leerlauf????

eigentlich ne! soweit ich weiß

ja hat sie!und das ist eigentlich auch normal!

nein nur einen stell dein getriebe ein und gut ists

na kalr hat der motor zwischen jedem gang nen leerlauf!
also ich bin doch net blöde!

kann sein das wenn dei Getriebe bissl verstellt is das der Gang wieder rausspringt.

zwichen dem ersten und zweiten UND zwichen dem 3. und 4. ist einer .... bin ich mir sicher war bis jetzt bei jeder Karre so die ich gefahren bin, achtet mal drauf! wenn man den zwichen 3. und 4. erwichen will muss man seeehr sanft schalten... dann flutscht der rein

naja sag ich doch zwischen 1&2 und zwischen 3&4 weil den der zwischen 3&4 is den erwische ich sehr oft^^

soweit ich weiß is zwischen jedem gang ein leerlauf. zwischen dem 1. und dem 2. ist ein großer. bei den anderen muss man sanft schalten um die reinzubekommen..

also zwichen 2. und 3. ist keiner, da kann man noch so sanft schalten da hab ich noch nie einen Reingekriegt.... nur zwichen 1. und 2.(groß) und 3. und 4. (klein)

Lol. Ich bin nun echt kein Motorenkenner...aber nehmt mal den linken Seitendeckel ab und schaut auch an, was passiert, wenn ihr dann den Schalthebel bewegt. Es gibt auf der Schaltklaue "Berge" und "Täler", wobei jedes "Tal" einen Gang darstellt. Nur zwischen dem ersten und dem zweiten Gang gibt es ein weiteres "Tal" für den Leerlauf. Alle anderen "Scheinleerläufe" kommen nur dadurch zustande, dass ihr nicht komplett schaltet (oder das Getriebe verstellt ist) und der kleine Hebel dann eben auf einem "Berg" stehen bleibt, anstatt in das entsprechende Tal zu flutschen:

[Blockierte Grafik: http://img252.imageshack.us/img252/7762/cimg1138nd0.th.jpg]

(Wenn das Teil nicht Schaltklaue heißt, dann sagt Bescheid, aber ich denk ihr habt verstanden, was ich sagen wollte.)

kann doch nicht sein, wenn ich will kann ich da in nen leerlauf schalten zwichen 3. und 4. .... sonst funzt mein Getriebe super, springt nix raus oder so..... mmmhmm :wink: ich glaub dir ja Knecht aber was soll das dann mit dem Geisterleerlauf lol

Zitat von Kreissäge

kann doch nicht sein, wenn ich will kann ich da in nen leerlauf schalten zwichen 3. und 4.

Wenn Du WILLST, d.h. vorsichtig den Hebel bewegst. Schaltest Du aber einfach durch, ist der vierte Gang drin, richtig? Nimmst Dir morgen eine halbe Stunde Zeit, fährst kurz rum, lässt Öl ab und guckst nach. Es GIBT dort keine regulären Leerläufe zwischen 2/3 und 3/4.

hier nen Link zum einstellen

http://www.simson-umbau.de/?site=tutorial…ertips&tutid=16

tach

knecht, ich glaube das teil was du meinst ist die schaltwalze. darauf befindet sich die kurvenscheibe mit den tälern und hügeln.

schönen gruß

Danke...konnte mir das schon damals nicht merken. :mrgreen: MfG DK

Zitat von donhurrlio

schickt mir mal nen thread (link) wo man sieht wie man das Getriebe richtig einstellt.

Ist mit einigem Testen verbunden: http://www.simson-umbau.de/?site=tutori ... s&tutid=16

Und selbst dann MUSS es noch nicht 100% funktionieren. Die Motoren sind teils uralt...und wer wechselt schon Kleinteile vom Getriebe? Fast niemand...dementsprechend fertig sind manche davon.

Das Lehrvideo zeigt gut wie man das Getriebe einstellt.