen ab in den mülleimer. besorg dir welche aus edelstahl. kosten pro felge max 4-5 euro mehr als der verchromte neue schrott. die haben
keinen kupfer oder geschweige denn nickel gesehen im tauchbad. wenn sie von MZA sind. kontrollier mal ob die trommeln innen starke riffen haben. sind die nicht sehr ausgeprägt kannst du die nehmen. mach dir über das aus und einspeichen keine grosse gedanken falls du das noch nicht gemacht hast. ab in den nächsten fahrradladen . die speichen wesendlich günstiger ein als mopedläden.warum weiß ich nicht ist aber bei uns so.

so brauchst du nur zwei speichensätze und die kohle zum einspeichen.

noch mehr kannst du sparen wenn du die felgen zumindest ausgespeicht dem mechaniker gibst. zeit ist geld :wink: