wenn es ein 24 er VM mikuni ist mach mal eine 130er HD rein.
klingt nach überfetten.
mfg quernd
er meint bestimmt 200er mikuni düse diese würde einer 125er bvf größe entsprechen!
mfg Wern! könnte sein das die zündung falsch eingestellt is oder halt vergaser sache... da musste probieren...
mfg
PS: 100ster Beitrag *g*
ein kollege hatte ne 145 mikuni drinne am 70/5Membran ! also kommt schon eher hin
Zündung is richtig eingestellt.
Mich wundert nur , dass der herr von schmiermaxe in Flöha gesagt hat, da muss ne 105er rein, und der in Hainichen dann meinte da gehört ne 125er rein 
:roll:
wir hatte mal in LT 60M mit 24er Mikuni und da hatten wir ne 130er simmemaß drinne ! also 210er mikuni größe und da ging der auch gut!
Ich denke mal das alleine der Vergaser zu groß ist. Da am Svi normal ein 19er gaser drann ist. ich fhre meinen Svi mit 95er HD bei 21er Amal
Natürlich bei einem Nachbearbeiteten SVI sieht die sachlage dann schon anderst aus.
Was für eine Zündung fährst du denn?
Also wegen den zündaussetzern dass kann auch an dem geber liegen.
wenn der zu verdreckt ist oder die Lötstellen fertig sind.
ZZP ist beim SVI oder sen meisten 70ern 1,4 vOT.
aber wenn es ein orginaler SVI ist dann ist der Vergaser ganz schön zu groß.
Da der Zylinder für 19er Gaser beim SP ausgelegt ist und 21er beim SVI R.
Die 6v elektronik geht aber ist nicht so das wahre das merke ich bei meinem SVI 90 SP auch.
Der kommt nicht richtig inne Reso
uhh 1.8 vor ot! mach den ma schnell auf ca. 1,4 - 1,5 dann müsste es auf alle fälle besser gehen....
mfg
problem gelöst 
Schuld war die defekte Zündspule! 
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