Motor rauscht! Hilfe...

SimmieHeizer85

Hallo

Ich habe heute früh meinen Drehzahlmesserantrieb erneuert. (Schraubenrad, Schraubenritzel...) Zudem habe ich einen Ölwechsel durchgeführt.

Nun mein Problem, seitdem rauscht mein Motor, vor allen beim runter touren und im Leerlauf. Ich bin schon ca. 70 km gefahren, weil ich dachte, dass sich die Ritzel erst einlaufen müssen. Getriebeöl nach wie vor SAE80W, 400 ml. Ansonsten wurde alles penibel montiert und gereinigt.

Wisst ihr vielleicht, an was das liegen könnte?

Danke

MfG Christian

aber derbe!

wie meinst du rauschen?

SimmieHeizer85

na so ne Art rauschendes Geräusch beim runter touren und im Leerlauf. Klingt halt nicht normalâ€¦ Lässt sich bescheiden erklären. Der Motor läuft auch ein bisschen rauer und vibriert mehr...

Demontier einfach mal die Antriebswelle. Und eine normale Mutter auf die KW setzen. Wenn danach das Rauschen weg ist, liegts an dem DZM-Antrieb. Evtl schlechte Qualität, dadurch keine 100%ige Passgenauigkeit.

SimmieHeizer85

Hallo

Ich habe mittlerweile den Drehzahlmesserantrieb entfernt. Keine Besserung. Kann es sein, dass dieses Geräusch auch vom Primärritzel kommen kann? Ich habe es abgemacht, um es zu säubern, wusste hinterher jedoch nicht mehr wie rum ich es abgemacht habe. Kann es sein das es einfach verkehrt herum wieder montiert wurde?

Danke

MfG

Christian

sebastian1283

weiß nicht ob das möglich ist! aber wie hast du das primärritzel gekontert um die verschraubung zu lösen? vielleicht den kurbelwellenstumpf verbogen?

mfg sebastian

SimmieHeizer85

Nein, ich habe das Sicherungsblech gefühlvoll umgebogen, von daher trifft dies denke ich nicht zu.

MfG

Opossum

Rauschen

Hast du die Zanräder des Primärtriebs mit einem Schraubenzieher Verkeielt(Zwischen gesteckt) oder mit einem Speziellen Halteblech Festgeschraubt? Bei der Schraubenzieher metode wird zwar nichts unbedingt zerstört aber dann Rauscht der Motor.
Es ist auch möglich das Dreck in das Getriebe geflogen ist was du nicht bemerkt hast du deswegen rauscht der Motor.
Prüfen ob ein erkennbarer schaden vorliegt ansonsten weiterfahren und Beobachten!

SimmieHeizer85

Ich habe jetzt einen komplett neuen Antrieb verbaut (Primärritzel und Kupplungskorb), das rauschen ist nun weg.

Vielen Dank

MfG Christian

lotte

Zitat von SimmieHeizer85

Ich habe jetzt einen komplett neuen Antrieb verbaut (Primärritzel und Kupplungskorb), das rauschen ist nun weg.
Vielen Dank
MfG Christian

so viel aufwand?

es lag zu 100% am primär, was falschrum drauf war!
selbst bei einem neuen primärtrieb-satz kann sowas (wenn auch weniger doll) vorkommen

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