mehr kostet uch mehr.ein tip von mir. denke immer an das gesamte system.nur zb einen krümmer austauschen ist murks.darum gibt es kein tuning für kleines geld.man muss nicht den vogel abschiessen mit ein er ganz brutalen waffengattung,wie einen 130ccm motor.aber schau dir mal an was an solchen motoren alles verändert ist.darum kommst du bei einem kleinen motor zb 60/4 kanal aber auch nicht rum.
zähl deine gröten im seckel und überleg dir was du brauchst :mrgreen:
http://%22http//www.simson-freaks-rosenbach.de%22
http://%22http//www.reichtuning.de%22
http://%22http//www.schmiermaxe.net%22
http://%22http//www.Langtuning.de%22
Bei Langtung is ne Abstimmanleitung, die kann man sich auf jeden fall mal durchlesen.
Es kommt immer drauf an was du erreichen willst, ob/wieviel Geld du dafür ausgeben willst.
EDIT:
Merke:Es muss alles zu einander abgestimmt sein, das fängt beim Luftfilter an, über Vergaser, Zündung, Zylinder, Auspuff bis zum verwendbaren Mischöl!
Und noch was ganz wichtiges: Wer ein mal billig kauft, kauft zweimal!
mfg sumo-driver
Zitat von sumo-driver
EDIT:
Merke:Es muss alles zu einander abgestimmt sein, das fängt beim Luftfilter an, über Vergaser, Zündung, Zylinder, Auspuff bis zum verwendbaren Mischöl!
Und noch was ganz wichtiges: Wer ein mal billig kauft, kauft zweimal!mfg sumo-driver
stimm ich dir vollkommen zu!
Wenn du gradmal Moped hast... dann reichen doch 50ccm oder steigst auch mit 500 PS bei Auto ein?
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