Also muss jetzt noch mal nachfragen ob ich mir das richtig gedacht hab!
beim einstellen einer 6v e-zündung schau ich einfach dass diese komische pollücke da und der zündzeitpunktgeber übereinstimmen und dann müsste ich bei 1,6mm vor ot sein (beim 60er)???! wenn das nich der fall is verdreh ich die grundplatte oder? hab nämlich kein geeignetes werkzeug außer messlehre zum einstellen...!
wenn dann alles hinhaut mit dem zündzeitpunkt und der motor immer noch fehlzündungen hat und keine leistung liegts dann am steuerteil im herzkasten?
MfG